Tästä jo usempi vuosi aikaa, että en mee varmaksi sanomaan menikö yli vai alle vuosi hankinnasta kunnes alkoi oireilemaan.
Mikä auto Avensisksen tilalle?
- Viestiketjun aloittaja Valmet poika
- Aloituspäivämäärä
Kilpa-autossa painon säästön ymmärtää ja tavan käyttöautoissa halutaan keventää päästöjen takia. Mutta nykyautoissa säästetty paino ulosmitataan valtavalla määrällä turhanpäiväistä varustetta ja elektroniikkaa.
Syy välttää 2000 luvulle siirtymistä viimeiseen asti...
Se varustelu ryöstäytyi käsistä joskus 2010 korvilla. Joitain malleja on vielä kelvollisia jopa 10-luvulla tehty, jos suunnittelu on jokusen vuoden vanhaa.
Joo,seuraavan kopan Camryn vielä just sietää, isolohkossa on vielä sama kone kun minulla...
Pikkulohko on jo joku vvti...
Nyt tuli idea ihan hullu mutta idea.
Riiseli Volvo onko järkee vai ei?
Tarttis olla manuaali ja mieluiten Volvon oma ei niitä Ford pohjaisia.
Ps älkää huoliko on kallon kutistajalle aika Ens kuussa.
Riiseli Volvo onko järkee vai ei?
Tarttis olla manuaali ja mieluiten Volvon oma ei niitä Ford pohjaisia.
Ps älkää huoliko on kallon kutistajalle aika Ens kuussa.
Mulla on kolmas V70 diesel menossa. Nykyinen kakkoskoppainen -05 mallin D5 ja viimeinen ennen DPF laitteita.
Onko nykypäivänä enää diesel edullinen ajettava kun dieselpolttoaine maksaa enempi kuin bensa ja dieselvero vielä päälle. Tokihan pakuksi voi rekata.
Jos nykyään haluaa edullisesti ajaa niin täytyy mennä pyörällä. Sillähän mää sitä ajattelin kun nyt tulee sen verran ajoa että riiseli kannattaa ja tulevaisuudessa uskallan veikata että tuskin tulee alle 50km kilometrin työmatkaa per suunta.
No, oman kokemuksen perusteella en niin lähtisi sulkemaan pois noitakaan fordin pohjalevyllä olevia, kunhan ei ole fordin tekniikalla. Vitosdieselin perusmoottori ja tekniikka on sama kuin vanhemmassakin ja ajettavuus on pikkuisen parempi. Toki jos ei polttoainekäyttöinen lisälämmitin ole kovin oleellinen niin sitten tuokin vanhempi kori menee.
Ei minusta, jos puhutaan samanlaisista autoista. D5 AWD menee seiskan nurkille omissa ajoissa, bensaversio ei todellakaan mene.
Mistä menee raja mikä on Fordin tekniikalla? Mitä tossa kattellut niin vaikka en tykkää farkuista mutta tuollainen XC70 on ihan ok näköinen laitos.
Mun V70 D5 kulutus on mitattuna tankatuista litroista ja ajetuista kilometreistä noin 6l/100km. Toisessa autossa Audi A4 1,8t bensa samoilla mittaustavoilla noin 7l/100km. Koko- ja painoeroa ei ole kovinkaan paljoa joten aika paljon tarvii ajaa että dieselveron saa maksuun.
Mk 3 eli -06 eteenpäin on fordin pohjalevyllä mutta volvon omalla moottorilla.
ku et oo vielä persustas mihinkään ankkuroinnut, nii kattele kämppä sen mukaan että työmatka ei ole noin paljoa. Tollasilla matkoilla sulla palaa pari tuntia päivässä töihin kulkemiseen ja saat olla aina tunnin päivässä töissä että saat töimatkat katettua.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.