Mörö-kölli, aivan hyvä kaivinkone

[V361]

Oletettavasti paluusuodattimen vastuksen verran painetta järjestelmässä. Sillä pysyy männänvarret päin akselia.

Vai onko jousi jonka pitäis painaa tappi akselille...

 

[sikamankeli]

Tuossa oli kyllä kaks tuommosta kanavaa joissa joku kuula tms päässä.. ei liikahtanut mihinkään ilmalla kumpikaan.. koitin kauniisti visualisoida tässä keltaisella kanavan rakennejuttua

kolmas reikä tuossa karan reiän yläpuolella tulee tuosta muumitalon näkösestä tötteröstä päältä tuonne noin...

 

[paska]

Eikö löydy räjäytyskuvia mistään?

 

[sikamankeli]

ihan tuurilla, d-mallin kirjasta

ei oo kyllä ihan 1:1 mutta lähellä paitsi ei kyllä ole.. öö..

 

[sikamankeli]

noita sivukanavia ei tullu aukastua (6-10 osat), pitää varmaan tehä tutkimusmatka uudestaan.. tuo päällä oleva muumitalo ei suostunut purkaantumaan, yks pultti jumissa, ei huvittas katkasta niin ei tullut sitäkään availtua.

 

[YxJampe]

Eri kone mutta samanlailla tulpat sylintereiden päässä. En nyt tarkalleen muista ohjetta mutta oli ilmausta varten.
Tässä tapauksessa voisi olla hyvä asukasta noi tulpat ja katsoa onko sylinterit täynnä öljyä.

 

[sikamankeli]

vähän sitä mietinkin että sitä ne vois olla..

 

[sikamankeli]

hans 10v sitten alkanut remontin tekoon, samanlainen kone kyseessä

Baumaschinenbilder.de - Forum | O&K | Instandsetzung O&K MH 2.8 C

 

[sikamankeli]

otinpa tuon venttiilin taas auki, en minä ymmärrä enkä tiedä miksei se muka toimi

tötterön alta periaatteessa pitäis mennä öljyn johonkin, en tiedä minne ja karan ollessa tietyssä asennossa päästää ehkä läpi tai ei päästä tuossa tötsän alla pohjassa oli venttiili joka päästää tavaraa kuppiin painepuolelta mutta tuo pitkä putki menee sit johonkin x ja y paikkaan... kuppiin tulee kyllä letkusta hitaasti liruttamalla tavaraa kun kone on käynnissä mutta

tönin sitten tunkit alas ja täytin ne öljyllä ja kiikuttelin vähän, parempi, mutta eihän se nyt pitkään pysy..

tämmönen numero siitä löyty 05970200020100c?

ainakin tämmönen kuva löyty kooklesta..

 

[sikamankeli]

nii, ja en vissiin taas ollut eka täälläkään, oli sen verran lukitetta joku laittanut että käyty on, liekkö tehty joku jullikka joskus maailmassa

 

[sikamankeli]

niin joo, kokeilin kyllä ilmata tuota, nostin etuakselin ilmaan ja keikuttelin ja käytin sylinterien päätypultit auki, parempi siitä tuli, mutta en tiedä. ilmahan tuolta ei karkuun kyllä pääse mitenkään, alunperin siellä näytti olevan aika reilusti vajausta toisella puolella

 

[V361]

Mut tollasessa lukituksessa ilma on hiukan huonoo ku se puristuu kasaan, eli antaapi myöden...

 

[Hannu T]

Öljyn joukosta ilmakuplat nousee tosi hitaasti. Jospa sitä pitää vaan ilmailla kerran päivässä kunnes rupeaa toimimaan.

 

[JiiPee]

Tuleeko sinne öljyä paineella? Yleensä on jonkunlainen paine, servopaine tai jokin jarru/kytkinpaine? Tavallisesti luokkaa 10-30 bar.

Tossa eka mikä tuli vastaan: https://wessel-hydraulik.de/wp-content/uploads/Pendelachse_E-1.pdf

 

[sikamankeli]

ei tule mitenkään erityisemmin suurella paineella ainakaan , ehkä vois sanoa että muutama bar sieltä kyllä löytyy pikkusen raottelin isompaa putkea ja kyllä sieltä tavaraa tuli kun oli kone käynnissä..

eikä tuon venttilin sielunelämästä ota selvää miten se noita tunkkeja muka täyttää, lirauttaa jonka kerta 1ml öljyä kun kytkee päälle / pois? putket auki kone käynnissä ja ei sinne mitään tullut sylintereille päin...tuonne yläpurkkiin tuli kuitenkin. ilmeisesti kara ulkona (lukko auki) tuosta päällä olevasta putkesta pitäs löytyä joku reitti tunkkien liittimille tuossa sivussa, en nyt välttämättä älynnyt siinä testailla muuten kuin että kyllä sieltä ilma pääsi kun otti karan pois

mutta nyt täytön ja ilmauksen jälkeen näyttää homma pelaavan, ei kiiku enää.

 

[sikamankeli]

Tuulilasi tuli kotiintoimitettuna ratin päälle tuossa kaivellessa.. oli vähän päässy kiinnikkeistään irti..

Noh nopeesti pullautin kolmessa tunnissa uuden paikalleen.. voi jeesus mikä operaatio taas

No nyt on 6mm pölykarponaattia sitten, ei tarvii pyyhkijää viritellä..