Mörö-kölli, aivan hyvä kaivinkone

käy vaikka balettimekko :raaps:
Se on tutu..siis tommonen.
1780113232755.webp
eikä Desmond Tutu
1780113287407.webp
 
kun ei nyt muuta niin etuakselin keinnunan lukko jää tälleen tyhmästi auki? :raaps: mitenkä nämä tunkit pitäis toimia, eikö sen luulis osaavan täyttää noita itsestään vai mitenkä nämä toimii, onko ne esiladattu jollain? lukko itsessään kuitenkin toimii ja pitää, mutta jää tolleen kivasti kiikkuhevosasentoon että voi ajaa rodeota sitten..

1780296523735.webp


lukitusvekottimelle menee pari letkua, painetta ja paluuta?

1780296727909.webp
 
Toisessa letkussa on varmaankin pieni paine koko ajan, toisella yksitoimisesti suljetaan sylinterien välinen yhteys.
Mulla oli paineilmatoiminen ja sekin takkuili koko ajan enemmän tai vähemmän.
Keikahtaa aika hätäseen kun kääntää täydellä kauhalla..:hui:
 
atk on sitä mieltä että tuossa venttiilissä on jotain rähmää ettei pääse täyttymään.. :raaps: veikkaan että sieltä löytyy häviäviä osia, joku kustannuserä ja paha mieli kun 15 mikroskooppista jousta ja kuulaa on jossakin savikossa..
 
Joo, kyllä siellä mahtaa jatkuva matalapaine normaalisti vaikuttaa. Ei ne muuten pysy aina tiukasti kiinni akselissa
 
ei ainakaan alavaunussa ole, kopin alla on 3kpl missä on myös tuon lukon käyttöventtiili, että saattaahan se sekin olla :raaps:
 
Kävin tuolla penkomassa venttiliä

IMG_9658.webp




IMG_9649.webp


Ainoa huonovointisen olonen osa tuo pyyhkijätiiviste, vaikuttaakohan edes..

IMG_9653.webp


IMG_9652.webp


Oli se kyllä täys möhnää, mutta nyt se on onnistuneen remontin jälkeen huonompi :facepalm: ei sinne ainakaan öljyä tule sylintereille, molemmista letkuista tulee tavaraa ja kanavat pitäis olla auki.. ilmaako on täys?

IMG_9655.webp


Samalla tässä mietin mikä on tuo sylinterin päässä oleva… ilmaus ruuvi vai älävittukoske-pultti?
 
Siis onko noi ykstoimisia sylkkyjä joiden pitäis palata paineettomana ku akseli heiluu...vai mikä on toimintalogiikka.
 
Akselin keinuessa öljy virtaa sylinteristä toiseen, lukossa yhteys kiinni.

Oletettavasti paluusuodattimen vastuksen verran painetta järjestelmässä. Sillä pysyy männänvarret päin akselia.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös