Etelä-Saimaan juttu Pokusta.
115-vuotias entinen höyryhinaaja vajosi veden alle Kanavansuulla, pelastuslaitos tarkkailee öljyvuodon mahdollisuutta säännöllisesti — ”Kova hinku olisi saada alus äkkiä pois vedestä”, M/S Poku -nimisen aluksen omistaja huokaisee
Samantyyppisiä uppoamisia on tapahtunut muutaman päivän sisällä kolme, Lappeenrannassa, Puumalassa ja Ristiinassa. Telakkamestari Paavo Ripatti toteaa, että lauhtunut sää on syypää uppoamisiin. Katso videolta, miltä M/S Poku ja onnettomuuspaikka näyttävät.
Helmi Muhonen
Veneen omistaja Jari Lehtinen saapuu perjantaina nykyisestä kotikaupungistaan Helsingistä arvioimaan veneen nostamismahdollisuuksia.
Noin 20 metriä pitkä alus painui osittain veden alle Lappeenrannan Kanavansuulla perinnelaivatelakalla. M/S Poku -nimisen veneen omistaja Jari Lehtinen asuu Helsingissä. Uutinen tavoitti hänet keskiviikkona. Pelastuslaitos sai hälytyksen uponneesta veneestä keskiviikkona iltapäivällä.
— Perjantaina on tarkoitus tulla katsomaan alusta, Lehtinen kertoo.
Lappeenrantalaislähtöisen Lehtisen alus on ollut huvikäytössä. Lähinnä sitä on viety vesille vanhojen laivojen kokouksissa. Entisellä höyryhinaajalla on jo ikää, se on vuodelta 1904.
— Sitä on säännöllisesti korjattu. Ei ole tietoa, mikä siellä on särkynyt ja upottanut veneen, Lehtinen toteaa.
Lehtisen mukaan vene täytyy ensin tyhjentää ennen kuin uppoamisen syy saadaan selville ja vika mahdollisesti korjattua.
— Metallirunkohan ei ole tästä moksiskaan, mutta sisustusmateriaalit ovat varmaan pilalla ja moottoria saatetaan joutua korjaamaan.
M/S Poku on pysynyt aiemmin pinnalla, eikä Lehtisellä ole kokemusta tällaisesta tilanteesta. Mahdollisuutta veneen nostamiseen hän ei vielä osaa arvioida.
— Täytyy keskustella telakan kokeneiden ihmisten kanssa, mitä tässä tilanteessa voisi tehdä. Kova hinku olisi saada alus äkkiä pois vedestä.
Vene painaa useita tuhansia. Lisäksi olosuhteet ovat hankalat, sillä onnettomuuspaikalla on sekä sulaa vettä että jäätä.
Öljyä ei ole vielä vuotanut
Aluksessa on noin 700 litraa dieseliä. Vielä ei ole havaittu, että öljyä vuotaisi veteen. Etelä-Karjalan pelastuslaitos käy vähintään kerran vuorokaudessa tarkastamassa tilanteen niin kauan, kunnes alus saadaan nostettua pinnalle.
Pelastuslaitos asetti veneen ympärille öljynimeytyspuomeja suojaamaan paikkaa dieselvuodoilta.
— Tankit ovat tällä hetkellä ehjät, päivystävä palomestari Petri Pätilä toteaa.
Pätilän mukaan vene on pohjassa, eli sen ei pitäisi upota enää enempää. Alus on kallellaan laituriin päin, mikä pienentää aluksen kaatumisen riskiä.
Helmi Muhonen
Olosuhteet veneen nostamiselle eivät ole ihanteelliset, sillä onnettomuuspaikan ympärillä on runsaasti lunta, sulaa vettä ja jäätä.
Syynä lauhtunut sää
Samantyyppisiä osittain uponneita aluksia on ollut viikon sisään lähialueilla M/S Pokun lisäksi kaksi.
Puumalassa 25-metrinen teräsalus vajosi osin upoksiin ilmeisesti keskiviikon ja torstain välisenä yönä. Ristiinassa 22-metrinen vanha hinaaja upposi osittain pinnan alle maanantaina.
Telakkamestari Paavo Ripatti Kanavansuun Perinnelaivatelakkayhdistyksestä toteaa, että sääolosuhteiden vaihtelu on saattanut aiheuttaa veneiden uppoamisia. Riski kasvaa silloin, kun sää lämpenee kylmän jakson jälkeen.
— Kun jää lämpenee, se laajenee ja siten saattaa rikkoa esimerkiksi putkia, Ripatti selventää.
Tänä talvena alukset ovat olleet kovilla myös sen vuoksi, että jään päälle on kertynyt runsaasti vettä, joka on jäätynyt ja jonka päälle on jälleen tullut vettä. Vene saa osansa vedestä.
Talven aikana jääolosuhteiden vaihdellessa alukset saattavat kallistua niin, että jokin veneen kyljen aukoista tai tasoista haukkaa vettä. Tämän vuoksi Ripatti on sulattanut oman aluksensa irti jäästä, ja niin ovat tehneet muutamat muutkin veneenomistajat Kanavansuun telakalla.
— Laitamme nyt telakalla tarkempaan seurantaan kaikki laitteet ja alukset, Ripatti toteaa.
