Laivahistoriaa

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja LPR
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Verkkosivutkin näköjään jo avattu Leppävirralle.
 
Verkkosivutkin näköjään jo avattu Leppävirralle.
Jääköhän nimeksi Leppävirta, vai saakohan toisen legendaarisen valkokylkinimen Imatra?
 
Jospa tuo asiakkaille tiuskiva päällikkökin muuttaa sinne...Tekisi kunnon ohjeet ennemmin.
 
Jääköhän nimeksi Leppävirta, vai saakohan toisen legendaarisen valkokylkinimen Imatra?
Minusta Leppävirta olisi oikea nimi tuolle.

Jospa tuo asiakkaille tiuskiva päällikkökin muuttaa sinne...Tekisi kunnon ohjeet ennemmin.
Jaa, onkos hänellä sellaista vikaa? Ajattelin että ei voi olla niin kohno ja asiakkaista piittaamaton, kuin eräs Savonlinnalainen "kapteeni", jolloin yrityksen toiminta on heti terveemmällä pohjalla.
 
Juu, olkoon vaan Leppävirta. Taitaakin olla ainoa, minkä nimi ei ole muuttunut.
 
Viimeksi muokattu:
Jaa, onkos hänellä sellaista vikaa?
Ei ohjeita missään ja väärään aikaan yritettiin nousta laivaan, hänen mielestään.
Siitä moinen kiukuttelu kapteenin puolelta.
Olisi ollut kiva käydä risteilyllä useamminkin teemajuttujen aikaan, mutta olkoon nyt käymättä.
 
Ei ohjeita missään ja väärään aikaan yritettiin nousta laivaan, hänen mielestään.
Siitä moinen kiukuttelu kapteenin puolelta.
Olisi ollut kiva käydä risteilyllä useamminkin teemajuttujen aikaan, mutta olkoon nyt käymättä.
Huonolla asiakaspalvelulla pääsee helposti eroon moisista kiusankappaleista. Eivät toista kertaa ihan helpolla enää häiritse herra kapteenia.
Pitäisi ymmärtää, että asiakkaat ovat kaiken tärkeimmät tuollaisessa risteilytoiminnassa. Ilman asiakkaita ei ole töitä.
 
Enpä ole moisista määräyksistä kuullut,sitä imuria juuri käytetään jos muuten ei vettä kattilaan saa.Ei se ole pelkästään sitä varten et paikallaan vettä otetaan,ja oikea kattilan katsastaja kattoo et imuri pelaa. Sekä ennen oli rykipumppukin oltava vaan niitä ei monessa ole enää.Ja onhan se imuri 100%luotettavampi kuin ykskään pumppu.Ja tommonen tilanne on sellanen et siinä määräyksillä ei ole helvetin väliä.
 
Enpä ole moisista määräyksistä kuullut,sitä imuria juuri käytetään jos muuten ei vettä kattilaan saa.Ei se ole pelkästään sitä varten et paikallaan vettä otetaan,ja oikea kattilan katsastaja kattoo et imuri pelaa. Sekä ennen oli rykipumppukin oltava vaan niitä ei monessa ole enää.Ja onhan se imuri 100%luotettavampi kuin ykskään pumppu.Ja tommonen tilanne on sellanen et siinä määräyksillä ei ole helvetin väliä.
En minäkään ole kuullut, mutta nykyään kun on tullut niin paljon sääntelyä ja asioista tarkemmin ymmärtämättömät niitä tulkitsee, voi hyvinkin olla, ettei saa ajaa tai ei uskalleta mahdollisten vastuukysymysten pelossa.
 
Jos Trafi olis asialla niin...en epäilis.Mulle sanoi v 2000 mkh:n katsastaja et kölipumppua ei sais käyttää et jos pitäs niin säiliöön, sanoin et sais olla aika iso säiliö jos vuoto tulee kun tuossa järvessä taitaa vettä riittää.No sit ei puhunut asiasta.
 
Kotvio



Kotvio3.webp


Kotvio2.webp


Kotvio.webp
 
Hienoon kuntoon edellinen omistajapariskunta tuon kunnosti ja vuosikaudet ajoi, mutta sitten terveysongelmat lopetti ajot ja huolenpidon. Aikansa tuo kaiketi oli hiljaisessa myynnissä ja kesällä ihan julkisestikin. Onneksi löytyi uusi koti ja vielä "omilta" vesiltään. Toivottavasti intoa riittää, ei ihan pieni työmaa ole tuollaisen höyrylaivan ylläpito. :peukku:
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös