Kuorma-auto
- Viestiketjun aloittaja kymi
- Aloituspäivämäärä
- Tila
No, se olis kyllä täälläkin voitu hoitaa, sen listan teko....
Suotta konttorilla on sentähen käydä....
Korjattu hylsy tuli piirturin tarkastamattomuudesta (johon sain konttorilta ajoaikaa korjaamolle 17.5.2023). Ilmajousituksen toinen pussi vuotaa sen verran pahasti, että jarrutestissä kun oli tasonsäätö päällä, niin takajarrujen vertailupaine ei päässyt ihan täyteen arvoonsa (tuota ilmajousiongelmaa ei tiedetty vielä tuolloin eikä osattu ottaa huomioon) ja kun tuo painemittarikin on mikä on, eikä tässä tilanteessa auttanut inssiä, niin sekin meni nyt pakkovaihtoon (=koko v.tun mittaristo).
Mittariston lisäksi pitänee tuossa tutkia potentiaalinen johtosarjavika (2-painepiirin paineanturista ei tule signaalia mittaristoon, anturi vaihdettu, ei vaikutusta).
Febi Bilsteinin pussukoita saa Sparetolta 110€/kpl, ja yhden kotiuttamiseksi maanantaiksi pitää maksaa 50€ rahtia. Ei ilmeisen hankala vaihtaa jos vaan keksii takarungolle jonkun kannakkeen.
Mittaristoille oli joku paja Itä-Euroopassa mitä jo joskus edellisenä talvena taisin zuumailla.
Korjauskehotuksia 2kpl, jotka molemmat taidettu listata jo täällä, eli tuulilasi halki ja taka-vas-ylä äärivalo pimeä. Ei aiheuta toimenpiteitä juuri nyt.
Muoks. tuo aina viisas, kokovartalokyrpä, jäsen c tuossa toki ehdotteli mekaanista mittaria tuohon paineisiin. Ei paha. 2-painepiirin säiliö on helposti saavutettavissa ja siellä on päädyssä tulpattu lähtö. Muistaakseni 20mm uk, siitä adapteri -> letkulla kabiiniin. @klappi, lainaatko ahtomopottimen ahtopainemittaria? Eikös se kuitenkin sen 10bar näytä sullakin normaalisti?
Mittariston lisäksi pitänee tuossa tutkia potentiaalinen johtosarjavika (2-painepiirin paineanturista ei tule signaalia mittaristoon, anturi vaihdettu, ei vaikutusta).
Febi Bilsteinin pussukoita saa Sparetolta 110€/kpl, ja yhden kotiuttamiseksi maanantaiksi pitää maksaa 50€ rahtia. Ei ilmeisen hankala vaihtaa jos vaan keksii takarungolle jonkun kannakkeen.
Mittaristoille oli joku paja Itä-Euroopassa mitä jo joskus edellisenä talvena taisin zuumailla.
Korjauskehotuksia 2kpl, jotka molemmat taidettu listata jo täällä, eli tuulilasi halki ja taka-vas-ylä äärivalo pimeä. Ei aiheuta toimenpiteitä juuri nyt.
Muoks. tuo aina viisas, kokovartalokyrpä, jäsen c tuossa toki ehdotteli mekaanista mittaria tuohon paineisiin. Ei paha. 2-painepiirin säiliö on helposti saavutettavissa ja siellä on päädyssä tulpattu lähtö. Muistaakseni 20mm uk, siitä adapteri -> letkulla kabiiniin. @klappi, lainaatko ahtomopottimen ahtopainemittaria? Eikös se kuitenkin sen 10bar näytä sullakin normaalisti?
Hemmetti kun ei tullut nämäkään mieleen (enkä Skubasta ees tiennyt), Skuballa näkyy olevan hyllyssä Vantaalla, mutta 8-17 arkisin. Raskonekin sulki tänään klo 18. Ois voinut ajella rahtia (toki on mulla kuormaa kyydissä kun en eilen ehtinyt kaikkea siivota).
Jousipusseja on vaiheltu silleen että rikkonaisen pussin ilmaputki irti ja kaksinkerroin ettei vuoda , sitte toisen puolen pussilla nostatettu runko reilusti ylös että tulee tilaa ottaa vanha pussi pois ja uus tilalle. Uuven pussin asennuksessa ensi kiinni ylä tai ala päästään ja sitte paineilmalla ponnistettu paikalleen että saa loput kiinnitykset suoritettua , ilmalinjat kiinni ja eiku vetoja.
kerro toki lisää siitä "ei nastapoikkeamasta"(yyveekin riittää)
Paha sanoo millanen on kevyiden puolella, ihan tuntui tekijämieheltä ison rekan parissa. Konttorin tavoista poiketen ei ihan jokaista asiaa höpissyt minkä kirjasi kuitenkin paperiin. Jos esim. tuon painemitarikirjauksen ois tiennyt, niin mulla oli testerikalusto autossa ja kun vasta tuon jälkeen löydettiin se lössähtänyt jousipussi.
Toi nostaa kyllä molemmilla. Oli ajatus, että nostan yläasentoon, kasaan jotain roinaa (esim. jusapen turbonuhvi) rungon alle ja lasken ilmat ulos.
Tosikevyiden puolella oli ollu lähes piilokameratasoa mutta se ei liity tähän niin unohdetaan.....
- Tila
