2026 Kouvola Power Pulling 27. 6. 2026

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja jusape
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Lisätty kalenteriin: 27.06.26

Jaahas..ol meil puhetta ku viimeks..apu sentää lähellä👍
Mitäs @Arskava tykkäs Nuffin vedoista yleisesti ?
Kun ei ole ennen laitetta edes nähnyt ollenkaan ?
Lienikö Lemin eräs toinenkaan, Matti, nähnyt tuota ennen tositoimissa , vaiko oliko Matti 2v sitten kattomas kanssa, en muista....
 
Niin, se pokaali , ja otin saman tein Nuffin pajaan, että saa jatkaa remontinkorjuuta ens lauantaita varten.
Tankkiin kurkkasin mittatikulla, niin liki 10ltr oli MYD-ainetta kulunut, tällä kisareissulla.

JEEPille taasen tuli täl reissulla 645km lisää ajokilometrejä navin mukaan.
Ja navin näyttämällä 422km kohdalla ruokin häntä 80:nellä bensalitralla lisää.
JEEPin oman mailimattarin mukaan laskettuna navin kilsoille, hänen mielestä oma mailinsa on sitten 1.64593xxx km.
Sekä paluumatkalla mittari pyörähti 255 000 mailin yläpuolelle.

IMG_20260628_013331.webp IMG_20260628_013339.webp
 
Viimeksi muokattu:
Ei vai ? , ja nää poksahti ensin taka oik ja tänään taka vas.
Eihän sellasta kärryä noil massoilla ( ehken kärry + kuorma n.3600-3700kg ) jollei aisapainoa ole riittävän paljon.
Tuon JEEPin koukulle sallitaan S-270kg kuormaa.
Miten katsoin kuvasta, että oli etuakselilta rikkoutuneet, mutta takaajana ne on. Kyllä silloin ovat kovemmilla.
 
:epätieto:.jos ne onkin alkuperäset venäläisiä tai venäläistekniikalla tehtyjä vyörenkaita ja pettää solkikohdasta....:rotfl:
 
55t vetämässä jotain mikä on tehty 10t vedettäväksi.. 😅 tietenkin se tulee kuin tyhjää..
 
Mitäs @Arskava tykkäs Nuffin vedoista yleisesti ?
Kun ei ole ennen laitetta edes nähnyt ollenkaan ?
Lienikö Lemin eräs toinenkaan, Matti, nähnyt tuota ennen tositoimissa , vaiko oliko Matti 2v sitten kattomas kanssa, en muista....
Kyllä siis asiallinen peli👍 en olt näht ennen. Hyvin se veti👍 seurannu youtubessa nuffin rakentelua ja muutoksia. Livenä se oli tottakai siisti juttu(kateellinen🙂) ei Matti olt vissii enne näht tositoimissa. Täytyy kysyä,kun näkee sitä
 
Kevytpeitteellä ei tee mitään. Traktorin alla oli tallissa kun putsailin siitä noki-öljy-hiekka moskaa pois. Komeesti meni läpi kaikki kevytpeitteestä ja sotki lattian, vaikkei siihen varsinaisesti nesteitä valuteltu. Nestemäiset öljytuotteet menee varmaan hujauksessa läpi siitä. Lienee sama ilmiö kuin keittiön puolella ne sumeat pakastepussit ei pidä öljyä.
Ei tee mitään edes puukasan suojana, nesteet lurahtaa läpi.

Suoja pitää olla kilpailuissa kilpa-ajoneuvon alla aina, oli laji mikä tahansa ja lisäksi varikkopaikalla pitää olla imeytysmatto, jonka imeytyskyky vastaa kilpurin kokonaisöljymäärää. Kilpurin pitää olla suojan päällä varikolla aina, myös huollettaessa ja etenkin tankatessa. Autopuolella suositellaan tankatessa pitämään imeytysmattoa tankkauskohdan alla. Paikasta ja järjestäjästä sitten riippuu riittääkö huoltokaluston alla pahvi vai pitääkö olla pressu moottorin alla. Meidän seura oli aikoinaan ensimmäinen joka vaati peitteeltä vähintään 500 g/m² kun sääntökirjassa puhuttiin pelkästään suojapeitteestä ja valtaosa käytti kevytpeitteitä. Älämölöhän siitä kilpailijoilta nousi, mutta kesän aikana sama vaatimus tuli muihinkin kisoihin ja seuraavana vuonna sääntökirjaan. Se on taas eriasia onko siitä pressusta juuri iloa kun kuitenkin kisojen loputtua se joko lastalla/harjalla putsataan tai käännetään ympäri ennenkuin kääritään huoltoauton kyytiin...
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös