Kitkat vai OIKEAT talvirenkaat

Uudessa Tekniikan Maailmassa on talvirenkaat testissä.

Pisteiden mukaan nastarengas voitti. Nokian Hakkapeliitta 01. Pisteytyksessä painoarvo (40%) on jääpidolla.
 
Ens kesänä / syksynä pitänee uudet ympärivuoden-gummit hankkia, liekö ehkä jokin BFG A/T seuraava rengastus.....
 
Grip Maxeja oon myynyt useamman sarjan.

9784 (1).webp
 
Uskomatonta tosiaan. Jos ei ihan 70 -luvulta niin kasarilta on henk koht muistijälkeä kun olin oikeissa röissä.

:) Taatusti löytyy joku punaniska kun on ajanut samalla renkaalla koko ikänsä.
 
BFG:n A/T KO3 on nykyään ihan oikean renkaan hintainen. Sillä budjetilla ottaisin ennemmin varmaan Goodyear Wrangler Duratrac RT:t. Nämä ei kyllä liity talvirenkaisiin vaikka talvella ajaa saisikin.

Jeepin nastarenkaat alkaa olemaan ehtoopuolella, Hakkapeliitta LT2:t vuodelta 2018. Jos päädyn renkaat uusimaan, hommaan varmaankin Hankook I*Pike X 429. Nykyistä kokoa ei saa, joten joudun siirtymään vähän leveämpään matalaprofiilirenkaaseen.
 
Viimeksi muokattu:
Uudessa Tekniikan Maailmassa on talvirenkaat testissä.

Pisteiden mukaan nastarengas voitti. Nokian Hakkapeliitta 01. Pisteytyksessä painoarvo (40%) on jääpidolla.
Mites tuohon suhtautuisi?
Tekniikan Maailma ylistää, mutta Teknikens Wärld antoi shokkiarvion. Pysyykö ihmenastat edes talven yli jää nähtäväksi.

 
Mitenkä tuohon nyt voi suhtautua, jos testissä 4 kitkarengasta saa paremman arvosanan kuin paras nastarengas ja testitulos on täysin poikkeava kuin muissa ruotsalaislehdissä.
 
Mitenkä tuohon nyt voi suhtautua, jos testissä 4 kitkarengasta saa paremman arvosanan kuin paras nastarengas ja testitulos on täysin poikkeava kuin muissa ruotsalaislehdissä.
Saattaa olla vääristynyt testi, kun vaikeimmissa ajokeleissä selviytymistä vähätellään. Aika näyttää.
 
Ei se nyt ainakaan hyvää lupaa uudelle Nokialaiselle jos nastanreijissä jo testatessa oli ilmennyt murtumia.:(
Rengas rikkinäisillä tai puuttuvilla nastoilla on tottakai paljon huonompi kuin ehjä nastaton. Ja laitonkin vielä.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös