Kierteen Arkkitehti, eli kierreportaita vailla

Kai ne portaat voi olla neliönmallisetkin ulkomuodoltaan, jos se helpottaa suunnittelua ja toteutusta. Ainakin kaiteen teko suorista pätkistä olisi helpompaa. Toki askelmat eivät ole identtisiä.

Square spiral staircase tarjoili vaikka tuollaisen:

925e56ec523d980a55640207bb3472ac.jpg


Tai tuollaisen jossa on neliskanttinen keskipylväskin:

ronnie-wood-s-former-painting-studio-becomes-luxury-city-apartment-robert-rhodes-architecture-interiors-img~7a71a02804047ded_0709-1-1fab71a-w500-h666-b0-p0-q93.jpg
 
Tollasen viimesen kuvan mukasen oon jossain nähny vuosia sitten. Piti oikein kaks kertaa kahtoo et mitä himputtia, haartaako mun silmät vai onko timpuri ollu juovuksissa....:D
 
Kai ne portaat voi olla neliönmallisetkin ulkomuodoltaan, jos se helpottaa suunnittelua ja toteutusta. Ainakin kaiteen teko suorista pätkistä olisi helpompaa. Toki askelmat eivät ole identtisiä.

Square spiral staircase tarjoili vaikka tuollaisen:

925e56ec523d980a55640207bb3472ac.jpg


Tai tuollaisen jossa on neliskanttinen keskipylväskin:

ronnie-wood-s-former-painting-studio-becomes-luxury-city-apartment-robert-rhodes-architecture-interiors-img~7a71a02804047ded_0709-1-1fab71a-w500-h666-b0-p0-q93.jpg

Ensimmäisessä kuvassa on juuri noita tukitolppia mitä ei haluttaisi, periaatteessa nuo ovat U-portaat.

Toka kuva taas on tuettu toisesta laidasta seinään, ei sovellu sekään tähän kohteeseen siis…
 
Ensimmäisessä kuvassa on juuri noita tukitolppia mitä ei haluttaisi, periaatteessa nuo ovat U-portaat.

Toka kuva taas on tuettu toisesta laidasta seinään, ei sovellu sekään tähän kohteeseen siis…
Ei se niitä tukitolppia tarvitse jos portaat saa tuohon tolppaan ja toisiinsa kunnolla kiinni. Jos U-portaisiin tekee yhden mutkan lisää, niin tuleeko niistä C-portaat? Nousu ja etenemähän tuossa määrää kuinka paljon tuota tolppaa pitää kiertää. Toisen kuvan portaat on luultavasti tuettu seinään koska se seinä on siinä.

Lähinnä halusin tuoda esiin ajatusta siitä, että ei ole pakko ajatella kierreportaita pyöreänä muotona, vaan siinä on muitakin vaihtoehtoja. Tuossa neliömuodossa voisi olla kulkeminenkin hiukan mukavampaa kun siinä pääsee aina pätkän suoraa kaidetta. Ja ainakin sen kaiteen tekeminen on helpompaa kuin jonkun heliksin nikkaroiminen.
 
Ei se niitä tukitolppia tarvitse jos portaat saa tuohon tolppaan ja toisiinsa kunnolla kiinni. Jos U-portaisiin tekee yhden mutkan lisää, niin tuleeko niistä C-portaat? Nousu ja etenemähän tuossa määrää kuinka paljon tuota tolppaa pitää kiertää. Toisen kuvan portaat on luultavasti tuettu seinään koska se seinä on siinä.

Lähinnä halusin tuoda esiin ajatusta siitä, että ei ole pakko ajatella kierreportaita pyöreänä muotona, vaan siinä on muitakin vaihtoehtoja. Tuossa neliömuodossa voisi olla kulkeminenkin hiukan mukavampaa kun siinä pääsee aina pätkän suoraa kaidetta. Ja ainakin sen kaiteen tekeminen on helpompaa kuin jonkun heliksin nikkaroiminen.

Kyllä kaikki vaihtoehdot on varteenotettavia, mikäli ne saa toteutettua niin että 10 vuoden päästäkin portaat ovat ryhdissäån ja pystyssä.
 
Miks mä luen tuon otsikon aina, että Kiteen Arkkitehti... No taitaahan se Kesälahti nykyään Kitteeseen kuulua? Jos siellä lie sitten joku "arkkitehti" rappusia suunnittelee... :D
 
Ei se kantikas pylväs ongelma ole. Siihen on kaksi vaihtoehtoa. a) piirtää joka askelman cadissa tai b) sovittaa joka askelman sapluunassa. Jälkimmäinen lienee järkevämpi.

Tarvitaan yksi sapluuna, jossa tolpan profiilinmukainen pyörivä mallinen. Mallineeseen laitetaan jako (tai astemitta), jonka mukaan sitä pyöräytetään joka askelman mukaan. Esimerkiksi jos 14 porrasta, niin mallineen jako voi olla 90astetta/14 = 6,43 astetta. Mallineen avulla voidaan piirrottaa askelmaan leikkauslinja.

Jotenkin noin tein kasikytäluvulla, kun tehtiin Lapinskiin kaasukylää, tein vuoden hissikuiluja ja juuri noita kirreportaita kuiluineen, ei enää muista tarkasti.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös