Kyllä se siinä oli lähtiessä ja anoppi kyydissäJa nyt polliisit tienpäällä kyselee sivuvaunun hukkumista.
K750
- Viestiketjun aloittaja Kontio
- Aloituspäivämäärä
-
- Tunnisteet
- k750 moottoripyörä sivuvaunu sivuvaunullinen ural
Ei tarvitse. Tuossa rekisteripaperissa on maininta, että mitenhän oli muotoiltu,mutta pystyy ajamaan ilman vaunua ja paino ja leveys on se ja se.Ja nyt polliisit tienpäällä kyselee sivuvaunun hukkumista.
Osaako ne laskea niin pitkälle... epäilen.Ja nyt polliisit tienpäällä kyselee sivuvaunun hukkumista.
Kyl ne osaa.....
Aikoinaan nimismiespiirien vielä ollessa voimissan ajeli mies reipasta ylinopeutta, naapurinimismiespiiristä tuli ilmotus ja kotikylän jepsonit ehti eteen. Oli vielä sellanen tilanne, että vanhempi ylikonsta oli viimesellä työvuorollaan ja paikkakunnan nimismies oli hänen kanssaan, muistelivat vanhoja....
No, saivat auton pysäytettyä ja ukko takapenkille. Tuloja kysellessä reteesti ilmoitti jotta hän tienaa saman kuukaudessa ku te paskalakit yhteensä vuodessa.
Nomismies tiesi partiokaverinsa palkan ja tottakai myös omansa. LAskimella luvut yhteen ja lopputulos sakkolappuun. Eipä ollu enää ukko reteenä, oli alkanu puheleen että ei hän ny ihan näin paljoo tienaa. No, vie oikeuteen sakkojen kohtuullistamiseksi. Sinnehän se sitte meni, tulot kohtuullistu aika paljon, mutta sai 10 päiväsakkoo tulojen valehtelemisesta poliisille, eli viranomaisen erehdyttämisestä.
Tarinan kertoili se asiaan osallistunu nimismies...
Nonniin, nyt on kaasareita pesty ja säädetty. Ja taas uudestaan säädetty. Paremmaksi tuon käytös on kyllä muuttunut, mutta ei vieläkään ihan köhäisemättä tuo nopeasti kiihdyttämällä vedä.
Neulan korkeuksia on muutettu moniin eri kerroin.
Sain kuitenkin mopedin sellaiseen säätöön, että sillä oli hyvä ajaa tiellä.
Ja kävinkin kymmenen kilometrin päässä olevassa kahvilassa kahvilla. Kaffilan pihalla huomasin, että kaasarit vuotaa molemmin puolin pikkuisen, neulan alla olevat ruuvit olivat löystyneet omia aikojaan, hyvä etteivät olleet tippuneet tielle. Ruuvit kireälle ja hyvä niin.
Takaisin tullessa meni sitten yhtäkkiä toinen pytty pimeäksi. Ilmeisesti tulppa pimeni..
Noh, nyt ollaan sitten oikealla prätkällä taas liikenteessä
Neulan korkeuksia on muutettu moniin eri kerroin.
Sain kuitenkin mopedin sellaiseen säätöön, että sillä oli hyvä ajaa tiellä.
Ja kävinkin kymmenen kilometrin päässä olevassa kahvilassa kahvilla. Kaffilan pihalla huomasin, että kaasarit vuotaa molemmin puolin pikkuisen, neulan alla olevat ruuvit olivat löystyneet omia aikojaan, hyvä etteivät olleet tippuneet tielle. Ruuvit kireälle ja hyvä niin.
Takaisin tullessa meni sitten yhtäkkiä toinen pytty pimeäksi. Ilmeisesti tulppa pimeni..
Noh, nyt ollaan sitten oikealla prätkällä taas liikenteessä
Tuohan on jo iivanan ihmeeltä ihan hyvä suoritus päästä noinkin pitkä matka vain parilla remontilla.
Viimeksi muokattu:
Niin jos kerran muka kotiinkin pääsi.
Viimeiset 50m joutui lykkäämään moperin talliin, kun moottori päätti pysähtyä risteys käännöksessä.
Mutta joo. Yhdellä pytyllä poksuttaen pääsin kyllä miltei perille asti.
Nyt kuulostaa tarina siltä, että nimenomaan on oltu oikealla pyörällä liikenteessä.
Tuosta puuttuu se kaikki hohdokas yhteisöllisyys ja toverius. Tietyllä tapaa se kommunismi.
Ei ollenkaan paha asia.
Tuo noilla tehokkailla kyykyillä ajamisessa rasittaakin, pää sarvet edellä sukelletaan niin maan prkleeesti, ei sovi mulle, joskus se constabulary on näkemässä puskassaan.....R6:llakin voi ajella rauhallisesti.
Mutta on se kyllä aivan kauheen vaikeeta ja hirvittävää itsehillinnän hallintaa.
Tässä pätkä miten vanhan liiton koneet poistuu....
Viimeksi muokattu:
Janski
Latvassa lahoa.
Tää on niin legendaarinen pätkä
. Toinen pyörä naukasee niin helevetisti mutta häviää sille lärisijälle joka kaikin ajoin kunnolla etes käy
.
Jotain outoa tuolle Daavidsonille oli tehty. Yleensä ne vuotaa öljyä niin paljon, että olis jääny paikalleen sutimaan.Tää on niin legendaarinen pätkä
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.