Käynnistysakut

Latasin nuo uudet akut tässä joku aika sitten ylläpitolaturilla. Noin viiden vuorokauden kuluttua latauksesta napajännitteet olivat seuraavat:

Varta 12,75V

Yuasa 13,01V

Akut ovat vielä tallissa.
Vartan taidan viedä takas. Laitoin autoon kiinni ja aika laiskasti starttas. Maksutositteessa lukee 24kk vaihtotakuu, katsotaan miten se toimii.
 
Mulla niin hyviä kokemuksia noista "vinku intian" akuista etten kyllä muita kattelekaan.Esim 2005 laitoin ma-Cadilaciin jonkun olisko Taiwanilaisen pienen mallia honda civic akun, piti olla vain katsastukseen sielä se on edelleen, ikinä en ole sitä ladannut ja tuolla ajetaan korkeintaan 30km vuodessa aina lähtenyt ja tasavirta laturikin vielä.Ja noissa muissakin ma-vehkeissä mulla noita halpoja ja toimivat näköjään vuosia,samoin hinaajassa Bilteman isot akut 2012 laitettu ja paikallaan talvetkin ja toimivat.Mutta kallis Exiden 6v iso akku pimeni 3 vuodessa Buickissa,nyt on halpis ollut 7v ja vielä pelaa.Päävirtakytkimet on kaikissa ja virrat katkaistu kun ei käytetä.
 
Tällainen tälläkertaa. 44€ postikuluineen.
Vanha yuasa väsähtänyt. 5 vuotta pelas, mutta saattoi olla omaakin virhettä, kun luulin akun olevan väsähtänyt, mutta startti olikin rikki. Ja sitten jäi puolityhjänä seisomaan.
IMG_20220617_201157496.webp
 
Yuasa on osoittautunut hyväksi valinnaksi, jos akku on pienkoneessa ta prätkässä. Verkostoautomaatiolaitteissa myös luotettava ja takuuaikaisia ongelmia ei ole, kuten kiinanvalmisteilla jopa 20% pahimmillaan. Traktorissa ja autossakin ovat toimineet, riittävästi käynnistysvirtaa, mutta jos pääsee purkautumaan tyhjäksi, paluuta normaalikäyttöön ei ole. Yuasa YBX ei kestä oman kokemuksen mukaan syväpurkausta toisin kuin joku muu merkki on elpynyt ja palannut normaalikäyttöön. Purkavat itse itseään "vahingon" jälkeen ja Ctekillä ei saa ladattua täyteen, virtaa menee, mutta menee akun läpi eikä jää akkuun. Näin kävi kahdelle Yuasan akulle minulla, oma vika, tiedän... Audin laturi vuoti 200mA parkissa ja traktoriin jäi radio päälle. Ja tuntuvat olevan ihan yksilöitä käynnistysakut. Euroglobe toiminut lähes 10 vuotta ja Motocraft pitkälti yli 10 vuotta päivittäiskäyttöä GM:n vehkeissä ongelmitta. Bilteman hopea-kalsium -akkuja on useassa autossa ja veneessä -ei moitteita- Joku merkki kestänyt 4, joku 6 vuotta.
 
Yuasa on kieltämättä hyvä akku. Työkoneissa näytti kestävän pisimpään, hyvin tehty kestään tärinää ja keikkumista. Monella valmistajalla on noihin erikseen heavy duty akut jotka kestää tossa käytössä paljon pidempään kuin normaalit akut jotka saatto hajota vuodessakin.
Euroglobe ei oikein vakuuttanut tossa käytössä, monesti ekana talvena sökönä ja olihan tollanen 2 vuotta vanha vanhemmassa vallussa kun sen ostin, eka talvi meni hyvin mutta toisena talvena sippas.
 
Yuasa lienee vanhoista merkeistä ainoita joka on pitänyt laatunsa eikä ole lähtenyt halpuuttamaan rakenteita liikaa.
Myy pelkästään laatua joka tosin näkyykin hinnassa.
Muilla lienee toiminta olevan mallia myydään perus akkua joka ei järin pitkäikäinen ole saatikka kestä tärinää mukamas edullisempaan hintaan ja jos tarttee parempaa akkua niin johan hinta pompsahtaa.
 
Taidan akkukaupoille joutua. Toyotan akusta tuli entinen, jäi kenkä irrottamatta kun jätin katokseen seisomaan ja jokin on tyhjentänyt akun.

Kuinkahan Yuasan 9000-sarjan akku kestäis vinssailua.
 
Aika usein olen nähnyt kun täriseviin työkoneisiin ostetaan halpa akku joka poikii vähän väliä, syy on että joku kenno menee oikosulkuun. Tässä säästetään mielestäni värässä paikassa, kunnollisesti kennovahvistettu akun pitää olla.
 
Viimeisin Exide on ollut traktorissa pettymys. Edellinen kesti reilusti yli 10 vuotta, mutta sen tilalle hankittu on tullut voimakkaasti itsepurkautuvaksi viidessä vuodessa. Ei jatkoon.
 
Biltemasta kun ei voi tietää, mitä oikeasti ovat. Aiemmin perus 60 Ah autonakku, se punakantinen, oli Yuasa, oli tosi kestävä. Sitten muuttui joku muu valmistaja ja laatu tippui. Joku toinen koko saattaa taas ollakin hyvä. Kilpailuttavat muutaman vuoden välein, eikä ilmoiteta lainkaan milloin muuttuu tuottaja. Traktorissa on Biltemat kestänyt ainakin kymmenen vuotta. Sen on tuo Fergu ollut ja nuo akut oli paikallaan kun ostin. Toinen kypsyi kesällä, kun isäukko unohti virrat päälle ja syväpurkaantui. Toinen heräs vielä lataamalla.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös