ILLANVIETTOA JA TÄYSIN JOUTAVAA TURINAA ( osa II )

[oh1hih]

Tuli tuosta ihk:n pyörän maininnasta " vain perävaunukäyttöön" mieleen, että mikä sen tekee? Siis jos joku sattuu tuollaisen löytämään ja toteaa sopivan omaan autoon, niin mikä merkintä sen estää jos kantavuudet, et jne täsmää.

Mulla oli kuormurin etusina kärrynpyörät kun auton ostin, nekun vaihdettiin niin käyttäytyminen jämäköityi. Tämä toki ns. raskaissa. mutta kärrynpyörät ei mahda olla niin jämäköitä. Tai jotain.

 

[cardaani]

Tuli tuosta ihk:n pyörän maininnasta " vain perävaunukäyttöön" mieleen, että mikä sen tekee? Siis jos joku sattuu tuollaisen löytämään ja toteaa sopivan omaan autoon, niin mikä merkintä sen estää jos kantavuudet, et jne täsmää.

Ensisijaisesti varmaan siksi, että ei ole valmistajan vaatimuksenvakuutusta, että täyttää direktiivit niiltä osin. Fyysisesti voi olla sama tuote, mutta peräkärryllä on tyypillisesti paljon pienempi tekninen maksiminopeus.

 

[KooJoo]

Sen ei tarvitse ohjata, eikä olla pitoa mihinkään suuntaan kovin kummoisesti. Ainoa homma on kantaa vaadittu kuorma. Siksi ne voi tehdäkin halvalla, luulen.

 

[AJS]

Lahti osti 780 000 eurolla ajokin, joka hyytyy mäkeen – kaupungin lakiyksikkö selvittää hankintaa

Sähkökäyttöisen kirjastoauton hankintamenettely on avattava perinpohjaisesti, katsoo tarkastuslautakunta.

www.ess.fi

Ituhippeilijät ei tunne sanaa koeajo?

 

[jusape]

Lahti osti 780 000 eurolla ajokin, joka hyytyy mäkeen – kaupungin lakiyksikkö selvittää hankintaa

Sähkökäyttöisen kirjastoauton hankintamenettely on avattava perinpohjaisesti, katsoo tarkastuslautakunta.

www.ess.fi

Ituhippeilijät ei tunne sanaa koeajo?

Noita ei taida helpolla päästä koeajamaan, kun taitavat olla yksittäiskappaleita, joita valmistetaan tilauksesta ?

 

[Mika 82]

Lahti osti 780 000 eurolla ajokin, joka hyytyy mäkeen – kaupungin lakiyksikkö selvittää hankintaa

Sähkökäyttöisen kirjastoauton hankintamenettely on avattava perinpohjaisesti, katsoo tarkastuslautakunta.

www.ess.fi

Ituhippeilijät ei tunne sanaa koeajo?

Mahtaako tuollaisia juuri olla joutilaana koeajettaviksi? Että lähinnä paperilla olevien tietojen varassa tehdään tilaus. Mutta onhan tuo selkeästi viallinen tuote, jos ei mäkiä jaksa kulkea. Turussakin oli sähkölinja-autojen kohdalla jotain ongelmaa aurakadun mäessä. Vissiin rukkasivat valoja niin, että ei tarvitse pysähtyä mäkeen tai jotain.

 

[Jarkko]

"Lahteen toimitettu ajoneuvo oli aiemmin ollut testikäytössä Helsingin seudun liikenteellä."

 

[KooJoo]

Sähköautot on hyviä, mutta ei niillä Lahteen asti pääse.

 

[V361]

Tilattu 200 kW motilla, toimitettu paljon pienemmällä.

 

[Hannu T]

Siinä on joku vika.
Vääntö pitäisi kyllä riittää vaikka suurmäkeen.

 

[jip59]

Tuli tuosta ihk:n pyörän maininnasta " vain perävaunukäyttöön" mieleen, että mikä sen tekee? Siis jos joku sattuu tuollaisen löytämään ja toteaa sopivan omaan autoon, niin mikä merkintä sen estää jos kantavuudet, et jne täsmää.

Käytännössä kaikissa noissa halvoissa peräkärrynpyörissä on tuo merkintä myyntifirmasta riippumatta.

 

[Mika 82]

Siinä on joku vika.
Vääntö pitäisi kyllä riittää vaikka suurmäkeen.

Vaan eikös nuo sähköauton ole monasti kiinteällä välityksellä/"vaihteella"? Sehän se monesti henkilöautoissakin on syynä pieniin vetomassoihin että ei jaksa lähteä liikkeelle, kun ei ole vääntöä vetävillä pyörillä.

 

[Mika 82]

Käytännössä kaikissa noissa halvoissa peräkärrynpyörissä on tuo merkintä myyntifirmasta riippumatta.

Juu, sitä vaan pähkäilin, että mikä sen tekee. Vanne vaiko rengas ja jos on jompikumpi, niin näkeekö moista jostain merkinnästä tai merkinnän puutteesta?

 

[Hannu T]

Vaan eikös nuo sähköauton ole monasti kiinteällä välityksellä/"vaihteella"? Sehän se monesti henkilöautoissakin on syynä pieniin vetomassoihin että ei jaksa lähteä liikkeelle, kun ei ole vääntöä vetävillä pyörillä.

Paljon mahdollista ettei jaksa nytkähtää liikkeelle. Kunhan liikkuu niin näkyvät kyllä kiihtyvän aika rivaksati ylämäkeenkin.

 

[jusape]

Tilattu 200 kW motilla, toimitettu paljon pienemmällä.

Jutun mukaan oli moottoritehoksi mitattu 135kw , 700v jännitteellä.

 

[aaretti]

Oliko puuilo tai motonet 49€/kpl rengas vanteineen. Ei paljon kannata renkaita erikseen ostella.

Tais olla tarjous pari viikkoa sitten.

Just lauantaina ostin telikärryyn kaikki neljä pyörää . 49,90€/kpl. Motonetistä.

 

[cardaani]

Vois kyllä lahtelaisilta kysyä, että "miten meni niin kuin omasta mielestä"?

 

[aaretti]

Savu haisee nenässä, päätäkin särkee enkä ole edes nauttinut scottilaista leukaöljyä. Vielä. Emäntä sytytti tuvan uuniin tulet niin pölläytti savut sisään ihan kunnolla

 

[KooJoo]

Juu, sitä vaan pähkäilin, että mikä sen tekee. Vanne vaiko rengas ja jos on jompikumpi, niin näkeekö moista jostain merkinnästä tai merkinnän puutteesta?

Tuota ei olekaan helppo selvittää. Trailer use only niissä lukee, joka varmasti määrää. Tuo saattaa pitää sisällään sen mistä aiemmin kirjoittelin, ettei rengasta välttämättä ole suunniteltu ohjaavaksi tai jarruttavaksi. Mutta jos tuota tekstiä ei olisi, niin nopeusluokka on ainakin yksi kompastuskivi. Sen kun pitää autossa tekoälyn mukaan olla vähintään Q eli 160km/h. Kärryissä on usein pienempi.

Opin myös että peräkärryn renkaissa riittää talvella M+S merkintä vuoden 2029 loppuun asti.

 

[LPR]

Tuota ei olekaan helppo selvittää. Trailer use only niissä lukee, joka varmasti määrää. Tuo saattaa pitää sisällään sen mistä aiemmin kirjoittelin, ettei rengasta välttämättä ole suunniteltu ohjaavaksi tai jarruttavaksi. Mutta jos tuota tekstiä ei olisi, niin nopeusluokka on ainakin yksi kompastuskivi. Sen kun pitää autossa tekoälyn mukaan olla vähintään Q eli 160km/h. Kärryissä on usein pienempi.

Tuota en käsitä, miksi nopeusluokan täytyy olla noin korkea. Perävaunua ei missään oloissa saa vetää yli 100 km/h eikä autolla saa ajaa yli 120 km/h. Näiden luokitusten tulisi riittää. Ja jos on alempi luokitus, niin sen pitäisi vain rajoittaa suurinta sallittua nopeutta, eikä olla kielto käyttää.