Ihmettelyn aihetta taas

[LPR]

En vaihtaisi, vaan pyrkisin tiedostamaan tilanteet. Ei toivottavasti joka päivä vettä sada näin syksyllä. 5-6 mm on sentään aika paljon pintaa. Joisakin uusissakaan ei juuri enempää ole.

Ei kait uutta nyt alle 9-10 mm pinnalla ole. Tai ehkä jotain kiinalaisia.

Kyllähän tuo edellinen lapinreissu oli kaatosateessa aika ilkeä. Koko ajan piti vahtia uria ja lätäköitä ja pitkät matkat ajaa alle rajoituksen. Vaikka Ranualta ylöspäin on melkoisesti lätäköitä.

 

[topik]

Vähän kahden vaiheilla omen, että uusisinko jo renkaat ennen talvirengaskautta. Toisaalta kuukauden päästä on jo talvikumien aika. Laillisethan nuo on reilusti, pintaa varmasti ainakin 5-6 mm, mutta jostain syystä joka rengas on molemmilta kanteiltaan kulunut enemmän, niin alkaa vesisateella tuntua lievää p

Uusi vaan, kuluvat vähän näin syksyn sileällä asfaltilla.

 

[LPR]

Uusi vaan, kuluvat vähän näin syksyn sileällä asfaltilla.

Näin ajattelin. Tai sitten ennakoin talvipyöriä hieman ja kulutan noita hetken kevään karkealla. Yleensä talvipyörät on ennen koulujen syyslomaa kuitenkin tullut laitettua, niin siihen on kuukauden verran. Eli parin viikon päästä ilkeäisi jo talvikumit vaihtaa, jos ekat yöpakkaset on olleet.

 

[Aakku]

Ei kait uutta nyt alle 9-10 mm pinnalla ole. Tai ehkä jotain kiinalaisia.

Kyllähän tuo edellinen lapinreissu oli kaatosateessa aika ilkeä. Koko ajan piti vahtia uria ja lätäköitä ja pitkät matkat ajaa alle rajoituksen. Vaikka Ranualta ylöspäin on melkoisesti lätäköitä.

Juu, jos johonkin pitkälle lähdet, niin kannattaa rengastaa. Nyt jos Lappiin lähtisi, niin kannattaa varautua lumentuloonkin. Itselläni on retkipakussa GoodYearin 4season cargo renkaat
Katoppa mikä on Michelinin urasyvyys uutena suvikumeissa. Saatat yllättyä.

 

[LPR]

Juu, jos johonkin pitkälle lähdet, niin kannattaa rengastaa.
Katoppa mikä on Michelinin urasyvyys uutena suvikumeissa. Saatat yllättyä.

Epäilen, että en katso enkä tavan kesärenkaita osta, koska autolla ajetaan satunnaisesti myös päällystetyn tieverkon ulkopuolella.

 

[Mika 82]

Kauan jo ihmetellyt, että miksi ei käytetä sitä vetoketju liikennemerkkiä tietyömaiden kohdalla, kun toinen kaista suljettu. Parissa paikassa niitä on turussa ihan kiinteänä. Vai onko joku lakitekninen juttu vai miksi? Mielestäni tällaisessakin paikassa vetäisi paremmin.

 

[jip59]

Kauan jo ihmetellyt, että miksi ei käytetä sitä vetoketju liikennemerkkiä tietyömaiden kohdalla, kun toinen kaista suljettu. Parissa paikassa niitä on turussa ihan kiinteänä. Vai onko joku lakitekninen juttu vai miksi? Mielestäni tällaisessakin paikassa vetäisi paremmin.
Näytä liitetiedosto 172522

Taitaisi olla turha merkki suomalaisessa liikenteessä kun normaali ajatus on että mun eteen et ainakaan tule.

 

[Mika 82]

Taitaisi olla turha merkki suomalaisessa liikenteessä kun normaali ajatus on että mun eteen et ainakaan tule.

Varmasti kestäisi kauan, että sujuvasti alkaisi menemään. Mutta jostain se pitää aloittaa.

 

[mh1983]

Ouluun on tullut ainakin pariin paikkaan nyt kesän/syksyn aikana. Ei tosiaan kaikille ole liikennesäännöt selvillä, et pärkkele etuile

 

[jip59]

Varmasti kestäisi kauan, että sujuvasti alkaisi menemään. Mutta jostain se pitää aloittaa.

Hävettää tunnustaa mutta niin kauan kun mulla on kortti niin mun eteen ei väkisin tukita. Tämä tulee usein eteen varsinkin Seinäjoella kun Itikan risteyksestä lähdetään Ilmajoen suuntaan. Siellä kaksi kaistaa joista voi jatkaa eteenpäin ja vastaan tulevassa kaksikaistaisessa liikenneympyrässä vasen kaista kiertää että siitä mennään vain vasemmalle suuntaan. Usein kuitenkin valoista varsnkin premiumikalustolla liikkuvat ajattelevat että ehtivät nopean kiihdytyksen turvin halvempiarvoisen auton eteen ja voivat tulla oikealle kaistalle eteen jatkamaan suoraan ympyrästä.

Jos meikä on kesäautolla vanhalla Micralla matkassa niin oletus on että premiumilla mennään ohi. Yllätys tulee kun meikä vanhuksella lähteekin ripeästi metkaan eikä premiumkuski ehdi mukaan. Siinä kun mennään rinnakkain ja premiumkuskin kaista loppuu niin joutuu nöyrtymään ja jäämään taakse koska meikä on valmiiksi sillä oikella kaistalla.

Toisaalta kun ollaan siinä kohdassa kuten tänään eli liityin sivutieltä rampille niin onneksi oli pitkä ramppi että voin huolettaa antaa päätiellä liikuvan auton mennä menojaan jonka jälkeen kiihdytys tienopeuteen.

Kuitenkin tuo ottaa pattiin että vaikka olisi kuinka pitkä ramppi niin siihen liittyvät eivät uskalla kiihdyttää muun liikenteen noputeen ja sujuvasti liittyä liikenneviertaan. Useammanm kerran on melkein iskenyt paniikkijarrutus kun kiihdytyskaistan päässä onkin auto pysähdyksissä vilkku tielle päin mutta odottaa että ettei ketään peilistä näy.

 

[Juskaks]

Ouluun on tullut ainakin pariin paikkaan nyt kesän/syksyn aikana. Ei tosiaan kaikille ole liikennesäännöt selvillä, et pärkkele etuile

Taitaa olla 6 tai 7 niitä ja onhan se vähän sekava merkki että muka kiltisti järjestyksessä ajettais.

 

[beadaaro]

Kyllä joskus on päässyt sujuvaan vetoketjutilanteeseen jopa Suomessa. Muutaman kerran on päässyt itsekin alulle laittamaan vuorottelun, väliin "tunkeutumista" käsi ja katse-elkein tehostaen.
Minä sinä hän ..me kaikki

 

[V361]

Yhdessä tietyötilanteessa kaksikaistaistainen muuttui liikennemerkeillä ja ohjaustauluilla yksikaistaiseksi.
Premiumautoilijat posottivat suljettua kaistaa hidastuvn jonon ohi, kunnes huomasivat olevansa betoniporsasaidan väärällä puolella kaistaa vaihtaakseen.
Arvakkas kaks kertaa saiko ne, kun peruuttelivat porsasrivistön alun kohdalle, helposti tilaa yhtenäisessä jonossa...

 

[Valmet poika]

Yhdessä tietyötilanteessa kaksikaistaistainen muuttui liikennemerkeillä ja ohjaustauluilla yksikaistaiseksi.
Premiumautoilijat posottivat suljettua kaistaa hidastuvn jonon ohi, kunnes huomasivat olevansa betoniporsasaidan väärällä puolella kaistaa vaihtaakseen.
Arvakkas kaks kertaa saiko ne, kun peruuttelivat porsasrivistön alun kohdalle, helposti tilaa yhtenäisessä jonossa...

Tottakai saivat (noin tunnin kuluttua).

 

[Aakku]

Hiljaiseksi vetää pienen ihmisen.
Täällä Gigantti muuttui Poweriksi. Mahtaako olla inhimillisempi?

Juhon rikkinäinen mikro meni takuuarviointiin Gigantissa – Lopputulema pöyristytti

Gigantista vahvistetaan Iltalehdelle, että takuuarvioinnista voi syntyä asiakkaalle tilanne, josta ei ole mahdollista selvitä ilman kustannuksia.

www.iltalehti.fi

 

[LPR]

Hiljaiseksi vetää pienen ihmisen.
Täällä Gigantti muuttui Poweriksi. Mahtaako olla inhimillisempi?

Juhon rikkinäinen mikro meni takuuarviointiin Gigantissa – Lopputulema pöyristytti

Gigantista vahvistetaan Iltalehdelle, että takuuarvioinnista voi syntyä asiakkaalle tilanne, josta ei ole mahdollista selvitä ilman kustannuksia.

www.iltalehti.fi

Uskoisin niin. Ainakin tähän mennessä takuuasia Powerin kanssa on toiminut sujuvasti. Tosin ei laajaa otantaa ole, vain yksi tapaus itselläni.

 

[pajs]

Hiljaiseksi vetää pienen ihmisen.
Täällä Gigantti muuttui Poweriksi. Mahtaako olla inhimillisempi?

Juhon rikkinäinen mikro meni takuuarviointiin Gigantissa – Lopputulema pöyristytti

Gigantista vahvistetaan Iltalehdelle, että takuuarvioinnista voi syntyä asiakkaalle tilanne, josta ei ole mahdollista selvitä ilman kustannuksia.

www.iltalehti.fi

Kenen nuo kustannukset pitäis maksaa?

 

[LPR]

Kenen nuo kustannukset pitäis maksaa?

Periaatteessa vianmäärityksen ei pitäisi maksaa asiakkaalle, kun selvitetään onko kyseessä takuuasia vai ei. Siihen tuskin tarvitaan niin laajaa vianmääritystä, että tunnin lasku kirjoitettaisiin. Tai mikäli on tällinen käytäntö, niin se pitäisi tuoda asiakkaalle selvästi julki, ennen kuin jättää laitteen korjattavaksi. Liekö oli joku Gigantin oma tuotemerkki, kun joutui asioimaan korjausasioissa Gigantin kanssa, eikä suoraan merkkiä edustavan korjaamon kanssa. Tuskin kodinkonekorjaamo olisi tuollaista laskua kirjoittanut.

 

[Aakku]

Kenen nuo kustannukset pitäis maksaa?

Gigantin omasta katteestaan, vai onko tuo niin persaukinen liike.?

 

[LPR]

Gigantin omasta katteestaan, vai onko tuo niin persaukinen liike.?

Yrityksen tapoihin kuuluu, ettei edes sanota päivää siitä jollain tavoin laskuttamatta. En kyllä muista milloin olisin Gigantin kanssa asioinut, vaikka kauppiasyrittäjä on kaveri.