Jos se isompi tie ei johda sinne mihin pitää mennä.
Ihmettelyn aihetta taas
Ei se oo siitä ohi mahtumisesta kiinni. Jos ajoneuvon pyörät ollut ajoradalla ja osuma, niin tiekunta tai omistaja vastaa. Vähän sama juttu kelirikon aikaan. Jos tie pettää ja ajoneuvo kaatuu, niin vastuu tien ylläpitäjällä. Tai joku ajaa lanauksessa nousseeseen kiveen tms.
Joo en osaa sanoa tuon kuvan perusteella, mutta kyllä olen sen verran ajanut, että tahallaankin saisi puuhun kalautettua, jos ei tuumaakaan väistäisi ja pikemminkin puun puolella kaistaa ajaisin. Enemmän riesaa on tuottanut matalalla roikkuvat sähköjohdot. Tiedän kyllä, että väliäkö niillä, mutta kyllä olen nostellut niitäkin kepillä ylemmäs, kun vaikka jotain saunaa olen mökkirantaan kuljettanut.
Tätä mietin, mutta pähkäilin sitä parempaa kiertotietä. Oletin, että siihen puun kohdalle pääsisi parempaa tietä käyttäen kummasta suunnasta vaan. Toki voihan siellä olla vaikka heikko silta.
Yllättävän paljon on vanhoja hyvin kapeita rasitteita. Muinoin ei ajateltu pikkuteille raviojia ja ajoneuvokalusto oli kapeampaa. Monta 4 m rasitetta tiedän ja jokusen jopa vain 3 m leveän.
Anoppila sijaitsee semmoisen neljänsadan metrin tien pätkän varrella vuosia sitten vesi söi sisäkurvista tietä rummun kohdalta, laitoin siihen kepin varoittaan. Niin eikö yksi satunnainen kyläilijä naapurissa kävijä ajoi peilin autostaan rikki.
Alkoi ehdottelee tieporukan kirjanpitäjälle korvausta peilistä. Ei maksettu.
Alkoi ehdottelee tieporukan kirjanpitäjälle korvausta peilistä. Ei maksettu.
3 kertaa tuosta tänään ajoin ja hyvin siitä mahtui. Auto tosin vain 3,5m korkea. Mutta se ihmetyttää, että tuollainen jätetään poistamatta.
Koska se on tiealueella.
Toisaalta, kaupungissa on mainoskylttejä ja liikennemerkkejä, joita joutuu väistämään, ellei mieli paskoa peilejä. En sitten tiedä, miten tuollaisessa tapauksessa korvauskysymykset menisi.
Sen tiedän, että kaveri ajoi auton paskaksi matalaan siltaan ja kunta joutui maksumieheksi, koska alituskorkeutta ei ollut merkitty.
Tainnu olla peili jo valmiiksi rikki ja kokeili saada muitten maksettavaksi. Pitänee olla kohtuudella vauhtia jotta viitta ihan särkisi peiliä.
Sopivasti kun kopsahtaa, niin joistain muovikupu lähtee irti. Toisissa se on peilin runkorakenne, mutta toisissa hentoinen suojamuovi ulkonön takia, mikä on kiinni parilla väkäsellä.
Riippu hiukan kepistäkin että onko se pikkusormen paksuinen vai 5 senttiä paksu
Kerran on herättäny sopivasti.Bemarissa ainaki 80km/h kärsii ajaa aurauskeppiin. Joskus napsahti kolme kertaa parin kilometrin matkalla enkä tiiä kirosinko enempi itteäni vai kepin asentajaaPeljästyttää herkästi.
Muovi viitta läsähti kuskin puolen peiliin ni hoksasi siirtyä omalle kaistalle. Reilu 200 metriä ni tuli puolperä vastaan.
Lopetin ylipitkät työpäivät siihen paikkaan, 17+18 tuntiset oli takana ja noiden välissä kävin 3h kotona pyörähtämässä.
Basconassa ei kestäny, onneks heräsinBemarissa ainaki 80km/h kärsii ajaa aurauskeppiin. Joskus napsahti kolme kertaa parin kilometrin matkalla enkä tiiä kirosinko enempi itteäni vai kepin asentajaa
kallioleikkauksen suuntaan oltiin menossa 
Basconassa ei kestäny, onneks heräsin
Nämä bemarilla kolistelut oli ihan hereillä tapahtuneita. Mutta tais 240 volvolla käydä joskus samoin, että aurauskeppi herätti.
pasjuk-6
Kansalainen
Mökkiteillä joskus kuului asiaan että kaikki rahat meni rakennukseen,tiehen ei enää riittänyt ja jätetyt puut tai muut esteet kallis arvoisia.Eipä niillä juuri muita isoja autoja liikkunut.Lukemattomat kerrat piti peilit kääntää että mahtui.Kerran piti säästää 1,5m korkea leppä,onnistui vaikka tiukkaa teki.Kenen leipää syö,sen lauluja laulaa.
Janski
Latvassa lahoa.
Nämä bemarilla kolistelut oli ihan hereillä tapahtuneita. Mutta tais 240 volvolla käydä joskus samoin, että aurauskeppi herätti.
Isäukko kertonut joskus olleen niin sakean sumun että ainut konsti tiellä pysymiseen oli ollu vänkärin käsi ikkunasta ulkona. Aura kepit ku osu käteen oltiin tiellä ja oikeassa reunassa
Isäukko ajoi -70 luvulla sakeassa pyryssä aurauskepin väärältä puolelta. Ei osunut keppiin, mutta syvällä oltiin.Isäukko kertonut joskus olleen niin sakean sumun että ainut konsti tiellä pysymiseen oli ollu vänkärin käsi ikkunasta ulkona. Aura kepit ku osu käteen oltiin tiellä ja oikeassa reunassa
Pappa jättänyt kertomatta, ettei perijät joudu perintöveroa maksaan.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.