Huimia kulkineita
- Viestiketjun aloittaja beadaaro
- Aloituspäivämäärä
Jäin koukkuun äsken samoille pätkille
. Ylämäkeen jos ei vauhti piisaa niin alamäkeen on välillä liikaakin Se punainen off road yritelmä oli kanssa ...
Tuollainen Activa on kyllä ihan hiton hyvä ajettava, ainakin uutena. Yhtä aikaa tosi mukava, mutta taipuu mutkiin eikä kallistele. Työpaikalla oli aikanaan esittelyautona. Jonkun verran ajelin sillä. Jotenkin muistelisin, että olis ollut kutoskoneella, en mene siitä takuuseen, saattoi olla 2-litrainen turbokin.
Kontsa
Jäteläjä.
Tämä 48-sylinterinen moottoripyörä näyttää photoshopatulta, mutta se on täyttä totta – ja kyllä, sillä voi ajaa
Niinhän se menee, että mitä enemmän sylintereitä, sen parempi! Eikö? Se tarkoittaisi, että tämä 48-sylinterinen ”Kawasaki” olisi ylivoimaisesti maailman
tekniikanmaailma.fi
Huima se on tämäkin.
Tuossa kyllä tarttis olla sellainen orangin ruuminrakenne kun ajaa, näytti nimittäin olevan melko kurkottelua sarvilleTämä 48-sylinterinen moottoripyörä näyttää photoshopatulta, mutta se on täyttä totta – ja kyllä, sillä voi ajaa
Niinhän se menee, että mitä enemmän sylintereitä, sen parempi! Eikö? Se tarkoittaisi, että tämä 48-sylinterinen ”Kawasaki” olisi ylivoimaisesti maailman
Huima se on tämäkin.
Siinä rättärissä oli muuten aika tukevat kaaret väkerretty, eikä ihan syyttä.
Kontsa
Jäteläjä.
Tai sitten kuvassa oleva kuski on vertikaalisesti rajoittunut ja muille ajoasento passaa.
Tai sitten kuvassa oleva kuski on vertikaalisesti rajoittunut ja muille ajoasento passaa.
Voihan se olla niinkin, mutta toisaalta kun laittaa vaihdetta päälle videolla, niin minusta polvikulma näyttää ehkä jopa himpun jyrkältä
Oli sitten ensimmäinen Ferrari minkä minä hyväksyn !
Vaikka kyllä tuokin auto ( Citr.) alkuperäisenä kestävämpi olisi ollut , mutta ei kai sillä aina niin väliä ole
Kerran iski kokemattomuutta vauhtisokeus ramppiin tullessa sillä Activalla ja väitän, että mikään muu ajamistani sen ajan autoista ei olisi taipunut siitä rampista sitä vauhtia.Hienosti etenisi Xantiakin , mutta Porche on tientukkona
Kyllä ihan oikeasti olin varma, että ei taivu, mutta niin vaan taipui. Ja väitän että en ainakaan silloin ollut ajanut muulla mikä olisi taipunut. Aktiivijousituksella ja hyvillä jarruilla oli varmasti osansa asiassa.
Niin .... Ihan varmasti joku Ät-ego olis menny heittämällä ulkokaarteen kautta, jääradallakin naapurin mummovainaa ratissa ollen, ja vieläpä F1 luokan sliksein, ohitse .......
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.
