Harrasteajoneuvo Shitikka 2CV

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja cardaani
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Ihme että kuski pysyy jakkaralla eikä lennä ulos tuossa wilmillä ku mutkaan kurvaa :confused:
 
Eikö mitä, vähentää etupyörät yhteen, vinkkeli ja automaagi sekä veto taakse, ohjaus ohjaustangollaja kyseisen harpakkeen saisi vielä leimaa kin...kaikki kunnia alkuperäiselle suunnittelulle, mulla vaan on tämä perversio, ei voi mitään...
 
Viimeksi muokattu:
Tähän yksilöön ei kyllä tule mitään kori- tai runkomuutoksia. Nimittäin olen vähän hämmästynyt ja toistaiseksi siinä käsityksessä, että tässä ei ole mitään hitsuuttelutarvetta. Pohja ja runko ovat hyvässä massassa, niin ei oikein tiedä mitä niille on tehty. Kori näkyviltä pinnoiltaan alkuperäistä vastaava, ainoastaan rintapellissä on nykyisen pissapojan säiliön kohdalla selvä hitsattu lappu.

Edit: kosmeettisia vaurioita korissa toki on, mutta nehän kuuluu keskieurooppalaiseen kulttuuriin.
 
Viimeksi muokattu:
Kaivoin pa-mittarin anturin esille ja hyvä niin... Ihan kuppanen kaikinpuolin. Kohokin oli poikki. En ole ikinä nähnyt mitään vastaavaa. Positiivista oli sentään se, että tähän vaihdettu muovitankki. Tuskin tällä on paljoa ajettu sen jälkeen, mutta onpahan kuppautunut.

IMG_20220608_164723.webp IMG_20220608_154149.webp

Edit: oisko joku joskus käynyt kusemassa tankkiin, kun se täyttö on niin hollilla...
 
Viimeksi muokattu:
cardaani sanoi:
kuse täyttö on niin hollilla
Klikkaa laajentaaksesi...
Kaikkea sitä pitää mittailla..

Perämoottorin tankissa oli korkin ketju jotain tommosta pitkän säilytyksen jäljiltä.
Aikalailla tyhjänä oli ollut ja kondensiivi iskee ainuuseen metalliin. Täytenä pitäis säilöö, mutta kun bensa muuttuu kasteluvedeksi :-)
 
Mulla 3 vuotta säidenarmoilla ollu ruohonleikkurin kohokammio oli ton näkönen. Epäilen et nykybensojen alkoholi sitoo vettä ja haihduttuaan jättää veden jäljelle ja lopputulos on taattu.
 
cardaani sanoi:
Kaivoin pa-mittarin anturin esille ja hyvä niin... Ihan kuppanen kaikinpuolin. Kohokin oli poikki. En ole ikinä nähnyt mitään vastaavaa. Positiivista oli sentään se, että tähän vaihdettu muovitankki. Tuskin tällä on paljoa ajettu sen jälkeen, mutta onpahan kuppautunut.

Näytä liitetiedosto 98036 Näytä liitetiedosto 98037

Edit: oisko joku joskus käynyt kusemassa tankkiin, kun se täyttö on niin hollilla...
Klikkaa laajentaaksesi...

No en ole moista koskaan nähnyt. Mitähän tankin pohjalla on? kannatta imuroida puhtaasi kun tuossa muovitankissa ei ole edes pohjaproppua. Uudemmissa, joihin tuo muovitankki tuli ei ollut luukkua tankin yläpuolella. Niissä joutui tankin aina irrottamaan jos jotain tuolle anturille tarvitsi tehdä.
 
Kyllä se tiisseli pitäisi olla. Ei nämä pensat oo kuin pensselin pesuun.

Täyttöputken ja tankin välissä on kumimansetti. Takapyörä heittää vettä täyttöputkeen ja se pääsee valumaan kumimansetin välistä tankkiin. Näin se luultavasti on. Pitää tehdä huolellisesti tuo liitos.

Irroitin tankin. 6 litraa siellä oli "bensaa". Nyt se on pesty painepesurilla ja kuivumassa.
 
Shitikkaan tilasin osia. Pääosin välttämättömiä, mutta muutama sipistelyosakin matkassa. Tämän jälkeen olis tekniikka kunnossa. Sisustusosat jäi vielä nyt hankkimatta, katsotaan niitä sitten talvella. Tarkoitus olisi saattaa tekniikka nippuun ja auto liikkumaan omin voimin.



shit_1.webp
 
AJS sanoi:
Hmmm..konneen tiivistely hommia näkyy olevan.
Onhan moottori alipaineistus kunnossa?
Klikkaa laajentaaksesi...
Ei ole testattu, koska moottori ei ole vielä minulla varsinaisesti käynyt kuin huikkabensalla. Ajattelin vaihtaa takapään stefan, koska moottori on nyt irti kytkinongelman vuoksi. Samalla vaihdan muitakin tiivisteitä, koska se tässä vaiheessa helppoa. Ilmajäähdytetty sotkee pienestäkin öljyvuodosta koko moottorin.

Vuotaa öljyä kyllä. Nytkin on lattialla lammikko, vaikka tosiaan moottori ei ole vielä edes käyttökunnossa.

Tuossa on juttua alipaineistuksen testauksesta (itselle ja muille muistiin): https://shared.yellowgrey.com/2016/08/28/testing-2cv-crank-case-vacuum-with-a-manometer/
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Rekisteröidy

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös