Fordson Super Major ja myös normaali Major

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Kontio
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Kontio sanoi:
Kaikkeen tälläisen (doubbingin :D) värkkäämiseen menee aikaa. Mutta kyllä se sitten loppupeleissä auttaa paljon kasaamisen ja säätämisen yhteydessä, kun kansi pysyy paikoillaan. Nuo jalat pystyy pyöräyttämään toisellekkin puolelle, joten noita voi hyödyntää kannen yläpuolisten osien kasaamisen yhteydessä. Vaikka sylinteri olisikin paikoillaan.
Klikkaa laajentaaksesi...
Saako vapaasti ottaa käyttöön :D
 
Ei ole varmaan muutamaan vuosikymmeneen ollut näin timmissä kunnossa tämä nostolaite.
Vivustosta korjasin väljät akselit ja reiät, niin johan toimii napakasti nyt vivusto.

@jusape Sinullahan oli/on tulossa työnalle Superin nostolaitteen puslien vaihto ?
Onko sinulla jo puslat siihen työhön olemassa.
Ja onko se majori pelkästään superi, vai new performance superi ?

Nimittäin noissa puslissa oli joku mittaero vanhoihin ja uusiin verrattuna. Puslat olisivat jääneet liian lyhyiksi, mikäli olisin uudet (väli)teräspuslat laittanut paikoilleen.
Laitoin nyt vanhat välipuslat takaisin paikoilleen. Niiden teräspuslien tehtävähän on vain pitää messinkipuslat oikeissa paikoissa.
Eli kiinnostaa se asia, onko superin ja new performance superin nostolaitteen mitoituksessa tapahtunut jotain muutosta. Vai onko nyt jotenkin lähtökohtaisestikin nuo teräspuslat väärän mittaiset (n.10mm liian lyhyet)

20211017_174733.webp


Muutamia korjattuja vivuston osia.

20211020_083735.webp
20211020_095348.webp
20211020_095412.webp


Nostolaite kotelossa on vielä pikkuisen kasaamista ja tiivisteiden vaihtamista. Mutta nyt on isoimmat korjaukset tehty.

20211020_160140.webp
20211020_160132.webp
 
Tossa tuo kansi pihalla odottaa. Vuosimallista en tiedä, osia on kyllä jo olemassa.
Saapi nähdä kuinka sopivat sitten ovat.
 
Ei tuo kansi nyt mitään älyttömyyksiä paina. Satakiloa ?

Nuo vanhat teräsholkit vaikuttaisi siltä, että ne eivät olisi alkuperäisiä osia. Vaan vaikuttaa siltä nuo holkit olisi jostain teräsputkesta tehtyjä. Siksi tämä holkki asia kiinnostaa. Että onko mittoja muutettu, vai mitä tälle on tehty.
Nostolaitetta on kuitenkin korjattu joskus vähän joka paikasta. Mutta mitään ei ole tehty kunnolla
 
Ei ainakaan diesel majorin kantta montaa metriä viittinyt sylissään kantaa. Ja oli ainakin kynkät poistettu.
 
Andy sanoi:
Ite en edes yrittänyt kantaa, suosiolla pistin heti ketjutaljan kiinni.
Klikkaa laajentaaksesi...
Kyllä mullakin taljoja on useampikin. Ei vaan mitään, mihin sen toisen pään kiinnittäisi :facepalm:
Takaisin laitossa pyysin kaverin apuun, mutta sehän menikin melkein itsestään. Tyhjä kuori, niin ainakin puolet lähti pois painosta.
 
Nonniin. Varaosakone kotiutettu. En tee tästä toista juttua vaan laitan sen tämän Superin jutun alle.

Tämä käy (käynti aaltoilee), nostolaite toimii hienosti. Jarrut täysin kateissa.
Kytkin ei irroita kunnolla, liekkö sitten silmälaakeri jumissa tai levy öljyinen.
Ja vuotaa perästä/vaihteistosta reilusti öljyä.
Tästä olisi siis nyt tarkoitus hyödyntää osia tähän superi projektiin. Tuo etumaski esim.
Veto ja nostovarret yms.

20211030_160304.webp
20211030_171741.webp
20211030_171759.webp
20211030_171812.webp
 
Kopsakan näköinen romutettava.
Nuo 1970 luvun talmu lokarin valot säilytä, niihin ei sa enää vara laseja. Asennus on juurikin sitä mitä se silloin oli, ei yritystäkään kuljettaa johdinta koteloissa poissa edessä retalehtamasta.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Rekisteröidy

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös