Fordson Dexta 1961

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja TommiK
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Olisko tässä Dextan perään?

www.tori.fi

Metsäkärry+kuormaaja | Tori

Kronos 2010 - Ympäripyörivä koura. - Telikärry, hyväkuntoiset ja ehjät renkaat. - Aisan kääntö Lisävarusteena kaivuvarustus ja kauha Oma hydraulipumppu voiman ulosottoon , Hydraulisäiliö kuormaimessa vain soittamalla saa lisä infoa 0468449979 Hinta 5500 Kuljetus järjestyy !
www.tori.fi www.tori.fi
 
niin se vaijerihärdelli.

ongelma on että noi tarvikevaijerit suomessa ja aika monessa paikkaa englantia lukuunottamatta on ohuella pianolangalla ja työmaa saaha pysymään kiinni pumpussa 1.5mm liukaslanka kun vanha originelli on 2.5mm paksua röpöpintasinkkiä. meni poikki tänään lopulta. englannista en tilaa yhtä tuotetta, maksaa 5-6 kymppiä.

voiko noita kumimuovikuoria päällisiä edes katkoo? tommosen se ostattaa ainakin kokeeksi, on vaan 0.4m liian pitkä

1743444525717.webp




englannissa on tommosia vaijeri vaijereita.
1743444884768.webp
 
cimo sanoi:
Olisko tässä Dextan perään?

www.tori.fi

Metsäkärry+kuormaaja | Tori

Kronos 2010 - Ympäripyörivä koura. - Telikärry, hyväkuntoiset ja ehjät renkaat. - Aisan kääntö Lisävarusteena kaivuvarustus ja kauha Oma hydraulipumppu voiman ulosottoon , Hydraulisäiliö kuormaimessa vain soittamalla saa lisä infoa 0468449979 Hinta 5500 Kuljetus järjestyy !
www.tori.fi www.tori.fi
Klikkaa laajentaaksesi...
tuota katoin aamulla. vastaava 5600€ virroilla oli kans myynnissä, meni heti. on nuo kuluneet kuormaajakärrytkin aika hinnoissaan kun puhutaan 40v vanhasta laitteesta joka makso aikanaan 23000mk ovh. tuo kronos on just se passeli textaan koska ulosotolla omalla pumpulla
 
Eihän tuossa pianolangan kiinityksessa oo mitään ongelmaa , pien jatkomutteri johon poraa kylkeen reiän josta lanka menee ja kiristää sen siihen pienellä pultilla , ruuvilla tms... ja samalla ruuvilla sen saa kiinni vipuun , kuorta lyhentää vaikka rälläkällä tai hyvillä sivuleikkureilla.
 
TommiK sanoi:
niin se vaijerihärdelli.

ongelma on että noi tarvikevaijerit suomessa ja aika monessa paikkaa englantia lukuunottamatta on ohuella pianolangalla ja työmaa saaha pysymään kiinni pumpussa 1.5mm liukaslanka kun vanha originelli on 2.5mm paksua röpöpintasinkkiä. meni poikki tänään lopulta. englannista en tilaa yhtä tuotetta, maksaa 5-6 kymppiä.

voiko noita kumimuovikuoria päällisiä edes katkoo? tommosen se ostattaa ainakin kokeeksi, on vaan 0.4m liian pitkä

Näytä liitetiedosto 149328



englannissa on tommosia vaijeri vaijereita.
Näytä liitetiedosto 149330
Klikkaa laajentaaksesi...
Eiköhän tuon kuoren lyhentele siinä missä jonku mopon vaijerinkin.
Ja kun sopivaksi saa lyhennettyä niin siihen langan päähän pieni taitos ja ruuvi piukkaan, mikäli siinä pumpun vivussa ruuvilla lukitaan, niin luulisi kestävän.
 
TommiK sanoi:
niin se vaijerihärdelli.

ongelma on että noi tarvikevaijerit suomessa ja aika monessa paikkaa englantia lukuunottamatta on ohuella pianolangalla ja työmaa saaha pysymään kiinni pumpussa 1.5mm liukaslanka kun vanha originelli on 2.5mm paksua röpöpintasinkkiä. meni poikki tänään lopulta. englannista en tilaa yhtä tuotetta, maksaa 5-6 kymppiä.

voiko noita kumimuovikuoria päällisiä edes katkoo? tommosen se ostattaa ainakin kokeeksi, on vaan 0.4m liian pitkä

Näytä liitetiedosto 149328



englannissa on tommosia vaijeri vaijereita.
Näytä liitetiedosto 149330
Klikkaa laajentaaksesi...
Katsopas mönkkäreiden, prätkien, ym. ryyppyvaijereita. Ovat yleensä vaijeria eikä pianolankaa.

Kuoren katkaisu onnistuu. Vedä sisus pois ja hyvillä sivareilla katkaise kuori oikeaan mittaan. Jos jää joku rösö, niin pienellä viilalla viimeistelet. Pääteholkin pitäisi lähteä vaijerista pois varovasti irroitellen ja ainakin ennen niitäkin sai irtotavarana mopo/pienkoneliikkeestä. Niihinhän usein, etenkin ennen, tehtiin vaijerit metritavarasta.
 
Onko se vaijerin kuorikin rikki? Eihän se ole kuin ostaa jostakin vaijeria, jos ei muuta löydä niin polkupyörän vaijereita.
 
Käyttäjän päässä pitää olla se 7-10cm jäykkää osaa + nuppi.
Että saa käyttönarun työntää takas käyntiasentoon.
 
Onhan se alkuperäinen sammutusnuppi olemassa, tietysti pitäisi uusi vaijeri liittää vanhaan, mutta liitos jää piiloon?
 
sähkömiehen taskusta kytkentäliitin. kaivaa siitä sen metalliosan käsiin. sen saa kireälle ja kiinni sammutin vipuun. toki onpa niitä vaijerilukkojakin. yksikään ei oo luistanu.. en tiedä kuinka jäykkiä sammuttimia on ettei sitä pianolankaa saa pitämään.. itel oo ainakaa ongelmaa koskaan ollu.. sivareilla lyhentäny ja päätyholkkia ei kaipaa, ei kaikissa vaijereissa ees oo ostaessakaan..
 
paska sanoi:
Dextassa meillä on sellanen pumppu tankin alla hehkulle, onko tässä semmonen?
Klikkaa laajentaaksesi...
on tässä se hehkun primeri että saa liekkihehkun aikaan. en tosin ymmärrä miten hyvin dieseli palaa imusarjassa. Nokiseksi ainakin menee. öljyn kyllästämää karstaa kertyy.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Rekisteröidy

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös