Ford Transit 2,5td
- Viestiketjun aloittaja B275
- Aloituspäivämäärä
B275
Kansalainen
Ok, en saa sitä sitten linkitettyä, kun ei näköjään näy kuin sisään kirjautuneille. Mutta pumpun päältä avataan kansi, jossa neljä ruuvia. Sitten siellä alla on ns. momenttiholkki ja mäntä googlen käännöksen mukaan. Niissä saattaa olla lasittunutta polttoainejäämää, joka voi jumittaa ja pitäisi varovasti rapsuttaa pois, jne...! Kuulostaako järkevältä ja tutulta?
B275
Kansalainen
Voiko se sitten sotkea asiaa, eli sähköjä, että vahapatruuna nyt puuttuu?
B275
Kansalainen
Pitkä piina päättyi ja pätkä johtoa siihen vaihdettiin. Sammutusongelma ja tehottomuus kylmänä korjaantui. Kallis pätkä johtoa, mutta olen tyytyväinen. Taas roadrunner soi on melu melkoinen...!
Yllättävän harvoin sitä sammutussolkun piuhaa ekaks tarkastetaan, ite oon tienpäällä korjannut auton (T3) joka oli kolmesti hinattu korjaamolle kun sammu kesken kaiken eikä vikaa löytyny.
Sammutussolkun piuhasta 20 senttiä poies eli niin kauan kun siellä vihreetä oli kuparin seassa, siihen jatkosliitin ja suojattu abiko toiseen päähän.
Oli omistaja seuraavassa huollossa "kehunu" korjaamon toiminnan ja kertoillut että sen huollon saapi maksamatta mitään kun kolmesti maksanut turhasta...
No, en olis muuten tiennyt asiaa mutta omassa teekolmosessa oli sama vika ja muutaman päivän otti selvittely, onneks oli kesäloma. kun alko oireileen...
Sammutussolkun piuhasta 20 senttiä poies eli niin kauan kun siellä vihreetä oli kuparin seassa, siihen jatkosliitin ja suojattu abiko toiseen päähän.
Oli omistaja seuraavassa huollossa "kehunu" korjaamon toiminnan ja kertoillut että sen huollon saapi maksamatta mitään kun kolmesti maksanut turhasta...
No, en olis muuten tiennyt asiaa mutta omassa teekolmosessa oli sama vika ja muutaman päivän otti selvittely, onneks oli kesäloma. kun alko oireileen...
B275
Kansalainen
No joo, tässäkin jos oltaisiin ensimmäiseksi osattu vaihtaa tuo virtajohto, niin ehkä ei oltaisi vaihdettu Lucas Epiciä Boschiin? Sitten se kylmänä tehottomuus vaikutti ihan turbon vialta ja menin sen vaihtamaan tehdaskorjattuun. Kuvittelin itse ja varmaan moni, jolle juttelin, että magneettiventtiili on joko kiinni tai auki. Se sitten annosteli löpöä vain liian vähän, kunnes lämpeni ja aukesi kokonaan? Mutta oppia ikä kaikki... ehkä...?!
B275
Kansalainen
No niin, toivottavasti viimeinen päivitys tähän aiheeseen. Tuossa edellisessä remontissa tosiaan vaihdettiin sammutussolenoidin johto uuteen, mutta oli siellä myös avattu pumpun kansi ja momenttiholkkimäntä nostettu ylös. Siihen oli vaihdettu tiivisterengas. Sitä vaan ei kuitissa lukenut.
Alkuun tuntui toimivan hyvin ja lähti kylmänä vetämään hyvin. Mutta sitten taas lämpimänä menohalut hiipui. Nyt auto oli korjaamolla ja tehtiin pumppuun täysremontti. Uskoisin, että nyt toimii. Korjaamo on AD Häkkinen Turussa.
Alkuun tuntui toimivan hyvin ja lähti kylmänä vetämään hyvin. Mutta sitten taas lämpimänä menohalut hiipui. Nyt auto oli korjaamolla ja tehtiin pumppuun täysremontti. Uskoisin, että nyt toimii. Korjaamo on AD Häkkinen Turussa.
No, ei nyt iha tolkuton hinta, ruiskutuspumppuremontista.
Täsä just taannoin räknäilin 110-90 fiiun jakajapumppurempan hintaa, pelkät.osat liki 700€ ja yhtä osaa ei edes uutena ole enää saatavilla, Boschilta...
Saako niitä kiinasta mitä bosch ei enää toimita
Ei tuota kyseistä osaa löytynyt iipeistäkään.
Mikähän osa lie ollu
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.