BMW 530D e39

[kymi]

Hieman samaa pelkään. Tuosta vuototestistäkin mainitsin, että nykyään tehdään typellä. Hieman se omaankin järkeen vaikutti ei niin luotettavalta metodilta testata alipaineella normaalisti paineistettua järjestelmää.

Se alipainetesti kuuluu koneen rutiineihin (yleensä, voi myös ohittaa).

Riippuen firmasta, tekijästä ja käytetyistä öljyistä, siellä voi olla uv-väriaine kierrossa mukana. Eli jos sulla on uv-valo, niin sillä voisi käydä koko putkiston, ulkokennon jne läpi. Kompuran akselistefan vuotoa ei silti välttämättä uv-valolla näe ja se on melko yleinen (ja kallis) vuotopaikka.

Omassa käyttiksessä vuotanee ulkokennot, ne kun on tuossa mallissa täysin suojaamattomina keulalla (ja sinne kertyy kaikki lehtimuju yms, melkoinen komposti).

 

[nelikolie]

Omassa käyttiksessä vuotanee ulkokennot, ne kun on tuossa mallissa täysin suojaamattomina keulalla (ja sinne kertyy kaikki lehtimuju yms, melkoinen komposti).

Bemarissa vain yksi kenno syylärin edessä.
Aerolta uusi 50e-<100e. Kuivaajan saa alle 20e, ja kompuran magneettikytkimen n.10-20eurolla.
Lauhduttimen kennon ja kuivaajan mukana tullee tarvittavat o-renkaat.

Saattaisin itse kokeilla painaa ihan vain ilmaa siitä venttiilistä, ja koittaa kuunnella vuotaako kompuralta,
vaiko kennolta ennen mitään hankintoja, jos ei siis silmällä vuotopaikkaa löydä(on tosiaan saattanut olla
uv-väriainetta öljyn seassa, jonka näin suht tuoreeltaan saattais hyvinkin silmällä vielä kennosta erottaa).

 

[Hulpio]

Jos talossa sattuu olemaan argonia niin sillähän voisi kokeilla. Kuivaa kaasua ois ilmaan verrattuna.

 

[nelikolie]

Jos talossa sattuu olemaan argonia niin sillähän voisi kokeilla. Kuivaa kaasua ois ilmaan verrattuna.

Ilmastointihuollot sen jokatapauksessa tyhjiöi kuivaksi ennen täyttöä, ja tuollaiseen tyhjäksi
vuotaneeseen kuivaajakin kuuluisi vaihdella melkeinpä "jokatapauksessa". En tuhlais argonia.

 

[Mika 82]

Koitin hieman tutkailla tuota kennoa, mutta siitä selkoa saanut. Ei tietääkseni löydy uv valoa. Kiero se taitaa olla, meni varmaan siinä kauriskolarissa. Ja menin jo vesiletkulla päästelemään, kun syyläri aika tukkonen. Otin pois pesua varten.
Jos paineilmalla paineistais ja saippuavedellä suihkis, niin meneekö sitten viimeistään kuivain vaihtoon? Äkkiseltään vaikutti hankalalta paikalta.

 

[nelikolie]

Joo kyllä se silloin olisi hyvä vaihtaa, mutta se on onneksi suht helppo operaatio, ja taitaa kennolle
pääsyssäkin olla enemmän työtä, vaikka ohjeissa kyllä ohjeistetaan poistamaan etuvalo, niin voisi
mielestäni onnistua ilmankin:

 

[Mika 82]

Pistin ilmaa sisään. Kuuntelin, katselin ja sitä saippuavettä suihkin, vaan vitut mitään löytänyt.
Viittis umpimähkäänkään kennoa ja kuivainta ostaa, jos on jotain muutakin hämminkiä.
Ikkunat auki vaan ja kaulahuivi kaulaan

 

[nelikolie]

Pistin ilmaa sisään. Kuuntelin, katselin ja sitä saippuavettä suihkin, vaan vitut mitään löytänyt.
Viittis umpimähkäänkään kennoa ja kuivainta ostaa, jos on jotain muutakin hämminkiä.
Ikkunat auki vaan ja kaulahuivi kaulaan

No nyt haiskahtaa, että kompuralta se sitten vuotaisi. Aliexpertiltä sais varmaan siihenkin euroilla
uuden tiivisteen, mutta onhan siinä hommaa ensin odotella tiiviste yms., että saattais jo sikäli olla
enempi kesän 2025 korjaus, jos mahdollisimman halvalla korjais. Arpoja saa kyllä alle 50e ovokost
suameen kotiovelle asti tuotuna. Olikoha kolme kompuraa kuluineen alle 80e ku viimeks katsoin.

muok: ja siis noi^ kolme oli samalta myyjältä, että valikoimaa oli kyllä halvoissa enempi ku paljon.
halvimmat n.40e(sis. kulut!).
muok2: nii joo ja silläki myyjällä oli enempi niitä kompuroita, mutta yksiin kuluihin mahtu vain 3kpl.

 

[cardaani]

Mitä itse ilmastoinnin kanssa turannut, niin kompuravuotoja ollut harvemmin kuin 1/30.

Toki joihinkin niitä menee ilmeisen paljon.

 

[kymi]

Mitä itse ilmastoinnin kanssa turannut, niin kompuravuotoja ollut harvemmin kuin 1/30.

Toki joihinkin niitä menee ilmeisen paljon.

Ite sanoisin, että kennot sellanen 2/3-3/4, kompurat lähes loput.

Auottuihin järjestelmiin sitten uudelleen käytetyt tiivisteet tai väärän "väriset" tiivisteet voi aiheuttaa oman nyanssinsa. En muista spontaaneja letkuvuotoja, eli kyllä ne tapaukset on ollut silmillä havaittavissa (hinkannut ruohoa tms).

 

[Mika 82]

Unhotin mainita. Kun syylärin pesin, samalla avasin venttiilin ja putsasin hiomatyynyllä.
Pari vuotta sitten taisin saman homman tehdä, kun välillä tuli ihan eri lämpöistä ilmaa kabiiniin, mitä pyydetään.
Nyt on pelannut ihan hyvin ja ihmeen hyvin pärjännyt ilman ilmastointiakin. Vaikka on aika väljät pesiinsä, ei siis mitenkään tunnu jumittavan, niin putsauksen jälkeen taas toimii loogisesti. Samannäköinen tais olla viimeksikin, että hieman väriä saanut jostain.

 

[nelikolie]

Niin miltä toisella puolella tuota keskimmäistä levyä itse männät/niiden vasteet(ne tiivisteet ruskean "sylinterin" toisella puolen) näyttivät?

 

[Mika 82]

Niin miltä toisella puolella tuota keskimmäistä levyä itse männät/niiden vasteet(ne tiivisteet ruskean "sylinterin" toisella puolen) näyttivät?

Jaa,a Ei tietoa, kun en sinne kattonutkaan .
Tuntuu kyllä hyvinkin väljiltä, että hyvästi liikkuu. Tai sitten juuri sen takia jumittaa. Sitä en tiedä, kuuluisko tuo nyt avaamani puoli olla kuiva? Nyt se varren tiiviste (jos siellä sellainen on) on kyllä niin horo, että neste on tuollakin puolella.

 

[nelikolie]

Jaa,a Ei tietoa, kun en sinne kattonutkaan .
Tuntuu kyllä hyvinkin väljiltä, että hyvästi liikkuu. Tai sitten juuri sen takia jumittaa. Sitä en tiedä, kuuluisko tuo nyt avaamani puoli olla kuiva? Nyt se varren tiiviste (jos siellä sellainen on) on kyllä niin horo, että neste on tuollakin puolella.

Kuuluis sen melkein olla, ja on siellä toisella puolella tiiviste molemmissa päissä sylinteriä.
Kannattaa avata kokonaan ja tutkia tilanne. Mulle on tohon kait unohtunut ylimääräisiä
tiivisteitä juuri sinne toiselle puolelle, jos ei muita, niin vähintään ne joita vasten nämä tiivistää:


Voin ostaa postimerkin ja lähettää ne, jos toteat sen niitä vailla olevan.

 

[Mika 82]

Kuuluis sen melkein olla, ja on siellä toisella puolella tiiviste molemmissa päissä sylinteriä.
Kannattaa avata kokonaan ja tutkia tilanne. Mulle on tohon kait unohtunut ylimääräisiä
tiivisteitä juuri sinne toiselle puolelle, jos ei muita, niin vähintään ne joita vasten nämä tiivistää:
Näytä liitetiedosto 133802

Voin ostaa postimerkin ja lähettää ne, jos toteat sen niitä vailla olevan.

Kiitos, tutkaillaan tilannetta. Nyt ainakin pelaa ok. Viime kesänä teki monasti niin, että lähdit duunista, pelas ok. Ajoit 30km, sammutin kun hain muksut hoidosta, puhalsi "tulikuumaa" jaloille. Sitten seuraavana päivänä taas pelas normaalisti. Ei oo onneksi mikään mahoton homma tuota ottaa pöydälle.

 

[2xford4000]

itel oli vitossa kompura pimee, ei tehny mitään vaik miten koitti, no vaihdoin uuden ja hain ihan naapurikylän varaosaliikkeestä että sattuu oikea ja on helppo palauttaa jos väärin tulee.. tais siinä 50e hävitä jos olis ulkomailta ootellu sitä väärää saapuvaks. no sit lainasin kyliltä typpi vehkeet ja paine pysyi ainakin sen aikaa kun mittari oli kiinni ehkä tunnin.. elettiin jo syksyä ja kävin täyttämässä järjestelmän ja sattu siihen joku lämmin päiväkin vielä että pääs nauttimaan.. 2vko niin alkoi kuulua tuttua paineen tasausta, että jaahas jostain se vielä tihkuu.. keulan kenno on vitoissa tyyppivika, joten viime kesänä sellai sit, ja taas samasta paikasta, ku ulkomailta tulee aina väärä. vaikka tilaa numerolla. keulan purku ja kenno irti, syylärin pesu kenno kiinni toisen ilmastoinnin flektin moottorin liotus liikkeelle ja kasaan, en laittanut puskuria ku kävin täytöllä. ja piru sehän toimi ja toimi tänäkin keväänä talven jälkeen.. jopa se flektikin.. kennosta en silmällä nähny vuoto kohtaa, mut hyvin saman näköi ku kuvissa päällepäin et kyllä se siellä pieni vuoto oli ja ehkä lämmöstä vielä lisäänty.. automaatti, ilmastointi ja cruise, ne kun on itel vaatimuksena vähintään.

 

[Mika 82]

Vielä on harkinnassa, vienkö johonkin pajalle, jossa asianmukaiset vuotojenetsintälaitteet ja taito vai nautinko suomen lyhyestä kesästä täysin rinnoin

 

[jusape]

Turha sellasen kans on taistella .....
Eiks siinä ole jo lisävarusteena, oikein tehdastilauksena valittu raksi ruutuun, "avattavat sivuikkunat" .........

 

[Mika 82]

Meinasin jo @nelikolie lle pistää yv, että pistä vaan tiivisteitä tulemaan. Mutta vilkaisu aeromotorsille, ni eipä taida maksaa vaivaa taistella moisen kanssa, kun koko möykky maksaa uutena kymppejä.

Tänään aamusta moottoritielle kiihdyttäessä alkoi puhaltamaan pelkkää kylmää. Tätä teki ~20km kunnes taas normalisoitui ja puhalsi lämmintä. Tuossa samassa kohdassa joskus ennenkin temppuillut, sillä erolla, että alkanut puhaltamaan kuumaa.

 

[Mika 82]

Erävoitto. Selkeä pihinä kuului, vaan stetoskoopilla en löytänyt vuotoa. Lamppu irti, ei mitään. Edelleen paljaalla korvalla kuuluu. Kuvaimen kuuntelua alapuolelta, ei mitään. Vaan sitten tuntui käteen vetoa.
Putki puhki, joka menee kabiiniin.
Pitää nyt harkita, mitä seuraavaksi. Luottaisko folioteippiin vai vaatiiko järeämpiä toimenpiteitä.
Melko selkeästi kuuluu videollakin, kun pisti mikrofonin letkun päähän.

New video by Kylä Hullu

photos.app.goo.gl