Aaretin tallissa tapahtuu
- Viestiketjun aloittaja aaretti
- Aloituspäivämäärä
Se poltinyksikkö tulee pois ihan vaan vetämällä. Siinä on eräänlaiset kiskot. Sitten vaan sytykkeitä pesään ja sellaisella pienellä kaasutoholla sen sytytin. Kun on syttynyt niin työnnetään tuon säiliön sisään
Edit: alimmassa kuvassa näkyy rakenne jonka varassa poltinyksikköä liikutetaan
Viimeksi muokattu:
Täällä syttyy
Meinasi yksi sylinteri alkaa hankalaksi. Ei meinannut mäntä painua sisään uusilla tiivisteillä, ei sitten millään. Mutta kun sitä oli hitsattu pariin - kolmeen kertaan tuosta etukiinnityksen takaa niin sdehän oli sitten krympännyt melkein millin pienemmäksi niin eihän se uusilla tiivisteillä kasaan mennyt. Täytyi turvautua järeämpiin konsteihin:
Samalla hioin kierteen jälkeen olevan "kynnyksen" matalaksi niin sitten alettiin päästä yhteisymmärrykseen.
Jo aiemmin oli käsittelyssä saman sylinterin varsi. Siinä oli varsin iso pitkittäinen skraidu jonka luottohitsari @Arskava täytti. Hionnan jälkeen se näytti tällaiselta:
Eikä enää vuotanut koeponnistuksessa
Samalla hioin kierteen jälkeen olevan "kynnyksen" matalaksi niin sitten alettiin päästä yhteisymmärrykseen.
Jo aiemmin oli käsittelyssä saman sylinterin varsi. Siinä oli varsin iso pitkittäinen skraidu jonka luottohitsari @Arskava täytti. Hionnan jälkeen se näytti tällaiselta:
Eikä enää vuotanut koeponnistuksessa
Yksikin hitsauskerta tuohon kohtaan jo riitti siihen että oli aika tiukka tunkea mäntä takas sisälle. Saatiin kuitenkin. Siinä sitten kohta vuoti turpa sen takia kun tiivistyskohta oli hitsautunu määrän X kierteestä sivuun. Se sylinteri siis hakkautui poikki siitä välistä ja hitsattiin takas läjään. No se vuoto sitten Korjattiin käärimällä turvan kierteeseen melko lailla rullallinen teflon-teippiä ja alko pitää, se on siinä vieläkin.
Tuota hioessa meni varmaan tunti aikaa, oli severran työstettävää. Ynnä että mittasin halkaisijan muutoksia kokoajan ettei mene yli mistään kohdasta
Teflon-teippi on aika hyvä tiivistämään kierteet
Nyt on kansalaiset sellainen tilanne että miljoonan kilometrin tavoittelu tuohon Transporteriin loppui minun osalta tähän päivään. Se lähti puolituntia sitten kohti uusia seikkailuja. Toivotan uudelle omistajalle huolettomia kilometrejä!
Paljonko siihen kertyi? Saammeko täällä lukea vielä miljoonan tavoittelusta?Nyt on kansalaiset sellainen tilanne että miljoonan kilometrin tavoittelu tuohon Transporteriin loppui minun osalta tähän päivään. Se lähti puolituntia sitten kohti uusia seikkailuja. Toivotan uudelle omistajalle huolettomia kilometrejä!
Miljoonaa ei kyllä kannata tavoitella..
Mie oisin miljoonan tavoitellut.tosin ehkä se on parempi tyytyä vähempään tässä tapauksessa
Ostitko?
En tällä kertaa. Koitan nyt ajella omal ensiks vaik satatonnia ja katotaa tilanne sit.500tonnia tul kevääl ja jakohihna+muut huollot sillon ja ohjelmoitu,et jaksaa mennä
Ei ole tietoa ainakaan vielä
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.
