Nehän on pääosin suoria kopioita merkkikoneista. Ja kun lapsi on sen koonnut niin kyllä sen aikuinen purkaa ja kasaa.
250cc mönkijän jäähdytinnesteen lämpö
- Viestiketjun aloittaja Mar6_
- Aloituspäivämäärä
Mar6_
Kansalainen
Juu, "kopioita", niitä ny kun on aika monen laatuisia. Eikä nyt purkamisesta ja kasaamisesta ollut puhetta, se onnistuu kyllä. Oliko sulla ollu näitä laitteita? Miksi sähköinen vesipumppu ei toimi kys. Kierrossa? Noita siipiviallisia on aika paljon ollu, millo on kappaleina ja millon mitäkin.
Minun puolesta saat toki laittaa omaan vehkeeseen vaikka voimavirralla toimivan pumpun. Anna mennä vain.
Miksi laitteita ja koneita ei voi korjata kuten ne kuuluu korjata? Yleensä kuitenkin selvitetään ensin mikä on rikki, miksi ja ennenkaikkea voiko se aiheuttaa lisää vahinkoja. Yleensä voi ja myös tekee ennen pitkään.
Miksi laitteita ja koneita ei voi korjata kuten ne kuuluu korjata? Yleensä kuitenkin selvitetään ensin mikä on rikki, miksi ja ennenkaikkea voiko se aiheuttaa lisää vahinkoja. Yleensä voi ja myös tekee ennen pitkään.
Mar6_
Kansalainen
Saattaa saattaaSaattaa vain olla paljon muutakin kaput.
Mar6_
Kansalainen
Näsäviisastelu ei nyt liene tarpeellista, toki jos siitä itsensä paremmaksi tuntee niin kuin vaan.
Elikkä olet sitä mieltä että kaikki maailman moottorit ovat huippuunsa laitettuja, mitään konetta ei pysty enään parantamaan korvaamalla hajoutuneen osan aftermarket osilla? Jännä.
Loogista lienee että syntyneet vahingot tutkitaan, ja tarvittavat toimenpiteet kys vaurioiden korjaamiseksi suoritetaan. Sähköpumpulla on monia etuuksia verrattuna mekaaniseen, ainakin autopuolelta koettuna.
Mar6_
Kansalainen
Joo, näin voisi kokeilla
mulla on toinen mosa tuohon valmiina varastossa, niin vaihtaa sen jos sippasee kunnolla, ja rakentaa tuon vanhan ajankanssa talvella uusilla hiluilla. Kokeilen huomenna jos töiltä kerkiän, ilmoittelen mikäli homma ratkiaa
Mar6_
Kansalainen
Joo
näitäkin kun on mahdollista saada tehokkaampiakin tarvittaessa, ja suht toimintavarmojakin ovat. Myös sammutuksen jälkeen voi jättää hetkeksi kiertämään, mikäli lämpiää turhan paljon.
Yhteen kiinalaisvalmisteiseen linhaihin laitettiin sähköpumpulla kierto kun henkilaita mönkkäri ja osat oli järettömän hintaset kamppeeseen nähden.. motonetin yleismallin pumppu meni paikalleen.. samaa luokkaa kun nuo webaston pumput.. siinä ainaki pelas aivan moitteetta. Pyörimään lähti heti kun löi virrat päälle.Joo, näin voisi kokeilla
Laitoin Yamaha retro vesijettiin kiertovesipumpun, eli sellaisen josta vesi menee hyvin läpi alkuperäisellä paineella mutta sähköpumppu antaa lisää potkua. Pumpulle on erillinen kytkin valolla kojelaudassa josta herääkin kysymys miksi, no jäähdytys vedenkierto tule jordaanista ja sen otto on imblerin putkessa jolloin paineen määrää kierrosnopeus. Hiljaa ajettaessa pitkään vedenkierron paine on alhainen jollloin sähköpumppua sitten käytetään, ennen pumpun asennusta testasin että kannen propusta ei paljon vesi liikkunut mutta sähköpumpun asennuksen jälkeen suihkusi. Tämä modifikaatio tuli tehtyä palaneen kannentiivisteen johdosta, nyt voi matalilla kierroksilla liruutella huoletta tietäen että koneen jäähdytys riittää. Pumppu on caravan liikeestä hankittu keskuslämmityksen kiertovesipumppu kun sen letkunlähdöt kävivät just.
Mar6_
Kansalainen
Joo
eli ei liene suuremmin ideaa alkaa tuota vanhaa suht epävarmaa konseptia entraamaan, kun vesipumppu vaan letkun väliin kylmästi ja vanha siipiratas vaan pois hilkkeineen kopastaan
Mar6_
Kansalainen
Jees, mukava kuulla ettei ihan hölmö idea ollut. Tuossa letkut jotain 15mm luokkaa niin webastopumppu kävis aika passelisti
Kyllä näen mekaanisen pumpun huomattavasti sähköistä luotettavampana. Toki kiinalainen voi olla huonoista materiaaleista valmistettu, mutta peruskonstruktiona luottaisin siihen enemmän. Jos moottori mekaanisesti pyörittää siipeä, niin eipä montaa vian paikkaa ole. Kunnollisista materiaaleista tehtynä siipi ja sen voimansiirto kestänee yli moottorin iän. Jokainen kuitenkin tehköön omilleen kuten haluaa.
Mar6_
Kansalainen
Juu, näinhän se on. Sähköinen defan pumppu siellä nyt kuitenkin on, lämmöt pysyy tasan 75c. Eikä tuo defa merkkinäkään aivan kuraa ole. Samalla vaihdoin 3krs silikoniletkut vanhojen rispaantuneiden tilalle. Vahva usko on että jäähdytys ei ensimmäisenä uudestaan korjattavien listalla.
Mar6_
Kansalainen
Sori, mennyt ihan ohitse! Joo se akseli pyöri siellä huttua, et joku sieltä oli korkannut. Tähän mennessä kaikki rokkaa niikun pitääkin, muutaman vastoinkäymisen kautta, ja kilometrejä tullut ihan kiitettävästi.
Eipä tässä mikä kiire oo ollu.
Nira 6B. Sitä voi aina joutessaan veivailla.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.