toyota

Kaverin puolesta kyselen. Itse meinaan kyllä pikkulohkolla ajella vielä vuositolkulla. Kokemuksia ja niiden puutteessa tietysti myös mielipiteitä, (kuten täällä tapana on). Offtopic paheksuttavaa.

1500cc isolohkossa on aina ollut vetokoukku, irroitettavaa mallia. Irroitettavuuteen on harvinaisen pätevä syy. Kuula on takapuskurin yläpuolella, eikä takaovea pysty avaamaan koukun ollessa käyttöasennossaan. Oletan, että parikymmentä vuotta sitten tuollaisen koukun olemassaolo on ollut...

Täällähän on Toyota-ammattilaisia ja harrastajia. Työkaverille tuli tuttavan Yaris katsottavaksi, kun korjaamolasku uhkasi kasvaa kalliimmaksi kuin auto. Kyseessä on Free Tronic -vaihteisto, josta ilmeisesti pumpun moottori sipannut. Korjaamo oli tällaisen läjän sieltä irrottanut. Itse en ole...

Varastontyhjennys monenlaista ja lisää tulee. Pistorasiakoteloita PIKE, sulake2x vikavirtasuojakytkin 1x kello 2x h:75€/kpl Ensto Arv 254 valaisimia 5€/kpl , tai 10kpl 40€ . Löytty myös vara kupuja jos joku kaipaa. 3€/kpl. Tästä oiva joululahja koko puolison suvulle. Ja jotta ei jää...

Onko tiedossa näitä jobbareita, jotka ostavat vanhoja Tojotia ja laivaavat Afrikkaan? Vihjeitä otetaan vastaan. Carinakakkoset pitäisi kai laittaa kiertoon :ahne:, vaikka maisemaa vielä kauniisti sulostuttavatkin. :rakastunut:

Voimalähteenä viis heppainen puutarhajyrsin sellainen sydäntautisen tappaja malli. Oli sopivasti myös pakki. Toyotan pyörät, ohjaus ja Sierran perämurikka. Kulkunopeus taisi sattua kutkulleen sopivasti. Toi kuorma tuli ihan kivuttomasti. Kuva löytyy isompana linkistä...

On katkennut tuon taka-akseliston jarrujen paineensäätöventtiilin ja vasemman takapyörän alatuen välinen pystysuuntainen yhdystappi. Siinä tapissa on nivel jonka tarkoitus on joustaa pyöräntuennan ja alustan liikkeiden välillä, nivelen rasvat on kait kuivahtaneet ja niin tuo paikka on murtunut...

Suurien kysymysten äärellä. Kysymys ratkennut. Joihin toivon teidän konekansalaisten ottavan kantaa. Eli ongelmana on "rakkaus" rautaan :virne: Itsellä saattaisi olla ylimääräisenä Toyota LC HJ61, ja tähän vehkeeseen on laittettu sitten paljon uutta palikkaa ja €uroja, no tuo auto on nyt...

Vesipumpun laakerit tulivat matkansa päähän. Kuvittelen, että uusi pumppu ei tarvikeosana liene kovin arvokas, joten varaosakaarinasta männyn alta ei kannattane irrottaa b-osia? Sen verran kurkistin, että pumpun paikka on aika ahdas, mutta tehostimen pumpun irrottamalla kai pääsee yläkautta...

Että tällainen ketju tällä kertaa.:rolleyes: Kehtaatko tunnustaa, että sinulla on Toyota (jos on)? Minulla on, Carina II, vuosimallia 1991. Ja männyn alla seisoo edellinen, varaosa-autona. Sekin on Carina II, vm. 1991. Vaimolla on Toyota Torso, eli siis Yaris Verso. Taitaa olla 2001 mallia...