Kitkat vai OIKEAT talvirenkaat

Kun et ole meidän kylätiellä ajanut vesijäällä,niin kannattaa olla viisastelematta.
Meidän tiekunnan tiellä olen vesijäällä ajanut lukuisia kertoja lukuisina talvina nastattomilla renkailla. Joka kerta olen päässyt vaikeuksitta haluamaani paikkaan piikittömillä renkailla. Jos joku ei neljäpyöräisellä pysty ajamaan vesijäällä ilman piikkirenkaita, sillä jollakulla taitaa olla asenneongelma.
 
Meidän tiekunnan tiellä olen vesijäällä ajanut lukuisia kertoja lukuisina talvina nastattomilla renkailla. Joka kerta olen päässyt vaikeuksitta haluamaani paikkaan piikittömillä renkailla. Jos joku ei neljäpyöräisellä pysty ajamaan vesijäällä ilman piikkirenkaita, sillä jollakulla taitaa olla asenneongelma.
Sää olet varmaan sitten koko galaksin paras kuljettaja. Kyl mää nin gauhiast ihmettele.
 
Omissa autoissa, siis jotka ajossa, on nastat talvella ja kesäset kesällä.
Jossain ollu ostaessa kitekatit alla mutta aika äkkiä ovat vaihtuneet.
 
Jos joku ei neljäpyöräisellä pysty ajamaan vesijäällä ilman piikkirenkaita, sillä jollakulla taitaa olla asenneongelma.
Ei oo ku liikaa vauhtia. On sitä joskus ollu keli että jarrutettaessa alamäessä vauhti vaan kiihtyy vaikka absit hakkaa että auto tärisee...
Ei mullakaan oo liki kahteenkymmeneen vuoteen olla piikkejä alla, nelivetoautojahan noi mulla on ollu.
 
Ei oo ku liikaa vauhtia. On sitä joskus ollu keli että jarrutettaessa alamäessä vauhti vaan kiihtyy vaikka absit hakkaa että auto tärisee...
Ei mullakaan oo liki kahteenkymmeneen vuoteen olla piikkejä alla, nelivetoautojahan noi mulla on ollu.
Oisko vinkkejä millä sitä vauhtia voisi hidastaa jos pysähdyksissä/ryömivä auto huilaa itsekseen liukasta mäkeä alas?
 
Tossa meidän yksityistiellä on sellainen mäki, ettei vesijääkelillä pääse ylös millään laillisella renkaalla ilman vauhtia. Oli sitten piikit tai kitkat.

Toki sitä pyritään hiekottamaan, mutta saattaa olla jonkun tunnin ihan kalju ennen hiekkaa.
 
Minä asun sen verran kiperän mäen päällä, ettei mitään asiaa kitekateilla vesijää kelillä, kun nastoillakin jää nousematta.
Alaosan kaarre ja mutka estää vauhdin oton.
 
Vaikka jokapaikkaan, mihin tarttee ylipäätään päästä, pääsis millätahansa mustilla ja lähes pyöreillä niin silti omien autojen alla on talvella nastat.
Ihan tarpeeksi sai penskana niillä peltoautojen paskarenkailla liukastella millon missäkin. :)
 
ite onnistuin joskus 18-19v ikäsenä ajamaan suoralla tiellä jostain 30km/h vauhdista nastat alla perä eellä penkkaan :)

jäätä, vettä ja kivat urat, vissiin takarengas jäi uraan ja heitti auton ympäri, takapuskuri oli just hangessa ja vetävät pyörät jäällä, nii ei lähteny ajamalla. Löin vaihteen vapaalle ja työnsin auton penkasta tielle ja sit pysty jatkaan ajoa :)
 
Enäähän autot ei karkaa noin vaikka olisi sileät alla. Johtuikohan sen ajan iskareista, että auto jäi tavallaan ristiriipuntaan?
 
Se on silloin ihan sama onko piikkipyörät vai kitkat...
Kun rengastestien vesijää tuloksia katsoo niin olen eri mieltä asiasta..

Se on aina jossain kohtaa se kriittinen piste jonka jälkeen auto menee lepikkoon vrt 2cm erilainen ajolinja ja pysytkin tiellä..
 
En varmasti ole paras kuljettaja, mutta pyrin ajamaan oikeaa tilannenopeutta. Ei toki aina onnistu, mutta siitä kun ajamaani autoa on pitänyt tielle hinata, on noin 50 vuotta.
Ajokilometrien määrä vuodessa?
Paljonko niistä kertyy talvikuukausina?
Pääasiallinen liikkeelläoloajankohta vuorokaudesta?
Pääasiallinen liikennöitävä alue?
 
Se nyt on jätkät silleen et mie oon se paras kuski. Corollalla tulee jopa yli 3000 km vuoteen! Loppuun ajetuilla kivikautisilla nastarenkailla ajan vaikka mistä, muut ei osaa, älkää tulko neuvomaan. :autoilee: :eyepop::justiina::virnpeuk:
 
Tieliikenteessä keskitasoa heikompi kuski pärjää tavallisella kunnossa olevalla henkilöautolla keskitasoa heikommillla renkailla.
Jäiset pihat ja muu offroad, moottorikelkkaperävaunut ja asuntoautot on eri asia kun ei autoja ja renkaita ole sellaiseen edes tarkoitettu.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös