Ei tuollaista ristiinkytkentää ole kevyelle kalustolle enää olemassakaan.
Kytkentäkatsastus nimellä menee raskaassa kalustossa ja sekin on lähinnä sitä varten että erikoiskuljetuskaluston tekniset vaatimukset täyttyy.
Ja kun ei finlexissä ole sitä oikeaa kytkentääkään kerrottu, sanotaan vaan että vuoden xx jälkeen vaaditaan 13 napainen pistoke, (luonnollisesta syystä että 7 napaisessa ei riitä enää navat peruutusvaloille.)
Ja kun ennen liikkeellelähtöä pitää kuljettajan varmistua siitä että ajoneuvo on soveltuva tieliikenteeseen niin miksipä sinne corollan perään ei kelpaisi vaikka 24-pin vbg pistoke.
Katsastuksessa toki pitää kaiken toimia ja sinne pistokkeeseen pitää se peruutusvalon piuhakin tulla vaikka vetoauto olisi vuodelta 1930 jossa ei peruutusvaloa ole.
