Saab 96 vm-75 käyttö entisöinti.

Nyt alkais toen trolla pintahommat. Maalin allahan on kymmeniä pieniä ruoste pisteitä. Niitä olen yrittäny kaivaa esille. Ovat kuitenkin senverta matalia ettei ehkä pakkelilla kannata kaikkia täyttää ehkä. 2k hiontapohja tuohon ois tietenkin paras mutta tallissa sillä turaaminen ei oikein innosta. No mitä porukka on mieltä nuista 1k kilinkolin hiontapohja väreistä. Yhdellä purkilla ei ihmeitä kuitenkaan tee. Nyt ehdotuksia mitä kannattas tehä.
IMG_20250307_093316.webp
 
En ole mikään autopeltiseppä - maalari. Mutta käsittelisin hiotut ruostekohdat vielä fosforihapolla että neutraloisi pellin huokossiin jääneet ruostepisteet sitten kevyt hionta ja happo pohjamalia laikkuihin. Sitten kittaus hionta - pohjamaalaus.
 
Josva sanoi:
En ole mikään autopeltiseppä - maalari. Mutta käsittelisin hiotut ruostekohdat vielä fosforihapolla että neutraloisi pellin huokossiin jääneet ruostepisteet sitten kevyt hionta ja happo pohjamalia laikkuihin. Sitten kittaus hionta - pohjamaalaus.
Klikkaa laajentaaksesi...
Kittaisit happopohjamaalin päälle?
 
Itse kun vastaavaa tein niin automaaliliike suositteli happomaali-hiontamaali-kitti-hiontamaali-pintaväri(+lakka) yhdistelmää. Happo- ja hiontamaali kilikalipullosta, pintaväri 2k ja ruiskulla vedettynä. Hyvin on kestänyt.
 
Heku sanoi:
Kittaisit happopohjamaalin päälle?
Klikkaa laajentaaksesi...
Ruoste puskee muovikitinkin läpi, mahdollinen ruoste täytyy siis saada kapseloitua - eliminoitua. Muuten kukkivat pian roudan maat. Peltipintojen taustojen ruosteenesto käsittelyyn panostaisinn myös jos kerta tieliikene autoa tehdään.
 
Hieno Saabi tulee !
Ne sellaiset pienet ämpäri systeemi hiekkapuhalluslaitteet voisi olla passelit tuollaiseen hommaan, jossa pikkupiskoja siellä täällä.
 
Josva sanoi:
Ruoste puskee muovikitinkin läpi, mahdollinen ruoste täytyy siis saada kapseloitua - eliminoitua. Muuten kukkivat pian roudan maat. Peltipintojen taustojen ruosteenesto käsittelyyn panostaisinn myös jos kerta tieliikene autoa tehdään.
Klikkaa laajentaaksesi...
Kyllä kuiteskin kaikissa ohjeissa kielletään kittaamasta -ainakin suoraan happopohjamaalin päälle
 
vallunen sanoi:
Taas toinen automaalari ei suositellu ollenkaan epoksia. Ensinnäkin pitkä kuivuminen ja ei pintapelteihin käyttäisi epoksia.
Klikkaa laajentaaksesi...
No mitä se sitten suositteli?

Onkos tuossa monta maalikerrosta? Ei tuo pieni auto kyllä olisi kovin paha homma hioa pellillekin, niin ei tarviis ainakaan pelätä mitään reaktioita alle jäävien maalien kanssa. Ja tuon maalin alla saattaa vielä muhia joku nyt näkymätön ruosteen alku, mikä pukkaa kuplan sitten uuteen pintaan. Ei taida Saabissa onneksi kuitenkaan olla termoplastinen mikä on aivan ...seestä hioa, mutta ei oikein voi päällekään maalata tai eristää alle.
 
LPR sanoi:
No mitä se sitten suositteli?

Onkos tuossa monta maalikerrosta? Ei tuo pieni auto kyllä olisi kovin paha homma hioa pellillekin, niin ei tarviis ainakaan pelätä mitään reaktioita alle jäävien maalien kanssa. Ja tuon maalin alla saattaa vielä muhia joku nyt näkymätön ruosteen alku, mikä pukkaa kuplan sitten uuteen pintaan. Ei taida Saabissa onneksi kuitenkaan olla termoplastinen mikä on aivan ...seestä hioa, mutta ei oikein voi päällekään maalata tai eristää alle.
Klikkaa laajentaaksesi...
Varmaan tuo epoksin pitkä kuivuminen ammattimaalaamossa on ongelma. En suosituksia kysyny sitten mitä epoksin tilalle.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Rekisteröidy

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös