Myytävät vesikulkuvälineet, veneet ym, mitä netistä löytyykin

Tänään pääsisi Seagulliin kiinni, on siellä muutakin venetarviketta myynnissä parilla eri sivulla.
Pari sataa sanaraa
Kiinnityskamaa
 
Betonistako nuo ponttoonit on vai laskeeko ne ponttoonien sisällä olevan vedenkin lautan painoksi.
Pikkasen tuntuu painavalta tollanen puu-vanerirakenne 18 tonnia...
 
Betonistako nuo ponttoonit on vai laskeeko ne ponttoonien sisällä olevan vedenkin lautan painoksi.
Pikkasen tuntuu painavalta tollanen puu-vanerirakenne 18 tonnia...
Äkkiä sitä painoa kertyy, useampi nippu puutavaraa ja rakennuslevyjä yms.
Tuossa on kuitenkin pienen omakotitalon verran pinta-alaa (96m²)
Ponttoonit lienee paksuseinämäistä muoviputkea joka sekin painaa jotain.
 
Joo n kyl ponttoonoen päällä oleva runko painaa varmaan jonkun verran et saadaan kiertojäykkyyttä.
Onhan siinä tavaraa toki melkoisesti mut silti hiukka painavalta tuntuu....no, kai ne sen on arvioinu..
 
Joku siis jo tuon aiemmin ostanut, muttei sitten ole 14vrk kuluessa hakenut ostostaan ?????
Mun mielestä tästä oli jossain paikallislehdessä juttua, joku pellepeloton parkkeerannut luvatta telakan rantaan ongelmajätteensä ja nyt ilmeisesti löytynyt lakipykälät millä alueen haltija pääsee eroon ku joku hullu huutaa.
 
Joku siis jo tuon aiemmin ostanut, muttei sitten ole 14vrk kuluessa hakenut ostostaan ?????
Olettaisin, että on ollut telakalla säilytyksessä tai jostain muusta syystä, eikä nyt hae pois romuaan kehoituksesta huolimatta. Lasku telakalle saattaa myös olla pystyssä.
 
Millähän näistä pääsisi eroon. Näitä tuntuu olevan joka paikassa. Ja varmasti lisääntyvät, kun omistajat ikääntyy.
 
Millähän näistä pääsisi eroon. Näitä tuntuu olevan joka paikassa. Ja varmasti lisääntyvät, kun omistajat ikääntyy.
Yhteiskunnalle loppukäsitelly yleensä jää, prosessi on vaan pitkäveteinen. Ne pari romulaivaa on edelleen Joensuun matkustajasattaman aitiopaikalla, dieselit - öljyt vex ja järvenselällä tuleen. Sitten syvänteen kohdalla pohjaroput auki.
 
Yhteiskunnalle loppukäsitelly yleensä jää, prosessi on vaan pitkäveteinen. Ne pari romulaivaa on edelleen Joensuun matkustajasattaman aitiopaikalla, dieselit - öljyt vex ja järvenselällä tuleen. Sitten syvänteen kohdalla pohjaroput auki.
Miksi jätettä pitäisi dumpata luontoon? Rautalaiva kyllä liki poikkeuksetta kelpaa romumiehelle ja jotain maksvatkin niistä, vaikka yleensä ovat täynnä asbestia ja muita ongelmajätteitä. Upottamiseen pitäisi kuitenkin kaikki ongelmajätteet poistaa, niin jäljellä olisi vain metallia, minkä taas romu-ukko mielellään ostaa.

Usein vaan aluksen omistaja näkee aluksella enemmän arvoa kuin romuarvon ja haaveilee myyvänsä aluksen. Huimia näyttää hintapyynnöt olevan.
 
Mitähän tuollaisen (puuosien) hävitys tulisi maksamaan? Nuo ponttoonit itsessään on melko arvokkaat, jos olisi halua rakentaa jotain kelluvaa.
 
Mitähän tuollaisen (puuosien) hävitys tulisi maksamaan? Nuo ponttoonit itsessään on melko arvokkaat, jos olisi halua rakentaa jotain kelluvaa.
Meillä päin, jos on lajiteltu niin hyvin, että on puhdasta puuta tai puulevyä, on veloitus 28,52 €/t. Jos tulkitaan jäteasemalla rakennusjätteeksi, on 167,40 €/t. Näihin vielä jokaiseen kuormaan lisätään 13 € punnitusmaksu.

Purkutyö ja hinaaminen ja nostaminen kyllä maksaa, jos ei itsellä ole kalustoa.
 
Puuhan on palava aine, tulitikku ei maksa käytännössä mitään
Tuollaisen hävittäminen polttamalla on kuitenkin lain vastaista. Rakennusjätettäkään ei saa polttaa. Poikkeuksena pienehköt määrät täysin maalaamatonta tai muuten käsittelemätöntä puuta.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös