Magneettiporakoneet
- Viestiketjun aloittaja borg
- Aloituspäivämäärä
-
- Tunnisteet
- amazon istukka keernapora kierukkapora magneettiporakone porakone vevor
Kyllähän yleensä MK-kartioterillä pärjää, vaiks olis 2/3 lyhennetty.
Harvemmin täyspitkää koko matkalta tarvii käyttää, muutakuin jossain 120-160mm rhs-palkissa....
Kiinastahan tosiaan saa noita ohennettuvartisia kierukkaporia joissa 1/2" eli karvan alta 13mm varsi. Valmiiksi sopiva mitta ja käy tuohon puuilon istukalliseen magneettiporaan semmosenaan. Ne menee johonkin 50mm asti, ei itsellä oo kun 30mm suurin kylläkään. Ovat huomattavasti halvempia kuin morsevartiset porat, toki osa myyjistä myy aika paskaa laatuakin. Ainakaan tuo meidän kone ei jaksa tuota 1/2" vartta istukassa luistattaa tai poikki vääntää.
Kiinalainen kovametalli-keernaporakin pysyi kasassa.
Meinasin taas porata, mutta prkle veivarin kiinankone oli ihan mykkä. Ei mitään eloa, ei edes magneetti napannut kiinni.
Siispä konehuoneen luukku piti avata.
Onneksi vika oli ihan ilmiselvä ja näkyy kuvastakin. Vedonpoistajana toimiva holkkitiiviste ei kiristynyt virtajohtoon yhtään, se oli päässyt liikkumaan ja vetänyt abikoliittimet irti oikeanpuoleisen kytkimen navoista.
Ihme kyllä, holkkitiiviste oli millimetrimitoilla. Omista varmuusvarastoista löytyi hieman paremmalta vaikuttava sen tilalle. Koska poran sähköboksissa oli tilaa, niin tein vielä virtajohtoon solmun ja kutistin sen päälle liimasukan pätkän. Nyt ei ihan helposti pääse luistamaan uudelleen.
Vaihdoin suojamaan rengasliittimen ja ruuvinkin, koska alkuperäiset olivat aika epäilyttävän näköisiä. Sitten saikin laittaa kannen kiinni.
Nyt pora olikin taas kunnossa ja pääsi tekemään reikiä. Porasin takalaatikon reunaan samanlaiset reiät kuin aiemmin trukkipiikkeihinkin. Porauskohta oli hankalin, mitä kuvitella saattaa, mutta ihan mielenkiinnosta piti jurskauttaa siitä läpi.
Toisen reiän läpimeno oli oli aikamoinen rusahdus, eikä ihme. Reitillä oli mikälie 70-luvun huulilevyn reuna ja hitsi. Porasta lähti yksi kovapala irti. Tällaista rääkkiä ei kyllä normaaliporauksissa tule, joten taidan tilata ihan samanmoisen tilalle. Palat näyttävät enimmäkseen ihan hyviltä. Irronneen hampaan lisäksi yhdessä niistä näyttää olevan hieman murtumaa.
Siispä konehuoneen luukku piti avata.
Onneksi vika oli ihan ilmiselvä ja näkyy kuvastakin. Vedonpoistajana toimiva holkkitiiviste ei kiristynyt virtajohtoon yhtään, se oli päässyt liikkumaan ja vetänyt abikoliittimet irti oikeanpuoleisen kytkimen navoista.
Ihme kyllä, holkkitiiviste oli millimetrimitoilla. Omista varmuusvarastoista löytyi hieman paremmalta vaikuttava sen tilalle. Koska poran sähköboksissa oli tilaa, niin tein vielä virtajohtoon solmun ja kutistin sen päälle liimasukan pätkän. Nyt ei ihan helposti pääse luistamaan uudelleen.
Vaihdoin suojamaan rengasliittimen ja ruuvinkin, koska alkuperäiset olivat aika epäilyttävän näköisiä. Sitten saikin laittaa kannen kiinni.
Nyt pora olikin taas kunnossa ja pääsi tekemään reikiä. Porasin takalaatikon reunaan samanlaiset reiät kuin aiemmin trukkipiikkeihinkin. Porauskohta oli hankalin, mitä kuvitella saattaa, mutta ihan mielenkiinnosta piti jurskauttaa siitä läpi.
Toisen reiän läpimeno oli oli aikamoinen rusahdus, eikä ihme. Reitillä oli mikälie 70-luvun huulilevyn reuna ja hitsi. Porasta lähti yksi kovapala irti. Tällaista rääkkiä ei kyllä normaaliporauksissa tule, joten taidan tilata ihan samanmoisen tilalle. Palat näyttävät enimmäkseen ihan hyviltä. Irronneen hampaan lisäksi yhdessä niistä näyttää olevan hieman murtumaa.
Jos tilaa ei olisi, niin hyvälaatuinen letkuklemmari tai muutama musta nippuside ketjuna toimittaa solmun virkaa tuollaisessa mainiosti.
nelikolie
Kansalainen
Jotain kiinalaisia pirkkaniksejäkö nyt ehdotat
Jonku usb-johdon kanssa voisin noi nipparit huolia, mutta maguporan kanssa jättäisin kiinalaisille.
Jotain kiinalaisia pirkkaniksejäkö nyt ehdotat
Ensisijaisestihan se vedonpoisto pitäisi tapahtua tuosta läpivientikappaleesta, ehdotukseni ovat vaan sitä tukevia ratkaisuita - ei todellisia vedonpoistoja.
TommiK
Kansalainen
Perskele että oli hyvä jyrsiä maguporalla ja sen mukana tulleilla keernaterillä eli onko ne nyt porajyrsimiä, uraa pultille. Syvyyden pystyy rajoittamaan ja raastamaan 1/4 terän verran siirtämällä eteenpäin. Ei vempota kuten oma Kiinan pylväsporakone tekisi. 20mm levyä, mitä rautaa en tiiä sitä.
Ei onnistuisi vanhalla feinillä.
Lohenpyrstö kun kuluu väljäksi niin menisi vain teriä pilalle kun haukkaa ja hyppää.
TommiK
Kansalainen
Tuota upotusuraa kun jyrsin 23mm terällä, hyppäsi veivarin kone pari kertaa sivuun. Syy oli että leikkuuspräy kun leviää rautajauhon kanssa magneetin ja rautalevyn väliin jää kone liukkaaksi. Bräkleenillä putsia välillä pitää muistaa ongelma poistui
Joissain tapauksissa saa myös puristimella painettua magneetin päältä kiinni.
Mutta jos se kone on väleä niin sille ei voi mitään
(Joo, voi, feinissä on kiristettävä lohenpyrstö mutta kun silti lonkkasi.. en enää muista mistä, mutta veikkaan että se ei toinen puolisko ei ollut kiristettävä)
Mutta jos se kone on väleä niin sille ei voi mitään
(Joo, voi, feinissä on kiristettävä lohenpyrstö mutta kun silti lonkkasi.. en enää muista mistä, mutta veikkaan että se ei toinen puolisko ei ollut kiristettävä)
Njetnjet, vasta on toinen tila, ykköstilan olisi ollut jos puristimen tilalla ristisyöttöpöytä.....tein tommosen, se varma voitto vuoden 2024 terästyö/terästuotekisassa
TommiK
Kansalainen
Halvalla ei saa toimivaa ristipöytää kun kokokin karkaa liian suureksi. Tää on pomminvarma kun penkkiä voi liikuttaa ja maguporaa voi liikuttaa ja penkki pultilla kiinni. Ei lempota poratessa.
Joo toki poraukseen mut aattelin jotta ristisyöttöpöydällä vois vähän jyrsiäkin...
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.