Sähköavusteinen polkupyörä

[nelikolie]

Samaa suunnittelin myäs...Jos hieman modaa...

Eipä se välttämättä vaadi mitään modausta laittaa se siihen väliin.
Tässä hyvin pienimmän keskimoottorin mittoja:

 

[V361]

Se on kyllä jo yhellä napamoottorilla äkäsempi kuin laiskemmat mopot. 3 on jo melko mylly

Äläs ny, kun näytin seuraavan videon anopille reilu 20 vuotta sitten kun se seittemänkymmentä täytti, se halus samanlaisen ku vanhaks tulee....

 

[Janski]

Niitä valmiita kolmipyöräisiä joskus isälle katselin, mutta ei oikein innostanut se kahden takarenkaan konsepti. Kerran kun ajaa liikennemerkin vierestä, niin tulee nopeahko suunnanmuutos.

Ja jotenki vois kuvitella melko kaatumis herkäksi vrt kax etu ratasta. Ainaki erkkola mopo menee etukulmalleen nurin liika herkästi

 

[jusape]

Erkkolas motori on aika ulkolaidalla, että sille poskelle on varmasti herkempi kippaamaan, mitä vastakkaiselle poskelle ....

 

[nelikolie]

Tuli tälläinen kaunis viritelmä tulostettua;

Vaan ku en jaksanut alkaa alkaa tuonne juureen tekemään palaa, jolla olisi
viimeisetkin millit liikkeestä saanut pois, niin pätkäsin puuilon warmaa johon
porasin reiät, ja tulostin reikiin "puslat" joilla sai tuon 20mm x 20mm putken
tiiviisti 22mm rakoihin:


Kyyllä tuon vain heti huomasi, koska satulaputken jousituskin alkoi elämään.

Vapaarataskin tuli jo vaihdeltua. Kelpaa Kintuilla sitä taas raiskata

 

[3.152]

Ai s@atana mun silmiin koskee

 

[alfred_j_kwak]

Helvetin huonosti saavat tiedotettua näistä:

Uusi laki voimaan – koskee sähköskoottereita ja osaa sähköpyöristä

Liikennevakuutuskeskus muistuttaa, että ensi kuun alussa vakuuttamisvelvollisuus liikenteessä laajenee.

www.is.fi

Piti oiken Bilteman sivuilta kaivella tuon anopilla ajossa olevan Yosemiten tekniset tiedot. Paino on 23kg.
Kenellä näissä nyt sitten on jatkossa näyttövelvollisuus?

 

[KooJoo]

Tuossahan lukee, kuluttaja vastaa että ajelee laillisella pyörällä. Kukaanhan tuota ei valvomaan pysty tai edes ala. Sitten vasta kun rytisee ja tulee kipeitä, niin osoitetaan sormella.

 

[alfred_j_kwak]

Tuossahan lukee, kuluttaja vastaa että ajelee laillisella pyörällä. Kukaanhan tuota ei valvomaan pysty tai edes ala. Sitten vasta kun rytisee ja tulee kipeitä, niin osoitetaan sormella.

Lähinnä tarkoitin sitä että jos Bilteman esitteessä tänä vuonna lukee, että fillari painaa 23kg, niin riittääkö se sitten kun osoitellaan sormella ja millä se viisikin vuotta vanhasta pyörästä todistetaan.

 

[paska]

Lähinnä tarkoitin sitä että jos Bilteman esitteessä tänä vuonna lukee, että fillari painaa 23kg, niin riittääkö se sitten kun osoitellaan sormella ja millä se viisikin vuotta vanhasta pyörästä todistetaan.

Miten lie jos on vaikka laukut kiinni pyörän tarakassa ja joku 3kg lisäpainoa, onko pyörä silti alle 25kg vai kuuluuko ne painoon

 

[AJS]

Taas tehty tyhmiä sääntöjä.
Sähköavusteinen polkupyörä/ kolmipyörä nopeus max 25 ja ei liiku käsikaasulla, vaan vaatii polkemisen-ei vakuutusta.
Kaikki muut sitten voi vakuuttaa.
Tuo paino ole mitenkään järkevä missään muodossa määräämään vakuutuksen ottoa.
Ihan kauheaa säätämistä näiden kanssa ollut aina, kun päättäjät ei osaa,kehtaa,halua tai ymmärrä mitä ovet tekemässä.

 

[3.152]

Taas tehty tyhmiä sääntöjä.
Sähköavusteinen polkupyörä/ kolmipyörä nopeus max 25 ja ei liiku käsikaasulla, vaan vaatii polkemisen-ei vakuutusta.
Kaikki muut sitten voi vakuuttaa.
Tuo paino ole mitenkään järkevä missään muodossa määräämään vakuutuksen ottoa.
Ihan kauheaa säätämistä näiden kanssa ollut aina, kun päättäjät ei osaa,kehtaa,halua tai ymmärrä mitä ovet tekemässä.

Kai se on joku keksittävä että rahuli liikkuu?

 

[AJS]

Vahingot ne on ilmeisesti aiheuttaneet tuota, "vakuutetaan kaikki" ajatusmallia.
Toki voi rahankerruukin olla syynä.

 

[paska]

Tuon tekstin perusteella ei ainakaan vielä selviä pitääkö tuollaiset perus sähköpotkulaudat vakuuttaa jotka menee sen 25. Moottorin 250W rajoituksessa viitattiin vain sähköavustettuihin polkupyöriin.

 

[Josva]

Kaikki mikä on alun alkaen ollut elämää helpottavaa, on laillistettu - rahastettu.
Koin vanhana ihmisenä mm, mootorikelkkailun alku ajat. Se oli hevosen mootorillinen korvaaja, mutta sekin rahastettiin aivan älyttömyyksiin menevillä vakuutusmaksuilla kuin mopoilukin. Ne oli alun perin köyhän kansan elinehtoja ennen kuin niistä tuli muoti ilmiö.

 

[james_III]

Sähköavusteisista pyöristä ei tarvitse vakuuttaa niitä, joiden moottorin teho on enintään 250 wattia ja joiden moottori kytkeytyy pois päältä, kun nopeus saavuttaa 25 kilometriä tunnissa.

Huh Musta raapija(harmaa) painaa ainakin tarakan ja valojen verran enemmän kun valmistajan 24.1kg Selvästi lainsäätäjä haluaa sekoilun ja sakotuksen mahdollisuuden mukaan.

 

[mf25]

Helvetin huonosti saavat tiedotettua näistä:

Uusi laki voimaan – koskee sähköskoottereita ja osaa sähköpyöristä

Liikennevakuutuskeskus muistuttaa, että ensi kuun alussa vakuuttamisvelvollisuus liikenteessä laajenee.

www.is.fi

Piti oiken Bilteman sivuilta kaivella tuon anopilla ajossa olevan Yosemiten tekniset tiedot. Paino on 23kg.
Kenellä näissä nyt sitten on jatkossa näyttövelvollisuus?

Mistähän tuo ilta-pulu on tuon 25 kg keksinyt, yritin tihrustella tragicomin sivuilta, mutta siellä ei painosta puhuttu mitään, eikä pari vakuutuspetosyhtiötäkään moisesta maininnut...tai sitten mä en vaan tajunnut.

 

[Aakku]

Huh Musta raapija(harmaa) painaa ainakin tarakan ja valojen verran enemmän kun valmistajan 24.1kg Selvästi lainsäätäjä haluaa sekoilun ja sakotuksen mahdollisuuden mukaan.

Mistähän tuo ilta-pulu on tuon 25 kg keksinyt, yritin tihrustella tragicomin sivuilta, mutta siellä ei painosta puhuttu mitään, eikä pari vakuutuspetosyhtiötäkään moisesta maininnut...tai sitten mä en vaan tajunnut.

Tuolla jotain (ehkä) faktaa.

Sähköisten liikkumisvälineiden vakuuttaminen

Mille sähköisille liikkumisvälineille otetaan liikennevakuutus ja mille ei?

www.lvk.fi

 

[james_III]

Sähköisten liikkumisvälineiden vakuuttaminen

Mille sähköisille liikkumisvälineille otetaan liikennevakuutus ja mille ei?

www.lvk.fi

 

[alfred_j_kwak]

Joku pikku detalji on nyt jossain kohtaa ilmeisesti unohtunut:

Kesäkuu tuo vakuutuspakon yli 25 kg painaville tai yli 25 km/h -kulkeville moottorikulkineille

Lakimuutoksen myötä osa sähköisistä liikkumisvälineistä kuten sähköskootterit tulevat liikennevakuuttamisen piiriin. Uudistus pohjautuu EU:n liikennevakuutusdirektiivin kansalliseen täytäntöönpanoon.

moottori.fi

Poikkeuksen helposti muistettavaan 25-sääntöön tekevät sähköavusteiset polkupyörät. Vakuuttamisvelvollisuuden ulkopuolelle on rajattu sellaiset sähköavusteiset pyörät, jotka edellyttävät liikkuakseen myös polkemista, ja joissa moottorin avustus kytkeytyy pois, kun ajonopeus saavuttaa 25 km/h. Lisäksi moottorin suurin sallittu teho on 250 W.

Kaikkien muiden sähköpyörien kohdalla vakuuttamisvelvollisuus määräytyy kuten muissakin sähköisissä liikkumisvälineissä, eli vakuutus tulee hankkia yli 25 kg painaville tai moottorin avustamana kovempaa kuin 25 km/h kulkeville laitteille.