Okei, ei ole tullut perehdyttyä kovin uusien autojen tilanteeseen, kun ei ole ollut ajankohtaista. Mitä lähipiiristä kuullut, ovat sattuneet olemaan TPMS-tyyppisiä.
Reilu 10v mersussa on meillä myös ABS-antureihin perustuva. Kesä- ja talvirenkaiden vaihdossa tulee lyhyehkön (ehkä 1 km) ajamisen jälkeen varoitus rengaspaineista, vaikka molemmat ovat samaa kokoa ja kuluneisuus sarjassaan luokkaa millin sisällä. Jotenkin nuo eroaa mittauksen näkökulmasta. Talvirenkaat ovat rennommat rungoltaan sekä toki myös renkaan kuviointi erilainen, talvirenkaassa lamellipinta.
Totta toinen puoli kyllä, ei siinä mitään. Renkaita kuitenkin tyhjenee kesken kauden, syystä tai kolmannesta. Voi olla, ettei sinulta tai minulta se rengas ole liian tyhjä, vaan siltä % kuskilta joka tulee vastaan huonossa tilanteessa, jonka tilanteen hallintaa se liian tyhjä rengas ei ainakaan edes auta.
Jos rengaspaine on laitettu esim. valmistajansuositus + 0.2 bar, valittaako tuo silloin liian alhaisesta paineesta? Tuota luokkaa olevan paineenlisäyksen olen usein kuullut suosituksena ylipäätään.
Jos kakkosautossa on 8 vuotta vanhat TPMS-anturit, jotka joudut uusimaan useammin kuin renkaat, niin ei ne renkaatkaan enää parhaimmillaan ole.
Yhtä kaikki, TPMS pystyy aktiivisesti valvomaan painetta ja siinä on etunsa. Kääntöpuolena on lisätekniikkaa ja hintalappu. Hyvä, että valvonta on kuitenkin pakollinen, tavalla tai toisella.
