Seuraa alla olevaa videota nähdäksesi, miten asennat sivustomme verkkosovelluksena aloitusnäytöllesi.
Huom: This feature may not be available in some browsers.
Jcb.^Zettelmäyer?
Tuossa Nilsiän kylällä on pitkän linjan traktorikorjaaja. Korjasi taannoin tuossa kylällä muutamaa traktoria. Siinä sanaili. Tämä insinööri joka tämänkin paikan keksinyt, pitäisi panna rukkaseen ja nussia uudestaan. Tämä samainen mies korjannut korjaamonsa pihamaalla jotain, tulleet valittelemaan. Pitäisit pienempää ääntä noilla voimasanoilla, päiväkoti kun on tuossa vieressä.On kyllä taas saanu joku inssinönnönnööri saanu varmaan jonkun "vuoden vihatuin koraamoilla" tittelin kun on keksiny pikakiinnikkeen ja etenki sen lukkosylinterin rakenteen erääseen keltamustaan erilaisia koneita valmistavan merkin pienehköön pyöräkoneeseen.
Ei päässy yllättään.
On , sitä ei voi kieltää.muillakin metkoja ratkaisuja.
Mä tiiän yhen linkunEi päässy yllättään.
Tokihan noissa pikkukoneissa on muillakin metkoja ratkaisuja.

Nyt ei kampaamossa tuule niin kovasti. Tilassa on metalliset ulko-ovet, eikä kummassakaan tuulikaapin ovessa ollut mitään tiivisteitä. Oven alla oli liki 15 mm rako ulos asti. Ihme, ettei kukaan vuokralainen ollut aiemmin valittanut kylmästä tai katupölystä. Ja sen oloinen oli, ettei koskaan ole ollutkaan tiivisteitä. Ei ainakaan mitään liimajälkiä näkykyt. Eipä tuota ollut itse tullut huomattua, kun harvoin tulee käytyä. Tavan liimattavaa D-tiivistettä karmeihin laitoin ja ovien alareunoihin laahurikumit. Pitää vielä etsiä alareunoihin ulkopuolelle jostain sellaista 45 asteen kulmassa olevaa tiivistekumia.Lumitöitä etupäässä ja siinä sivussa pyörin jaloissa, kun muurari teki satavuotishuoltoa uuniin. Illalla vielä kävin kaupungissa yhtä vuotavaa ovea tutkimassa ja kävin tiivistekaupassa. Huomenna jos kävisi virittelemässä tiivisteitä.
Näytä liitetiedosto 125496
Joutuiko kuin ylös uusimaan tulipesän yläpuolta??Nyt ei kampaamossa tuule niin kovasti. Tilassa on metalliset ulko-ovet, eikä kummassakaan tuulikaapin ovessa ollut mitään tiivisteitä. Oven alla oli liki 15 mm rako ulos asti. Ihme, ettei kukaan vuokralainen ollut aiemmin valittanut kylmästä tai katupölystä. Ja sen oloinen oli, ettei koskaan ole ollutkaan tiivisteitä. Ei ainakaan mitään liimajälkiä näkykyt. Eipä tuota ollut itse tullut huomattua, kun harvoin tulee käytyä. Tavan liimattavaa D-tiivistettä karmeihin laitoin ja ovien alareunoihin laahurikumit. Pitää vielä etsiä alareunoihin ulkopuolelle jostain sellaista 45 asteen kulmassa olevaa tiivistekumia.
Uunistakin oli muurari reiän saanut tukittua.
Näytä liitetiedosto 125524
Hyvä se on talveksi laittaa liukkaampaa ainetta tankkiin...Käytiin Mersun kanssa 101km iltalenkillä. Pyyteettömästä, nuhteettomasta ja ylväästä käytöksestään johtuen Mersu sai lahjaksi pumppukärryt, nipun kuormaliinoja ja tankin täyteen raikasta ja virkistävää -29/-38 menovettä.
Vähän kyllä pääs yllättämään kun kylällä vakiopaikassa oli mittarissa -10/-20 tarra. Eipä tankattu siellä, ei ois muuttanut jänskättelytilannetta miksikään. Sit johonkin saatanan rakennustyömaan umpikujaan ajatti toisen aseman pihassa (tai ois päässyt ympäri jos ois halunnut vekslata huoltoaseman pääoven edessä tolppien välissä).
Olisko tuliputkea tehty puolenkymmentä varvia alhaalta uusiks ja kaksi tai kolme varvia ylhäältä. Pätkä vanhaa jäi keskelle. Ja nyt ei ole rautojen varassa vaan etukäteen valettujen palkkien varassa, niin lämpölaajentumien ei pitäisi repiä niin paljoa. Samanlaista palkkia kun kuvassa luukun yläpuolella. Tuliputki lyheni hieman, kun luukkua nostetaan yhdellä varvilla. Nyt on varaa korjata tulipesän pohja kunnolla valumassalla. Nuohousluukkuja nostettiin myös ylös sen mitä pystyi, kun oli aivan lattiassa kiinni, kun jossain remontissa lattiaa on nostettu alkuperäisestä.Joutuiko kuin ylös uusimaan tulipesän yläpuolta??
Noin tehden tuo kestää ainakin sinun elämän.
Tuli varmasti hyväOlisko tuliputkea tehty puolenkymmentä varvia alhaalta uusiks ja kaksi tai kolme varvia ylhäältä. Pätkä vanhaa jäi keskelle. Ja nyt ei ole rautojen varassa vaan etukäteen valettujen palkkien varassa, niin lämpölaajentumien ei pitäisi repiä niin paljoa. Samanlaista palkkia kun kuvassa luukun yläpuolella. Tuliputki lyheni hieman, kun luukkua nostetaan yhdellä varvilla. Nyt on varaa korjata tulipesän pohja kunnolla valumassalla. Nuohousluukkuja nostettiin myös ylös sen mitä pystyi, kun oli aivan lattiassa kiinni, kun jossain remontissa lattiaa on nostettu alkuperäisestä.
Muuten olisi ehkä tehty jo aiemmin uusi uuni, mutta piippu lähtee tuon uunin päältä ja pitäisi uusia, jos uunin purkaa.
Ette muuttanut uunia rako-arinalle?Nyt ei kampaamossa tuule niin kovasti. Tilassa on metalliset ulko-ovet, eikä kummassakaan tuulikaapin ovessa ollut mitään tiivisteitä. Oven alla oli liki 15 mm rako ulos asti. Ihme, ettei kukaan vuokralainen ollut aiemmin valittanut kylmästä tai katupölystä. Ja sen oloinen oli, ettei koskaan ole ollutkaan tiivisteitä. Ei ainakaan mitään liimajälkiä näkykyt. Eipä tuota ollut itse tullut huomattua, kun harvoin tulee käytyä. Tavan liimattavaa D-tiivistettä karmeihin laitoin ja ovien alareunoihin laahurikumit. Pitää vielä etsiä alareunoihin ulkopuolelle jostain sellaista 45 asteen kulmassa olevaa tiivistekumia.
Uunistakin oli muurari reiän saanut tukittua.
Näytä liitetiedosto 125524
Kävi mielessä, mutta tehtiin nyt noin.Ette muuttanut uunia rakoa-arinalle?
No tuo homma lähti vähän yllättäen käyntiin, kun piti vähän tulipesää korjata. Muurari tuli käymään ja hetki tutkittiin ja kysyi, että jos hän huomenna alkaa piikkaamaan uunia auki, niin käykö?Kävi mielessä, mutta tehtiin nyt noin.
Hyvä se on talveksi laittaa liukkaampaa ainetta tankkiin...
Olikohan se kesäinen laatu tankattu mistä asemalta, meinaan jos se olisikin -10 / -20 laatua, esim nesteellä ei mennenä kesänä muuta laatua ollut tarjolla, niin se kestää kyllä niin ettei tuskin niillä leveys asteilla tule koko talvena sellaista pakkasta ettei toimiJuu, tässä kauhistellut kun nää pakkaset vähän yllätti (taisin tovi takaperin jo kyselläkin noiden laatujen sekoittuvuuksista ja miten pakkaskesto käyttäytyy). Viikonloppuna pitäs ajaa pari keikkaa, sunnuntaille ennusteessa nyt -13C. Varmaan niiden jälkeen taas tuonne rakennustyömaalle sompailemaan ja tankki täyteen, vaikka ei tuossa nyt kilsoja ihan älyttömästi tule (toki kone saa jauhaa lastaukset ja purut, maatasosta takalaitanosturilla kaikki). Jokainen kylmemmän pakkaskeston litra on kuitenkin kotiinpäin talven varalle. On tuossa mielessä muutakin ajoa talvelle, niin kiva kun on liemet notkeina kun mennään.
Olikohan se kesäinen laatu tankattu mistä asemalta, meinaan jos se olisikin -10 / -20 laatua, esim nesteellä ei mennenä kesänä muuta laatua ollut tarjolla, niin se kestää kyllä niin ettei tuskin niillä leveys asteilla tule koko talvena sellaista pakkasta ettei toimi
Nimim useampaan vuoteen en ole tankannut kalkkunaan oikeata talvilaatua kuin ehkä yhdellä viikolla kun on ollut pakkasta yli 20 astetta
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.