Kitkaporaamalla reiät?
Kyllä tohon pora menee, mutta M6 on niin hentoinen tappi kovaan saumaa kun sauma vielä väännättää tappia. Toi taptite on manklaava ruuvi ja kovuus kai jotain yli 400HV - onko toi sitten reilu 40HRC:tä. 10.9 pultti on kai samoilla huminoilla.
Ajattelin, että sauma meltoontuis lämmetessään tapille ja tulishan sillä enemmän "seinämäpaksuutta" kiertee kohdalle.
...joo..o pajaa pitäis siivota ku ei siellä mahu mitään touhuta...sotkeminen on paljo mukavampaa.Vittumaisinta hommaa mitä lihaa syövä, dieselautoileva hetero uroshenkilö voi tehdä ---> siivonnu
Toi on vitosen seinämällä. Kyllä siinä lankahylly pysyy jo tuollakin lujuudella.
Tuohon kun löydät ratkaisun, niin älä panttaa tietoa!
No, on positiivista, että kuitenkin lattia näkyy...
...ei näkyny...sanotaan alaspäin näkymä...joku vissiin ajellu pappiksella löpöllä meinaa sen verran tuo savuttaa ja komia on tuoksu
Mitä tosta vielä puuttuu? Invertterin teline, seisontatuki(?), johdot ja maali? Latureille joku ylätuki/välirauta?Siivotessa voi löytää kaikkee keskeneräisiä rojekteja....jos tämä ei tänävuonna valmistu niin iisakinkirkko saa ihan uuden käsitteen
Veikkaan että itseohjaus,avuntunnistus,4wd,lento-ominaisuus....mitä näitä nyt onkaan
Märssym econicilla ajoin joskus kunnon routamonttuun, koko tien leveydeltä ja parin metrin matkalta tie tippunut varmaan 10cm ja nopeutta ihan hyvästi. Valehtelematta 20cm kävi perse irti penkistä ja alatulo teki kipeää. Ilmajouset autossa, mutta penkistä en muista, mahtoikohan olla tai rikki.Kun ekaa kertaa oikasin Hankasalmelta Kangasniemelle, en uskonut kun oli kuopan merkki...
Junalauta nimittäin vaihto tavarat paikkaa ohjaamossa vaikka täysilmajousinen auto
Sen jälkeen on muistanu että navetankulman jälkeen vauhti pois...
