Volvo EC15BXT -kaivuri ja oheisilmiöt

Arvostelkaapas vetorattaat..

Laitan videolinkin suoraan vetorattaan kohdalle jottette joudu katsomaan muuta turhaa jorinaa:


..onko nuo nyt kovinkaan pahat?
 
Ite kans siinä ajatuksessa että jos olisi terästelaketjut niin tuo olisi kriittisempi, mutta nuo kumitelojen raudat ei ole niin voimakkaasti keskenään naimisissa että olisi niin ongelmaksi.
 
Tuossa kunnossa olevat rattaat korvasin uusilla, kun asensin meidän koneeseen uudet kumitelat.
upload_2023-4-24_14-59-54.webp
 
Tuon näköistä, tarkoitus vaihtaa vähemmän ajetut ketjut ja rattaat lähivuosina. Meillä ollut noin 1000h käytössä ja olivat ihan saman näköiset jo tullessa. Ei oo aiheuttanut vielä ongelmia mutta alkaa loppua kiristysvara jonka takia remonttiin ruvettava kohtapuoliin
IMG_20230424_150526.webp
 
Asiaa oikeesti tuntematta luotetaan nyt sun sanaasi, ethän puijaa!
Maailman suurin moottorikelkkojen telojen valmistaja, kulki ennen nimellä Camoplast ja myöhemmim Camoplast-Solideal. Taitaa valmistaa esim. ensiasennusmatot kaikille merkittäville kelkkamerkeille.
 
Tässä kun viestiketjussa on aiemmin nähty esimerkki siitä että jotkut ajaa telat hiukan enemmän loppuun, niin liekö nuo vanhat pitää koittaa vielä myydä =D.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös