Ois varmaan hytissä mennyt pehmolelut sekaisin.
Aaretin tallissa tapahtuu
- Viestiketjun aloittaja aaretti
- Aloituspäivämäärä
Jokin tähtikeula olis varmaan pyörinyt pöytäsorvissa, volle omis vaatinu sit hiuka isomman laitteen jo....
Otin vihdoin viimein tämänkin laitteen työn alle
Siitähän puuttuu hydrauliikka eli voimansiirto. Alkuperäinen hydraulipumppu on hajonnut ja omistaja on hankkinut jostain käytetyn ja se pitäisi nyt istuttaa tuohon. Kyseessä on moottorin perässä oleva mutta jakovaihteisto joka pyörittää kahta säätötilavuuspumppua. Näiden jatkona on vielä pienet hammasratas pumput. Suurin ongelma on että siihen ei saa juuri mitään osia. Jos tuo pumppupaketti ei toimi niin sitten tulee kalliiksi. Yhden laakerin onnistuin metsästämään sekä akselitiivisteen. Tuossa on kuva pumppupaketista:
Kunhan laakeri saapuu, niputan tuon ja sovitan paikoilleen. Jos se toimii niin sitten on päästy helpolla, ellei niin sitten menee suunnitelmat uusiksi
Siitähän puuttuu hydrauliikka eli voimansiirto. Alkuperäinen hydraulipumppu on hajonnut ja omistaja on hankkinut jostain käytetyn ja se pitäisi nyt istuttaa tuohon. Kyseessä on moottorin perässä oleva mutta jakovaihteisto joka pyörittää kahta säätötilavuuspumppua. Näiden jatkona on vielä pienet hammasratas pumput. Suurin ongelma on että siihen ei saa juuri mitään osia. Jos tuo pumppupaketti ei toimi niin sitten tulee kalliiksi. Yhden laakerin onnistuin metsästämään sekä akselitiivisteen. Tuossa on kuva pumppupaketista:
Kunhan laakeri saapuu, niputan tuon ja sovitan paikoilleen. Jos se toimii niin sitten on päästy helpolla, ellei niin sitten menee suunnitelmat uusiksi
Tuossa vähän isompi sylinteri huollossa. Tai onhan niitä kaksi tuossa. Varsi 80 mm, mäntä 160 mm ja iskun pituus vajaa metrin. Sen verran erikoisempi ratkaisu noissa että mäntä on hitsaamalla varressa kiinni. Toisesta oli sitten repeytynyt irti ja @Arskava taas ammattimiehen ottein hitsasi sen kiinni
Alipaine on kätevä sylintereiden kokoonpanossa, menee mäntä melko mutkattomasti sisään. Joskus ovat melko haasteellisia koottavia
Alipaine on kätevä sylintereiden kokoonpanossa, menee mäntä melko mutkattomasti sisään. Joskus ovat melko haasteellisia koottavia
200mm männän halkaisijalla lienee isoimpia mitä oon purkanut.
Liki tota kokoo oli eka sylkkä remontti entisellä työmaalla kun penkki sinne tuli. Hyvin meni, ei mahtunut kiinni vaan käytettiin kuormaliinoilla isolla tangolla yms.
pomot ei oikein tykänny kun huomautettiin että ostitte sitte tälläsen alimittasen penkin.
Välillä joutuu vähän katseleen että mitäs kaikkee lukitusta on tehty ja ne kiristystiukkuudet on oma lukunsa
Joskus taas sylkky pysyy kasassa suunnilleen pyhällä hengellä.
Liki tota kokoo oli eka sylkkä remontti entisellä työmaalla kun penkki sinne tuli. Hyvin meni, ei mahtunut kiinni vaan käytettiin kuormaliinoilla isolla tangolla yms.
pomot ei oikein tykänny kun huomautettiin että ostitte sitte tälläsen alimittasen penkin. Välillä joutuu vähän katseleen että mitäs kaikkee lukitusta on tehty ja ne kiristystiukkuudet on oma lukunsa
Joskus taas sylkky pysyy kasassa suunnilleen pyhällä hengellä.
Joo, ne lukitukset on joskus melko erikoisia. Tässä sylinterissä päätykorkin lukitus on perinteinen paina sisään, laita lukitusrengas paikalleen ja vedä päätykorkki niin ulos kuin tulee-tyyppinen. Mutta on joskus joutunut raapimaan päätä vähän aikaa että miten tämä oikein puretaan. Yksi mikä helpottaa sylinterihuoltoja on tuo prässi. Kun sylinterin laittaa siihen vaikkapa päätykorvallisesta kiinni esim. 20 tonnin puristusvoimalla niin voi sanoa että kiinni on ja pysyy200mm männän halkaisijalla lienee isoimpia mitä oon purkanut.
Liki tota kokoo oli eka sylkkä remontti entisellä työmaalla kun penkki sinne tuli. Hyvin meni, ei mahtunut kiinni vaan käytettiin kuormaliinoilla isolla tangolla yms.
Välillä joutuu vähän katseleen että mitäs kaikkee lukitusta on tehty ja ne kiristystiukkuudet on oma lukunsa
Joskus taas sylkky pysyy kasassa suunnilleen pyhällä hengellä.
Sitten voi jo käyttää isompiakin työkaluja avaamiseen
Itellä on suurin työn alla ollut sylinteri 320 mm uppomäntä sylinteri, pituutta vajaat kaksi metriä. Vaihdettiin siihen tiivisteet työkaverin kanssa sylinteriä irroittamatta. On erään puristimen yksi yhdeksästä työsylintereistä. Asennettu niinpäin että varsi tulee alaspäin ja putki on ylhäällä. Oli muuten melkoinen työmaa
Prässissäkin noita on tullu auottua ja kaivinkoneilla. Reilu 20t kaivinkoneella varsi pysyy varsin hyvin paikallansa kun betonilattialle petaa ja toisella painaa. Joskus kävi niinkin että reilun 14t koneella ei ihan heti auennut männän mutteri, onneks tuoreemmissa muuttivat männän kiinnityksen.Yksi mikä helpottaa sylinterihuoltoja on tuo prässi. Kun sylinterin laittaa siihen vaikkapa päätykorvallisesta kiinni esim. 20 tonnin puristusvoimalla niin voi sanoa että kiinni on ja pysyy
Käsivarastossa olisi ollut useampikin alipainepumppu..
Eipä se ollu onneks paha rasti, putki oli jo rungossa paikallaan. Tukeva ote ja nostoja vaan..
Jossain koneissa on tehtaan jäljiltä mäntä kiristetty johonkin 20KNm momenttiin, aika kiva yrittää kenttäoloissa varrentiivisteitä vaihdella...
Noikin tuli aikoinaan suoraan hallille remonttiin kun tiedossa oli että tiukkaan on kiristetty, kukaan ei edes yrittäny purkaa. Pitkä pulttikin kovan loctiten kans osaa olla välillä hankala.
Etran myyjä joskus kerto milleen saa ainaki kovan lukitteen ottamaan kiinni oikein kunnolla , puhtaisiin osiin reilusti lukitetta , pultti kierretään kierteelle nopeasti ja ootetaan hetki , peruutetaan pulttia auki ja kun lukite alkaa muuttua rakeiseksi nii sitte vejetään kiinni asti kerralla ja kovalla nopeudella nii lukite leikkaa kiinni ja sitte pysyy.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.
