stiga garden vm.1984 taka akseli

Viestiketju:
stiga garden vm.1984 taka akseli

luussimies

Kansalainen
Liittynyt
25 Lokakuu 2022
Viestit
5
terve .kuka osaa sanoa onko ko. taka akselissa öljy vai rasva täyttö. jos öljy niin mikä öljy ja paljonko menee? kiitos.
 
Tervetuloa :sovittu:

Onkos tuossa vaihteisto ja taka-akseli yhdessä vai vaihteisto erikseen, mistä ketjuveto taka-akseliin/asauspyörästöön?
 
Vasua niissä yleensä on. Halvempi tehdä eikä hajoa heti kun tiivisteet vuotaa.
 
Vasua niissä yleensä on. Halvempi tehdä eikä hajoa heti kun tiivisteet vuotaa.
Ja yleensä ei noiden vetoakseleissa ole edes mitään stefoja tai tiivisteitäkään.
Akseli yleensä tulee suoraan aluvalukotelon halkaisusauman kohdalta ulos, eli sieltä osin ikäänkuin kuoreen liukulaakeroituja - ilman erillisiä kummempia laakerointeja.
 
Ja yleensä ei noiden vetoakseleissa ole edes mitään stefoja tai tiivisteitäkään.
Akseli yleensä tulee suoraan aluvalukotelon halkaisusauman kohdalta ulos, eli sieltä osin ikäänkuin kuoreen liukulaakeroituja - ilman erillisiä kummempia laakerointeja.
Tuossa on vissiin vaihteisto rungossa ja ketjuveto tasauspyörästölle. Vaseliinivoidelluksi väittäisin.
 
Tuossa on vissiin vaihteisto rungossa ja ketjuveto tasauspyörästölle. Vaseliinivoidelluksi väittäisin.
Osassa on perä ja vaihteisto samassa, ja osassa on erikseen.

Rasva vaihteistossa.
 
Ja yleensä ei noiden vetoakseleissa ole edes mitään stefoja tai tiivisteitäkään.
Akseli yleensä tulee suoraan aluvalukotelon halkaisusauman kohdalta ulos, eli sieltä osin ikäänkuin kuoreen liukulaakeroituja - ilman erillisiä kummempia laakerointeja.


Voi siellä jotain pölyrenkaita olla mutta öljy vaatisi jonkinlaisen taso/ulostulo tiivistyksen ja kaikki maksaa lisää. Rasvalla voidaan tehdä vähän sinnepäin. Mikä on ihan hyvä ratkaisu tämmösissä. Pyörimisnopeudet ja kuormitukset ei ole suuria eikä myöskään oletetut käyttötunnit.
 
Voi siellä jotain pölyrenkaita olla mutta öljy vaatisi jonkinlaisen taso/ulostulo tiivistyksen ja kaikki maksaa lisää. Rasvalla voidaan tehdä vähän sinnepäin. Mikä on ihan hyvä ratkaisu tämmösissä. Pyörimisnopeudet ja kuormitukset ei ole suuria eikä myöskään oletetut käyttötunnit.
käyttötunteja kertynyt 38 vuoden aikana jonkin verran. nyt pieni muutostyö edessä.
 
Kuluttajakäytössä ruohokoneille noin yleisesti ottaen kertyy melko maltillisesti työtunteja. Valmistajat lisääntyvässä määrin reagoi tähän tuomalla entistä huonompia tuotteita myytäväksi. Epäilen että vaaniva akkuvallankumous tulee avaamaan tulvaportit tälle kehitykselle. Merkkejä on jo näkyvissä.
 
Takaisin
Ylös