Pienehköt, pikaiset kysymykset ajoneuvojen remontteihin liittyen

[JiiPee]

Eiku joo, vuosimalli

Mutta joo, viittaa hieman tuo lukema että voi olla oikkari tai poikki johdot.

 

[cardaani]

Kyllä pitäis mennä johonkin nilkutusmoodiin tuollaisen epätodellisen arvon myötä. Eli kyllä pitäis käynnistyä.

 

[JiiPee]

Jep, veikkaan että siellä on johtovikaa joka hukkaa nyt oleellisen tärkeän tiedon tai virran matkalle.

 

[Mika 82]

Onko joku näistä vilkkurele?

 

[AJS]

Eka vasemmalta vaikuttaisi vilkkureleelle, muista en tiiä.

 

[topik]

https://www.autonosat24.fi/90055543-oen

 

[Mika 82]

Sieltähän se löyty, kiitos!

 

[J.S]

Eiku joo, vuosimalli

Mutta joo, viittaa hieman tuo lukema että voi olla oikkari tai poikki johdot.

Kyllä pitäis mennä johonkin nilkutusmoodiin tuollaisen epätodellisen arvon myötä. Eli kyllä pitäis käynnistyä.

@cardaani ja @JiiPee. Olitte tästä aivan oikeassa. Katkosta liittimessä mut sen sai korjattua. Mut ei tosiaan yritäkään käyntiin ja katsoin koneella että polttoaine paine startatessa n. 0,5 bar et hiipii ajatuksiin, että korkeapainepumppu olisi valmis

 

[poistettu pyynnöstä]

@cardaani ja @JiiPee. Olitte tästä aivan oikeassa. Katkosta liittimessä mut sen sai korjattua. Mut ei tosiaan yritäkään käyntiin ja katsoin koneella että polttoaine paine startatessa n. 0,5 bar et hiipii ajatuksiin, että korkeapainepumppu olisi valmis

Vikakoodien nollaus häikän jälkeen?

 

[J.S]

Vikakoodien nollaus häikän jälkeen?

On nollattu

 

[poistettu pyynnöstä]

On nollattu

Tuota tuota, sellaista voisi koittaa että hiukan suutin putkea auki.

JA HUOM!!! Commonrailin ollessa kyseessä ei ketään lähellekään avattua liitosta. Lähinnä näkisi että pumppaako/tekeekö painetta ja jos sattuisi vaikka hiukan olemaan ilmaa niin tulisi sekin pois.

 

[YxJampe]

Tuota tuota, sellaista voisi koittaa että hiukan suutin putkea auki.

JA HUOM!!! Commonrailin ollessa kyseessä ei ketään lähellekään avattua liitosta. Lähinnä näkisi että pumppaako/tekeekö painetta ja jos sattuisi vaikka hiukan olemaan ilmaa niin tulisi sekin pois.

Yks seppä tämmöstä konstia oli käyttänyt niin työmaan inssi totes sille katos vaan henki sentään on säilyny ku tollasta höpäjät.

 

[poistettu pyynnöstä]

Yks seppä tämmöstä konstia oli käyttänyt niin työmaan inssi totes sille katos vaan henki sentään on säilyny ku tollasta höpäjät.

Juu tiedän että on nou nou juttu tuo...

Lähinnä sitä että jos jostain syystä olisi ilmaa saanut. Ja tosiaan niin että jos aukoo, niin ite on hytissä starttaamassa eikä muita lähellä.

 

[YxJampe]

Juu tiedän että on nou nou juttu tuo...

Lähinnä sitä että jos jostain syystä olisi ilmaa saanut. Ja tosiaan niin että jos aukoo, niin ite on hytissä starttaamassa eikä muita lähellä.

Itsellä oli vähän toisenmoinen tapa jos ei paineet noussu.
Ulompi ilmansuodatin pois, sisempään vähän reilumpi sahaus puhdistussprayta ja äkkiä starttaan ja avain heti starttiasentoon. Tolla tapaa kesti muutaman sekunnin mutta senverran antaa potkua starttaukseen että kierrokset suunnilleen tuplaantuu muutamaksi sekunniksi ja toi yleensä riitti lykkään ilmalukon pois ja sai tolla samalla konstilla monesti koneen käymään jos syöttöpumppu tai korkeapaine pumppu alkanu väljistyyn.

 

[poistettu pyynnöstä]

Itsellä oli vähän toisenmoinen tapa jos ei paineet noussu.
Ulompi ilmansuodatin pois, sisempään vähän reilumpi sahaus puhdistussprayta ja äkkiä starttaan ja avain heti starttiasentoon. Tolla tapaa kesti muutaman sekunnin mutta senverran antaa potkua starttaukseen että kierrokset suunnilleen tuplaantuu muutamaksi sekunniksi ja toi yleensä riitti lykkään ilmalukon pois ja sai tolla samalla konstilla monesti koneen käymään jos syöttöpumppu tai korkeapaine pumppu alkanu väljistyyn.

Täytyy pitää mielessä tämä

 

[J.S]

Itsellä oli vähän toisenmoinen tapa jos ei paineet noussu.
Ulompi ilmansuodatin pois, sisempään vähän reilumpi sahaus puhdistussprayta ja äkkiä starttaan ja avain heti starttiasentoon. Tolla tapaa kesti muutaman sekunnin mutta senverran antaa potkua starttaukseen että kierrokset suunnilleen tuplaantuu muutamaksi sekunniksi ja toi yleensä riitti lykkään ilmalukon pois ja sai tolla samalla konstilla monesti koneen käymään jos syöttöpumppu tai korkeapaine pumppu alkanu väljistyyn.

Pitääpäs tämäkin konsti vielä kokeilla.

 

[poistettu pyynnöstä]

Pitääpäs tämäkin konsti vielä kokeilla.

Ehdottomasti turvallisempi tuo @YxJampe n tyyli.

 

[cardaani]

Kaksi sellaista helppoa juttua olisi.

Rail-putken päässä on painetunnistin. Siitä menee usein o-renkaat ja ohjain ei anna lupaa suihkuttaa, koska paine jää liian alhaiseksi. Tosin tässä taitaa olla todella alhainen paine.

Joskus pakkasella tuleviin vikoihin auttaa korkeapainepumpun lämmitys kuumailmapuhaltimella. Ei se vikaa korjaa (o-renkaat), mutta auttaa käynnistymään.

 

[poistettu pyynnöstä]

Kaksi sellaista helppoa juttua olisi.

Rail-putken päässä on painetunnistin. Siitä menee usein o-renkaat ja ohjain ei anna lupaa suihkuttaa, koska paine jää liian alhaiseksi. Tosin tässä taitaa olla todella alhainen paine.

Joskus pakkasella tuleviin vikoihin auttaa korkeapainepumpun lämmitys kuumailmapuhaltimella. Ei se vikaa korjaa (o-renkaat), mutta auttaa käynnistymään.

Tätä justiin ajoin takaa, että korppuuntuneista tiivisteistä imaissut ilmaa korkeapaine puolelle.

 

[Stardust]

Pitääpäs tämäkin konsti vielä kokeilla.

Kokeile ensin ilmata / tarkastaa polttoaineen matalapainepuoli, jos et jo niin tehnyt.
Luulisi ettei nuo korkeapainepumput noin lennosta heittäyny tekemättömäksi.