Fordson Super Major ja myös normaali Major

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Kontio
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Joo, kyllä tuohon saa putket ja männät uusia.
En ole mitannut vielä kampiakselin kauloja. Mutta väittäisin että kampiakseli on aika hyvin stanu mitoissaan vielä. Laakeritkin olivat "hyvässä" kunnossa. Eli valkometalli oli tallessa. Ainoastaan likaa öljyn seassa on ollut jonkinverran, kun laakereihin on painautunut paskia sisään.
 
raudan kanssa pärjää aina :yesey:
Juu, otappa hevonen tai emäntä ja jätät sen nojaamaan tallin seinään ja koitat 7 kuukauden päästä lähteä ajelulle. Ei onnistukaan samaan tapaan mitä mopolla, joka uskollisesti lähtee parilla potkulla pörisemään :oops:
No nyt meni aika paljon ohi aiheen, anteeksi.
 
Joo, kyllä tuohon saa putket ja männät uusia.
En ole mitannut vielä kampiakselin kauloja. Mutta väittäisin että kampiakseli on aika hyvin stanu mitoissaan vielä. Laakeritkin olivat "hyvässä" kunnossa. Eli valkometalli oli tallessa. Ainoastaan likaa öljyn seassa on ollut jonkinverran, kun laakereihin on painautunut paskia sisään.

Kampura on varmasti hyvä kun ei ole leikannut kiinni, uudet laakerit vaan. Mäntiäkään ole pakko uusata jos ovat hyvät, renkaat ja putket toki tässä tapauksessa.

Eikä tarkoitus ole mitenkään neuvoa, kunhan vaan höpäjän :)
 
Ainakin Perkinssillä on kasattu kovakierrosmoottorit (puimurin) ilman alinta öljyrengasta ja normaalikierroksiset renkaineen. Jos ei oo männänhelman öljyruiskuja niin jatkuvasti alle 1500 kierroksen ei kannata tehdä juuri mitään edes pihahommia kun öljy ei välttämättä roisku sinne asti mihin pitää
 
Ei muutakuin tsemppiä @Kontio lle suurteho traktorin kunnostukseen!

IMG_20210525_224040.webp
 
Sama esite löytyy kirjahyllystä, siitä se ajatus lähti :):D

Juuri tuli tilattua LH-Osalta täysi moottorinkorjaus setti.

20210330_231857.webp
20210301_190317.webp
 
Niin, siis tuo paketti oli kateissa. Lähetyspäässä oli laitettu väärä talonnumero ja puuttui puhelinnumero, niin posti ei löytänyt sitten perille. Kuulin mutkien kautta, että postipate oli minua etsinyt tässä lähistöllä paketin kanssa. Mutta ei ollut sitten löytänyt oikeaa tupaa.
Onneksi kuulin naapurilta, että posti oli etsinyt minua, niin tiesin alkaa soittelemaan lähetystunnusten perään ja sain paketin käsiini postista.
 
Onko kukaan rakennellu kytkimestä riippumatonta hydrauliikkaa majuriin?

Eihän @Kontio haittaa jos hieman lainaan ketjua?

Tässä muutama kuva asennuksesta.

IMG_20201204_233415.webp IMG_20201205_175136.webp IMG_20201205_175003.webp IMG_20201221_155434.webp

Pumppu on 16L/MIN @1000RPM tuottava, jonkin verran joutui tekemään tilaa että mahtui. Sittenkin on menee paikalleen vaan yhdessä asennossa. Jäähdytintä piti tässä tapauksessa nostaa 20mm, mahtui tuon verran ylöspäin maskin sisässä. Nostolaitteen hallinta venttiilissä on kanava johon paineen saa vietyä, alkuperäisen paineen tulon joutuu hitsaamaan umpeen. Nämä nyt tuli äkkiä mieleen projektista.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös