TRAKTORIN PERÄVAUNUJEN PAINOISTA JA KYTKENTÄMASSOISTA

[hile6363]

Tossa isukin mf35sella perkins 3.152 vm 61 muistaaksein, ajoin romuja aikoinaan Heinolaan. 5750kg oli kokonaispaino vaakalla. Ferkun omapainoa en muista mut vanha mikälie kipillinen kärry paino tonnin verran ferkun rekisteriottesta ja kokonaispainosta laskien. Silloin sai peltiromusta 150e tonni. Tais olla ylikuormaa.. Ekan reissun, 4000kg kok.paino. Jälkeen tuli tehtyy täydelliin jarrupoka... Perkinssi tarjos jo mustaa putkesta Kausan kautta kun ajelin niitä aamusella.. 11 kuormaa vein kaikkiaan..

Konedata sano et 1445kg omapaino kolomevitosella...

 

[takapotku]

Mitenkäs kärsii laittaa painoa jos on teli jossa on kahdeksan rengasta? Onko rengas määrällä mitään vaikutusta? Vai vaikuttaako vaan akseli väli siihen salllittuun painoon?

 

[Vinski]

Akseliväli vaan merkitsee. Ja toinen aika määräävä tekijä on akselin valmistajan sallima maksimi akselipaino. Valmistajan sallimaa maksimia kun ei saa ylittää.

 

[jusape]

Joo, ihan sama miten renkaita lukumääräisesti on, kun ei ylitetä:
Per rengas - kantavuutta
Navan tai akselin kantavuutta / kpl
Aisapaino riittävä (min 30% kärryn reaalikokonaismassasta normi kärrytyypin kyseessä ollessa )
Telipituuden mahdollisesti rajoittavaa telipainoa ( siltasääntö ? )
Vetokoukun kautta traktorin taka-akselille kohdistuva kuorma = sallittua maksimi akselipainoa traktorissa
Kokonaiskytkentämassaa, jonka saa traktorilla vetää, kärryrakenteesta riippuen 2 tai 2,6 tai 3 x traktorin massa ( mahdollisesti se 30% lisäpainotettuna )

 

[jusape]

Pitipä tääkin nostella esiin . Nykyään kun noita jarruja vaativat jo äkeisiin ja muihin.
Ihan tarkkaan en Koneviestin juttua lukenut, mut jarruttoman, yli 3500kg painavan perävaunun tai maataistelulaitteen vetely olisi laitonta ?

 

[Zetka]

Pitipä tääkin nostella esiin . Nykyään kun noita jarruja vaativat jo äkeisiin ja muihin.
Ihan tarkkaan en Koneviestin juttua lukenut, mut jarruttoman, yli 3500kg painavan perävaunun tai maataistelulaitteen vetely olisi laitonta ?

joo mutta uudemmissa traktoreissa eli niissä jotka kulkee yli 40km

 

[jusape]

Tarkaan en juttua lueskellut, niin en tarkemmin sen pohjalta tiedä ite sanoa, mut koskisi ainakin joissain määrin taannehtivasti, myös ennen 1.1.2018 rekisteröityjä koneita

 

[LPR]

Käsittääkseni vain yli 40 km/h kulkevia koskee. Perinteisillä maataistelukoneilla saa jarrutonta vetää edelleen. Outoa kyllä, ettei noita vanhoja työkoneita saa vetää nopealla traktorilla max 40 km/h nopeutta, vaan aina on oltava jarrut.

 

[jusape]

Niin, että vanhalla Nuffilla saa kiskoa 5tn painavaa kampetta, mut uudehkolla N tai T-sarjan 100-200hv Valtralla enitään 3500kg jarruttomana.
Ja aisan kautta traktorille kohdistuva massa laskettaisiin kytkentäpainoon mukaan ?

Täs on vaakamiehille tienpäällä taas ihmeteltävää, et miten nää oikein menee.. kuten on ennenkin ollut....
Vaikkei ne oo vissiin ennenkään olleet kovin kiinnostuneita, kun ei kukaan noist pykälistä oikein selkoa ota, tekstimuodot kun on lakimiesten luettavia, ei tavan peltopellen duunarin....

 

[YxJampe]

Täs on vaakamiehille tienpäällä taas ihmeteltävää, et miten nää oikein menee.. kuten on ennenkin ollut....
Vaikkei ne oo vissiin ennenkään olleet kovin kiinnostuneita, kun ei kukaan noist pykälistä oikein selkoa ota, tekstimuodot kun on lakimiesten luettavia, ei tavan peltopellen duunarin....

Työmaalla kävi parisen vuotta takaperin ukko tekemässä tyyppihyväksynnän uudelle koneelle että sai tieliikenteeseen rekisteröityä.
Yllätys olikin melkoinen kun sieltä ei mitään katsastusinssiä tullutkaan vaan lakimies joka siinä päivän mietti oikeita sanamuotoja hyväksyntä papereihin. Yritti sentään tarkistaa oliko kone sama mitä papereissa.

 

[Jari]

Mutta kun maatalous traktori, (toi mun 675) niin kärry Maks 10tn pokapäällä ? Vai 13? Toki taitaa olla niillä nurkilla muutenkin ne painot

Konedatan mukaan 3560kg paino ja siihen kuormaaja päälle.

 

[jusape]

Eikö nykyään oo jarruttomalla max 2.6 kertaa omamassa lisäpainotettuna ?

 

[paska]

Eikös koukkupaino tule traktorin painoon mukaan? Traktorin pyörillähän se paino on. Eli esim 7000kg kone on 10000 jos punnitaan akselimassat ja sillä sitten jarrullisena sais jo vetää melkeinpä niin suurta kärryä kun haluaa

 

[Nuhvi63]

En kyllä yli 10t vaunua vetäis 675 Maasialla vaikka laki sallisikin...

 

[jusape]

Lakipykälissä lie puhuttavan kytkentämassasta. Eli se koukkupaino on myös kuormaa.

 

[paska]

Painon puolesta kyllä liikkuis miten vain, teho ehkä nuukanlainen. 135 massikalla oon vedellyt joinakin syksyinä 8-10 tonnin kokonaismassaan tulevia kärryjä, ei tosin isolle tielle oo sillä menty. Jarruton mutta olis kai laiton jarrullisenakin...

 

[paska]

Lakipykälissä lie puhuttavan kytkentämassasta. Eli se koukkupaino on myös kuormaa.

Joku jolta on punnittu joskus vois valaista asiaa. Lähes aina ylikuormalla ajetaan jos näin nimittäin on. Kärryn aisalla oleva paino kyllä tekee ihan saman efektin kuin vastaava lisäpainokin että mitään järkeähän tuossa ei ole.

Edit:
"Asetuksen toisen pykälän määritelmän mukaan kytkentämassalla tarkoitetaan kytkennässä sallittua hinattavan ajoneuvon todellista massaa lukuun ottamatta puoliperävaunun, traktoriperävaunun ja keskiakseliperävaunun vetoajoneuvon vetopöytään tai vetokytkimeen kohdistuvaa massaa."
Koneviestin jostain asiaan varsinaisesti liittymättömästä artikkelista googletettu tuo. https://www.koneviesti.fi/traktorit/artikkeli-1.330978

 

[jusape]

Lisäpainot traktorissa lisää sitä veturin omamassa, jonka perusteella sitten puhutaan kytkentämassoista.
Oliko että max 30% voi lisäpainottaa veturia, akselimassojan sen salliessa, ja max taka-akselipainossa pitää myös muistaa että akselikantavuudessa on varaa sille koukkupainolle.

 

[V361]

Tuolta luette
https://www.tts.fi/files/359/traktori_peravaunu-kantola.pdf
Sivu 23. Kolmen tonnin koukkupaino luetaan traktoriksi.

 

[paska]

Tossa sanottiin että ylikuormamaksulakikaan ei koske näitä maatalousajoja. Ja 135 massikalla on laillista vetää noin 9 tonnin kärryä jarruttomana 2 tonnin koukkupainolla jos omamassa ei meee yli sallitusta jos nyt oikein tulkitsin elikkä (1700+2000)x2.6 ois 9.6 tonnia jo ilman koukulle tulevaa osaa. Kuulostaa aika julmalta mutta näin noista saa tulkittua