Laitetaan nyt tännekkin pieni projekti kertomus tästä Superista.
Tämän piti tulla lumikoneeksi, mutta taisikin käydä niin että pieni pintaremontti lähti jälleenkerran lapasesta...
Vaihdekeppi pyöri miltei varttikierroksen verran, kun vaihdetta vaihtoi. Joten tutkinta kepin juureen paljasti että pientä kulumaa oli havaittavissa kepin pään hahlossa ja lukitustapissa. Hahlon korjasin hitsaamalla täyttämällä ja sorvaamalla M10 12.9 kuusiokolopultista uuden lukitustapin.
Kepistä tuli napakka korjauksella.
Sitten etukuormaajan sovitteet olivat löystyneet aikojen saatossa. Kytkinkopan takapäässä oli sovitteen kiinnityspultit joko poikki tai pudonneet irti taikka kierteet korkanneet. Joten helpommaksi tuli irrottaa koko kuormaaja irti rungosta, että saa kunnolla korjattua kierteet rungosta.
Samalla kun kuormaajan runko oliirti, niin siinä samalla sitten irtosi traktorin eturunkokin moottorin edestä. Joten nyt pystyy korjaamaan etuakselin välykset kuntoon ja kampiakselin etupään stefakin näytti tiputtelevan, joten sekin menee korjauslistalle.
Vielä korjauslistalle tulee jarrut, taka-akselin vetoakseleiden öljyvuodot, jarruakselin öljyvuodot. Nostolaitteen vääntiön korjaaminen ja holkkien vaihto. Ruiskutuspumpun kytkimen korjaaminen (kytkin räksyttää tyhjäkäynnillä) Plus sitten sähköjen korjaaminen.
Tätä tehdään hiljokseen eteenpäin, mutta jos tämä nyt kuitenkin olisi kunnossa ennen kesää.
Tämän piti tulla lumikoneeksi, mutta taisikin käydä niin että pieni pintaremontti lähti jälleenkerran lapasesta...
Vaihdekeppi pyöri miltei varttikierroksen verran, kun vaihdetta vaihtoi. Joten tutkinta kepin juureen paljasti että pientä kulumaa oli havaittavissa kepin pään hahlossa ja lukitustapissa. Hahlon korjasin hitsaamalla täyttämällä ja sorvaamalla M10 12.9 kuusiokolopultista uuden lukitustapin.
Kepistä tuli napakka korjauksella.
Sitten etukuormaajan sovitteet olivat löystyneet aikojen saatossa. Kytkinkopan takapäässä oli sovitteen kiinnityspultit joko poikki tai pudonneet irti taikka kierteet korkanneet. Joten helpommaksi tuli irrottaa koko kuormaaja irti rungosta, että saa kunnolla korjattua kierteet rungosta.
Samalla kun kuormaajan runko oliirti, niin siinä samalla sitten irtosi traktorin eturunkokin moottorin edestä. Joten nyt pystyy korjaamaan etuakselin välykset kuntoon ja kampiakselin etupään stefakin näytti tiputtelevan, joten sekin menee korjauslistalle.
Vielä korjauslistalle tulee jarrut, taka-akselin vetoakseleiden öljyvuodot, jarruakselin öljyvuodot. Nostolaitteen vääntiön korjaaminen ja holkkien vaihto. Ruiskutuspumpun kytkimen korjaaminen (kytkin räksyttää tyhjäkäynnillä) Plus sitten sähköjen korjaaminen.
Tätä tehdään hiljokseen eteenpäin, mutta jos tämä nyt kuitenkin olisi kunnossa ennen kesää.
Viimeksi muokattu:
