Raskaan kaluston kuva- ja videoviestiketju

Laitetaas vaihteeks yhestä pienimuotosesta kauhahuollosta pari otosta. :virne:

IMG_20170523_194328.webp

IMG_20170609_170430.webp

IMG_20170620_211857.webp

IMG_20170620_211952.webp

Toistakymmentä kuutiota tilavuutta ja meni ruoppaushommiin. :)
 
Vuosimallin 1968 HITACHI rautatienosturi, höyrykonetoiminen, dieselveturin nostopuuhissa 2013, sähkömoottorin vaihtamisen takia. Bangladeshissa.

 
Pikkasen on sukeltanut toi VOLVO EC 160 ..... Pikku huoltoa lienee tiedossa, vähän joka paikkaan, elektroniikka lienee kallein remppakohde...

 
Tulee tuosta kaivurin nostamisesta mieleen edellissyksyinen iso santa-auto jumissa meen risteyksessä, se siitä Ukkomestarilla irti vedettiin ja ihan ongelmitta, sääli ettei oo kuvia tahi videoita.
 
^Noita kuorma-autojen offikisoja kattelin joskus 15v. sitten Eurosportilta aika ahkeraan, kun se vielä näkyi ilmaiseksi. Suurin osa oli noita Tatroja ym. ja sitten oli joukossa yksi hullu suomalainen, joka ajeli liki vakoikuntoisella mehtäkoneella. Pahemmista paikoista sillä meni, olisko ollu 1110 Timberi tai joku muu vastaava 8 pyöräinen.
 
TATRA 813 on huono sen puolentoistametrin etuylityksensä takia ........ Ja joustovaratkin loppupeleissä aika rajalliset ........ Ja lehtijousipakat jäykkiä, melkein vois sanoa et kiinteä keinuteli .....
 
Kuuspyöräveto mahdollistaa kiinnijäämisen vielä pahempiin paikkoihin, kuin neliveto. MOT. :D
 
:confused:hyvä jos henkiin jäi :eek:. Pikkunen tälli ku tuulilasiki lensi hiiteen:eek:.
VArmaan tarkotettiin sitä jeppee joka juoksi autojen väliin....sillä öljykylpyjutulla.
Saattaa olla että meni vaatteet vaihtoon (kalsarit) jonkun muunkin syyn kuin öljy vuoksi....
 
VArmaan tarkotettiin sitä jeppee joka juoksi autojen väliin....sillä öljykylpyjutulla.
Saattaa olla että meni vaatteet vaihtoon (kalsarit) jonkun muunkin syyn kuin öljy vuoksi....


Sitä minäki tarkoitin:confused:. Omalle kohalle jos ajattelis nii kyllä sieltä housuista löytys uluko ja sisä puolelta jotain törkyä:eek:.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös