Päivän konebongaus tienpäältä

Vau, Jeep FC, todennäköisesti Hurricane-sekaventtiilikoneella, imu kannessa, pako sivussa. Suurin osa noista tuli 134 cid nelosella joitain vissiin myös 226 cid kutosella. Kasikoneisia en tiedä Suomessa ellei ole uustuotu. Harvinainen löytö :).
 
Vau, Jeep FC, todennäköisesti Hurricane-sekaventtiilikoneella, imu kannessa, pako sivussa. Suurin osa noista tuli 134 cid nelosella joitain vissiin myös 226 cid kutosella. Kasikoneisia en tiedä Suomessa ellei ole uustuotu. Harvinainen löytö :).

FC 150, koneesta en tiedä.
 
Silloin se on neloskoneella, kuten oletinkin. Eipä tuo mikään yleinen ole, edes maailman mittapuun mukaan.
 
Ilmeisen avaralla aallopilla varustettu farmarivolvo. Kattotelineessä neljä ämpärin kokoista kaukovaloa. :shokki:
 
Puuautoissa kuulee samaa. Linnuntietä ehkä 4 kilsaa valtatielle ja hyvin kuuluu kun kiipeävät Ristiinan Shellin mäkeen.
 
Poistaako ne sisuksia lämpöjen takia vai vain ihan äänten takia. Volsussa äänenvaimentimen sisukset oĺlu irti muutaman kuun, eivät suostu tuleen ulos, kait se on laikattava.
 
Amismersu, josta puuttui vasen ajovaloumpio, tämän kompensoimiseksi oli ruuvattu konepeltiin koko pellin levyinen ledibaari 15 senttisten jalkojen varaan.
Screenshot_2018-12-13-12-55-09.webp
 
Viimeksi muokattu:
Kuvasinpa Pelttiseppieni ajoneuvoja työpaikan pihalla, eivät ole ihan jokapäiväisen oloisia.

Hän ajelee kuulemma omia polkujaan, vaihtoi äskön pic up Nissanin Jeepiin johon on itse väsännyt tukevan kattotelineen ritiläverkkopohjalla, toimii mainiosti telineenäkin.
5978439E-B3DF-48AB-B7C0-F0B5EA3A12CB.webp

Ja tätä herraa ei auraamattomat tiet haittaa
462E5696-280E-4EB2-BA6E-AC74038BE808.webp

Auran hydrauliikan ohjaus sisältä katsottuna
2A167257-AFD6-4CB1-A034-4F004D72FC74.webp

Sepillä on seppien harrastukset.
 
Jollai oli tarvetta kahdelle piikkilangankiristäjälle, oli Jämpsän ruostesellillä piiiitkän retelin ainoina kuormina, poikittain lavalla. En nähny mihin suuntasivat...JKL, Manse vai Lahti
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös