Raskaan kaluston kuva- ja videoviestiketju
- Viestiketjun aloittaja borg
- Aloituspäivämäärä
Viestiketju:
Raskaan kaluston kuva- ja videoviestiketju
- Liittynyt
- 30 Marraskuu 2011
- Viestit
- 30,704
- Liittynyt
- 18 Elokuu 2014
- Viestit
- 14,220
- Liittynyt
- 18 Kesäkuu 2017
- Viestit
- 15,608
Kaivoksilla siirtävät isompia kaivureita vähän vastaavalla tavalla. Kauha kiviauton lavalle ja kummankin telan alla oma vaunu ja aika takana.
Toki siellä vähän järeämmät koneet niin ei pieni kuorma lavalla haittaa.
Toki siellä vähän järeämmät koneet niin ei pieni kuorma lavalla haittaa.
- Liittynyt
- 30 Marraskuu 2011
- Viestit
- 30,704
Saviprunnissa rypemistä Zetkoilla, homman juju ei oikein kristallisoitunut...
- Liittynyt
- 30 Marraskuu 2011
- Viestit
- 30,704
Pätkän viimeinen raktori on näppärän näköinen omatekoinen neliveto.
- Liittynyt
- 25 Tammikuu 2012
- Viestit
- 16,565
Niin kauan mennään, että joltain lähtee henki. Oli nimittäin välillä aika turvattoman näköstä hommaa katsojien kannalta.
- Liittynyt
- 1 Joulukuu 2015
- Viestit
- 13,757
Sama se on ihan autoralleissakin, joku ajaa hiukan ojaan ni ei aikaakaan kun siellä on muutama kymmenen henkeä mylvimässä tiellä, ja täysin unohtuu että tää kisaaja saattoi olla hidas jo aiemmin ja seuraava auto tulee nurkan takaa per kohta. Oon monesti ihmetellyt miten ihmeessä sitä sakkia kuolee niiinkin vähän?Niin kauan mennään, että joltain lähtee henki. Oli nimittäin välillä aika turvattoman näköstä hommaa katsojien kannalta.
- Liittynyt
- 25 Tammikuu 2012
- Viestit
- 16,565
Olisko toimiva varotus systeemi syynä. TULOO!!!
estate
Kansalainen
- Liittynyt
- 2 Tammikuu 2017
- Viestit
- 999
Suomessa joku sinne tielle juastessaan huutaa, että varootus ja kun joku sen kuulee niin se menee tielle ennen rypypaikkaa huitomaan seuraaville autoolle notta siellä on tilanne päällä ja pitääs hirastaa. Ulukomaillahan yleisö sitten seisoo tiellä ja väistää viimetingassa...jos väistää. Ja esmes Jyskälässä sulkuhenkilöillä on pillit mihin vislaavat kun auto on likimain kohdalla niin tietäävät edessäpäin varoa, että sieltä on joku tuloos. Muutamankin kerran oon ollut Jyskälässä reitin varrella töissä niin aika hyvin yleisöstä huomaa ketkä ovat täältä ja ketkä keskisemmästä euroopasta. Suomalaiset hyppäävät ojan taakse ilman eri kehotusta kun kuulevat auton äänen, valtaosa tosin kävelee ihan suosiolla ojan takana. Etelämpien maiden katsojat jäävät siihen tienpuolelle pientareelle seistä toljottamaan.
estate
Kansalainen
- Liittynyt
- 2 Tammikuu 2017
- Viestit
- 999
Tänä vuonna on kotomaassa kaksi kuollut jäätyään kilpa-auton alle. Toinen oli katsoja, joka jäi ulosajaneen ralliauton ralliauton alle vaikka oli sallitulla katselualueella ja toinen oli jokkiskisoissa radan varrella ollut lippumies, joka jäi radalta ulos ajautuneen kilpurin alle.
Mutta ihmeen vähän tosiaan mitään sattuu vaikka pienemmissä ralleissa yleisö saa olla melko vapaasti reitin varrella kun ei ole järkkäreitä laittaa valvomaan...perä tielle huudot vain kaikuvat metsässä rytinän jälkeen
Mutta ihmeen vähän tosiaan mitään sattuu vaikka pienemmissä ralleissa yleisö saa olla melko vapaasti reitin varrella kun ei ole järkkäreitä laittaa valvomaan...perä tielle huudot vain kaikuvat metsässä rytinän jälkeen
- Liittynyt
- 18 Huhtikuu 2011
- Viestit
- 39,305
Olin Humalamäen eekoolla juuri sinä vuonna ja sen hyppyrin kohdalla, josta auto lipesi volttia heittämään katsojien sekaan.
"Vuonna 1984 tapahtui Humalamäen erikoiskokeella yli 20 henkilön loukkaantumisen vaatinut ulosajo. Kilpailun loppupäässä reitille startannut britannialaiskuljettaja Julian Roderick saapui Humalamäen hyppysuoralle kovalla vauhdilla. Kahden hypyn välillä hän menetti autonsa hallinnan, mutta yritti palauttaa auton suoraan linjaan hallitsemattomilla korjausliikkeillä. Auton perä putosi korjausliikkeen päätteeksi ojaan ja lähti pyörimään korkein voltein yleisön joukossa. Liian lähellä reittiä järjestysmiesten kehotusten vastaisesti ollut katsojamuuri ei ehtinyt auton alta pois. Vaikka kuolonuhreilta vältyttiin, yli 20 henkilöä loukkaantui, myös Julian Roderick ja hänen kartanlukijansa.
Onnettomuuden johdosta Humalamäki poistettiin Suurajojen ohjelmistosta, mutta erikoiskoetta on ajettu satunnaisesti Jyväskylän ympäristössä kilpailluissa talviralleissa." https://fi.wikipedia.org/wiki/Suomen_rallin_onnettomuudet
Oma muistikuvani on, että auto pyöri turva-alueen rajaa osoittaneen narun takana pusikon puolella. Osa katsojista pelastautui pakenemalla tielle. Sehän ei olisi ollut mahdollista, jos he olisivat olleet narun takana. On paljon mahdollista, että naru oli katsojien mukana työntynyt tietä kohti ja katsojat olivat lähempänä tietä kuin mihin naru oli alun perin vedetty.
Auto meni läheltä. Meidät pelasti se, että viikkoa aikaisemmin oli käyty ko. paikassa katsomassa rengastestipätkää ja siinä yksi auto spinnasi tiellä pahan näköisesti hypystä alastulon jälkeen. Sihtailin silloin sektoria, joka näytti vaaralliselta ja rallipäivänä asetuimme lähelle hyppyriä. Siinä hallinnasta lähtevä auto ei vielä ehtisi ulos tieltä. Meidän kohdalla Roderickin auto meni ojan pohjaa pitkin, luokkaa metrin, puolentoista päästä.
"Vuonna 1984 tapahtui Humalamäen erikoiskokeella yli 20 henkilön loukkaantumisen vaatinut ulosajo. Kilpailun loppupäässä reitille startannut britannialaiskuljettaja Julian Roderick saapui Humalamäen hyppysuoralle kovalla vauhdilla. Kahden hypyn välillä hän menetti autonsa hallinnan, mutta yritti palauttaa auton suoraan linjaan hallitsemattomilla korjausliikkeillä. Auton perä putosi korjausliikkeen päätteeksi ojaan ja lähti pyörimään korkein voltein yleisön joukossa. Liian lähellä reittiä järjestysmiesten kehotusten vastaisesti ollut katsojamuuri ei ehtinyt auton alta pois. Vaikka kuolonuhreilta vältyttiin, yli 20 henkilöä loukkaantui, myös Julian Roderick ja hänen kartanlukijansa.
Onnettomuuden johdosta Humalamäki poistettiin Suurajojen ohjelmistosta, mutta erikoiskoetta on ajettu satunnaisesti Jyväskylän ympäristössä kilpailluissa talviralleissa." https://fi.wikipedia.org/wiki/Suomen_rallin_onnettomuudet
Oma muistikuvani on, että auto pyöri turva-alueen rajaa osoittaneen narun takana pusikon puolella. Osa katsojista pelastautui pakenemalla tielle. Sehän ei olisi ollut mahdollista, jos he olisivat olleet narun takana. On paljon mahdollista, että naru oli katsojien mukana työntynyt tietä kohti ja katsojat olivat lähempänä tietä kuin mihin naru oli alun perin vedetty.
Auto meni läheltä. Meidät pelasti se, että viikkoa aikaisemmin oli käyty ko. paikassa katsomassa rengastestipätkää ja siinä yksi auto spinnasi tiellä pahan näköisesti hypystä alastulon jälkeen. Sihtailin silloin sektoria, joka näytti vaaralliselta ja rallipäivänä asetuimme lähelle hyppyriä. Siinä hallinnasta lähtevä auto ei vielä ehtisi ulos tieltä. Meidän kohdalla Roderickin auto meni ojan pohjaa pitkin, luokkaa metrin, puolentoista päästä.
- Liittynyt
- 2 Joulukuu 2011
- Viestit
- 14,872
Kaveri oli tuolla paikalla, auto pyöri ilmassa hänen ylitse.
- Liittynyt
- 1 Joulukuu 2015
- Viestit
- 13,757
Kuulostaa housupyykiltä.
