Brittiautojen parhautta tai parjausta...

[Ultimate Welder]

Ralliautoihin on tainnut mennä kaikki Sherpojen perät, vahva perä, vitosen ruuvi ja lukko.

Sprintti ja rallicross/ jokkisroskiksiin noita meni, rallipeleissä luokitukset estää moisten käytön

 

[Kankirauta]

Sprintti ja rallicross/ jokkisroskiksiin noita meni, rallipeleissä luokitukset estää moisten käytön

Äffässä perä vapaa, kun akseliston tyyppi säilyy.

 

[Ultimate Welder]

Äffässä perä vapaa, kun akseliston tyyppi säilyy.

Näinhän se tais olla, parissakymmenessä vuodessa unhoittuupi jutut, mutta tosiaan, en noita Sherpan periä Ralliautoihin ole laittanut, on se sellainen malmikasa, lisäksi ne vetoakselit ovat uivat, melko kolho esitys, parasta tuossa oli tosiaan välitys ja lukko.

 

[LPR]

Paremmat ajat ovat koittaneet...

 

[V361]

Paremmat ajat ovat koittaneet.

no tommosen Marinan vois ottaakkin...

 

[LPR]

Näytä liitetiedosto 87558 no tommosen Marinan vois ottaakkin...

Niinhän tuolla kerrotaan, että uusi kaunis Marina odottaa Teitä. Paljossa tavallista parempi ja tekniikaltaan hiottu...

 

[topik]

Näytä liitetiedosto 87558 no tommosen Marinan vois ottaakkin...

Tuosta kyllä seuraisi marinaa kotona.

 

[Gary Grand]

Kumpaakin Marinaa ajaisin kyllä oikein mieluusti..

Kun nyt osui silmiin tämmönen marinaketju, niin täällä lienee hyvä avautua mielihaluista Marinoiden suhteen..

Tuollainen hernerokan värinen -72 Marina oli eka ostamani auto ja sillä tuli parin vuoden aikana ajettua kaikki kylän sivutiet, luisussa, yleensä piikkipyörillä..
Harmillisesti se kietoutui keskijäreän kuusen ympärille vähän ennen kahdeksantoistavuotispäivääni, niin oikeaan liikenteeseen se ei koskaan päässyt.

Pimeyden apostolin sähköjen suhteen vehkeessä oli tasan yksi vika koko aikana:
Sytytyspuola räjähti ajon aikana. On melko ätläkäntuoksuista tavaraa se öljy kun roiskuu ympäri konehuonetta..

Nyt olen alkanut taas katsella itselle coupe Marinaa.. Saa tarjota..
Yksi raato pihassa jo onkin, mutta se vaatisi koko lattian ja eturungon teon, eikä sen mukana tullut tekniikkaa.. Hivenen työläs projekti siis..

 

[LPR]

Alkaa nuo XJ Jaguarit olla melko hintakuopassa. Leimattuja ilneisen ehjiä saa ykköstonneilla ja tuossakin oletettavasti pikkutyöllä kunnostettava 1600 €. Ja on oikeasti hyvin varustettu ja mukava ajettava toisin kuin monet premiumina markkinoidut.

https://www.nettiauto.com/jaguar/xj6/16053986

 

[topik]

Eikö noi ole niitä ammattiliittojen pilaamia.

 

[LPR]

Eikö noi ole niitä ammattiliittojen pilaamia.

Itseasiassa nuo on jo jonkin verran parempia edelliseen sukupolveen verrattuna, niissä oli melkoisesti laadun kanssa ongelmia.

 

[LPR]

Tuossa olis samalla myyjällä sitä edellistä sukupolvea V12 koneella. Jotenkin näkisin tuon @Gary Grand in tontilla, kun ei kaakanakaan olis. Kyllähän tuo pata vaikka Buickia veisi mukavasti. Ja olis Dartiin hyvä perä.

https://www.nettiauto.com/daimler/double-six/16053983

 

[cardaani]

Erikoista, että auto on keskellä julkista paikoitustilaa ruudussa ja ei oo muka kokeiltu käyntiin.

 

[klappi]

Ei kelpaa edes rosvoille.

 

[LPR]

Erikoista, että auto on keskellä julkista paikoitustilaa ruudussa ja ei oo muka kokeiltu käyntiin.

Olisko siihen jätetty odottamaan, että saa jonkun tallipaikan tai jotain, ja nyt on tullut häätö, ettei enää talven yli saa olla haitoilla.

 

[Aakku]

Työkaveri noita Jaguaareja osti romuauton hinnalla. Niistä oli käsittääkseni automaattilaatikot rikki. Osaavana mekaanikkona korjasi laatikot ja sanoi nautiskelevansa mukavasta kyydistä.

 

[LPR]

Työkaveri noita Jaguaareja osti romuauton hinnalla. Niistä oli käsittääkseni automaattilaatikot rikki. Osaavana mekaanikkona korjasi laatikot ja sanoi nautiskelevansa mukavasta kyydistä.

Juu, kutoskoneisissa Borg-Warnerin lisäksi käytettiin saksalaista ZF-vaihteistoa, niin niissä oli joissain ongelmia. V12 perässä oli GM TH400 tai 4L80, ja sen kanssa ei noilla tehoilla ja kevyellä korilla luonnollisesti kestävyydessä ole huolia.

 

[Nuhvi63]

Aisin

 

[beadaaro]

https://www.nettiauto.com/land-rover/109/16054324?utm_source=share-app&utm_medium=social&utm_campaign=social-ad-share

 

[klm]

Herätti tuossa kesällä huomiota kun naapurin pihaan tupsahti, Mini. Vanhastaan muistan aikojen takaa 10 tuumaisilla vanteilla varustetut kulkijat. Vaan tässä Minissä olikin peräti 14" vanteilla 185/50 renkaat. Ulkonäkö perinteinen, poikkeuksena avattava katto, ja pyöränkaarien levikeet. Sisätilat olikin sitten aivan uutta ja omaansa, turvatyynykin kuskille ja ovissa. Tuo mini on vm 2000, ajettu reilu 20 000 km. Omistaja kertoi ajavansa Minillä vain kesäisin, talvisin mini seisoo tallissa.