Mitäs sitä onkaan tullu tänään tehtyä
- Viestiketjun aloittaja harriveikko
- Aloituspäivämäärä
Toi purkki ei ole edes ollut käytössä vielä.
Sijoituspaikaksi tulee järkevämpi, mitä ukon ällitälläys tolle oli.
Siis joskus sitten, kun asuinrakennukseen tulee myös vessa.
Näyttää korvavalolta noin äkkiseltään... Voi kai sen jonnekin muuallekin tunkee.
Näin veneilijänä perävalo on tutumpi kuin korvavalo...
Kävin muuten hakeen paketin Kanavuoren absin automaatista, Belairilla ilman vasenta etupöläriä. Täysin hiljaista, ei mitään ylimääräistä ääntelyä mistään.
Hieno kartaaniremontti... Miten hitto se pöläri onnistukin osumaan renkaaseen just sen kolmisen kertaa kierroksella?
Hieno kartaaniremontti... Miten hitto se pöläri onnistukin osumaan renkaaseen just sen kolmisen kertaa kierroksella?
Kauhan takana on Nainen, joka hydrauliikkaa käskyttää
Mies vain lapioida saa , elämä ois ihanaa
Mut kun pomona on Nainen, lapioimpa sitten miten vaan
Se mua läksyttää , vaik kauhan takana on Nainen
Mua ei voi ahdistaa, hän on ammattilainen
Siks lapioida itse saan.. tjs.
Muok. eikä tästä mitään selvää saa, harkitummin pitäis sanoittaa..
Viimeksi muokattu:
Reikä kun reikä, tosimies ei valkkaa.Näin veneilijänä perävalo on tutumpi kuin korvavalo...
Olikos sulla aiemminkin jotain ongelmaa niiden pöläreiden ja vanteiden yhteensopivuudessa? Eikös ne vanteet hylkinyt niitä pöläreitä ja joku häviskin?
Joo, yks vanne on erilainen, siitä puuttuu pari pattia just pölärin kiinnikkeiden kohdalta. Ja se päästeli sitä karkuun. Ei ollu toi narisija. Sekin on korjattu jo, nyt on sekin pitäny kapselin kiinni.
Tossa jo viime talvena Belairin jarrutehostinta uusiessa mietin et miks helvatassa jonkun on pitäny säätää polkimen käyttötanko niin pitkälleen kun mahdollista. Olisko ollu joku kolme jenkaa haarukassa sisällä...
Miksi joku haluaisi jarru- ja kaasupolkimelle mahdollisimman suuren korkeuseron? Keksiikö joku mahdollisen syyn?
Siinä talvella oli niin paljon muutakin puuhaa etten viittiny paneutua asiaan, mutta nyt se taas nousi mieleen esille. Tarvii samalla säätää sekin vähän järkevämmäksi jos vielä vähän laskis polkimessa sitä tangon paikkaa, kun ne vaan turhan herkät edelleen.
Miksi joku haluaisi jarru- ja kaasupolkimelle mahdollisimman suuren korkeuseron? Keksiikö joku mahdollisen syyn?
Siinä talvella oli niin paljon muutakin puuhaa etten viittiny paneutua asiaan, mutta nyt se taas nousi mieleen esille. Tarvii samalla säätää sekin vähän järkevämmäksi jos vielä vähän laskis polkimessa sitä tangon paikkaa, kun ne vaan turhan herkät edelleen.
Se on merkkivalo, joka kertoo, onko yksi tietokone hengissä.
Olisko korjattu oiretta eikä vikaa. Jarru on ollut pehmeä ja poljin painunut lattiaan, niin on säädetty lisää liinematkaa pedalille?
mattiolavi
Kansalainen
Mulla oli Bel Air kauan sitten,siinä oli niin äkäset jarrut et hankala ajaa syy oli laitettu tehostaja ja entinen tehostamattoman pääsylinteri.
No tollai syy on kyllä selkee, niin siinä käy. Syyhän ei ole se pääsylkky, vaan polkimen "välitys".
Tässä on kyllä ollu tehostin, se vaan vaihtu uuteen. Ja pääsylinteri uuteen kaksipiiriseen. Vaan moneen kertaan tarkistettuna ihan oikeat osat piti olla tähän olemassaolevaan setuppiin, eli rummut edessä ja takana. Ja ihan vanhalta hyvämaineiselta kaupalta ostettukin, ei mitään sattumaostosta.
Kyllä tuon kanssa on nyt jo oppinut olemaan, mutta kun vaihtaa autoa alle, niin niissä ei tunnu ensin olevan jarruja ollenkaan...
mattiolavi
Kansalainen
Samat jarrut oli siinä mun -63ssa,kerrankin hipasu polkimeen Halssilan mäessä nii kyytiläinen tuulilasiin ja lasi halki.En ehtinyt korjata paremmaks kun koko auto tuhoutui.
Jaa, ootkin "paikallisia". Halssilassa on parikin tuttua heittäny pahemmankin kuperkeikan aikanaan. Sen halssilanrinteen risteyksen jälkeen ennen koivurannan liitymää sinne monttuun rinteen puolelle selälleen. Eli koskelle päin mennessä vasemmalle. Nythän siinä on jo niin paljon puuta ettei menis auto läpikään.
säästitkö oikeesti jos lasketaan tarpeet ja työaika?
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.
Samankaltaisia viestiketjuja
