Eräänlainen vintage racer -projekti

[LPR]

Noissa vanhoissa luonnonkumisissa sisuskumeissa oli sellainen ongelma tai ominaisuus, että ehjänäkin vuotivat. Kumin läpi pääsi ilma pakenemaan. Muinoinhan oli ihan normaalia, että huoltoasemalla ilmanpaineet tarkastettiin melko useinkin. Mun MG:n kumeihinkin sai lisätä pari kertaa kesässä, laski n. 0,1 bar/kk. Sen takia laitoin nyt uudet sisuskumit uusin renkaisiin.

 

[LPR]

Tänään postipoika toi uudet sisäkumit ja vannenauhat niin punnersin ne paikoilleen. Hakkapeliittojen sisältä löytyi yhtä vanhat sisäkumetkin

Näytä liitetiedosto 171200Näytä liitetiedosto 171201Näytä liitetiedosto 171202Näytä liitetiedosto 171203Näytä liitetiedosto 171204Näytä liitetiedosto 171205

On kyllä hyvin säilyneet vanteet ja renkaat. Jossain kuivassa varastossa kaiketi ollet.

 

[mparty]

Pikasesti ehti sateiden välissä kokeilemaan että kuinka vanhat pintapellit istuu muutettuun korin runkoon. Osa istuu, osa ei tietenkään sinne päinkään koska sen verran rajusti muutettu korin runkoa. Ainakin omaan silmään tuo kapeampi kori istuu paremmin, punkista torakaksi

 

[korhonen]

On paljon sulavalinjaisemman näkönen tulossa kyllä nyt.

 

[mparty]

Kostean kelin takia homma jatkui sisällä eli johtosarjan setvimistä jatkettu, paljon on piuhoja jo laputettu mutta muutama aiheuttaa hieman ihmetystä kun ei kytkentäkaaviot ihan passaa. Pitää hommata lisää manuaaleja ja seurata piuhoja enemmän mitä menee mihinkin niin joskos se siitä.

Moottorin sarjanumron perusteella ilmeisesti XV1100, 90-luvun alkupuolta.

 

[mparty]

Muutama pelti lisää paikoilleen. Pitää kattoa kun saa loputkin perän pellit paikoilleen että jättääkö tuon alareunan perästä noin suoraksi,kuten oli alunperin vai kaartaako sitä näkyvästi ylöspäin.

 

[jusape]

Jos tuohon takaosan kaarienkin päälle pelti tulee, niin sitä vois linjata reilusti nykyistä alemmas takaa, ja linjais sen alaosan vähän nousevaksi, että perä olisi hyvinkin suippo, lähes piikkimäinen jättö ?

 

[mparty]

Jos Morganin tyyliä hakis enemmänkin niin pitäs tuo ohjaamon aukko uurtaa syvemmäksi, perän patti laskea keulan patin tasalle ja ehkä sipaista helmasta muutama sentti pois, hmmm.

 

[topik]

Muutama pelti lisää paikoilleen. Pitää kattoa kun saa loputkin perän pellit paikoilleen että jättääkö tuon alareunan perästä noin suoraksi,kuten oli alunperin vai kaartaako sitä näkyvästi ylöspäin.

Näytä liitetiedosto 171457Näytä liitetiedosto 171458Näytä liitetiedosto 171459Näytä liitetiedosto 171460

Onko tuo takapyörä vähän vinossa ja kallellaan.

 

[jepjep]

Jos Morganin tyyliä hakis enemmänkin niin pitäs tuo ohjaamon aukko uurtaa syvemmäksi, perän patti laskea keulan patin tasalle ja ehkä sipaista helmasta muutama sentti pois, hmmm.

Näytä liitetiedosto 171482

Konepeittoon ja takapyörän kohdalle louversit 45° kulmaan...

 

[nelikolie]

Mä haluaisin nähdä kardaanille tulevan lenkkejä, vaikka jäisi fiilistelyajoihin, eikä kuminpolttoa jne. koskaan näkisikään.
Vaihtoehtoisesti vahvasta tehty pohja kuskin osalle pohjaa, ku uudestakin tehdyt voi hajota, saati sitten tollane jonku
taunuksen/rekordin tms. aihiosta oman maun mukaan "toimivaksi"(vain show-käyttöön?) tehty pötkö.

muok: nyt lienee vielä helpompi lisätä samalla ku sen asennon jne. hakee.

 

[mparty]

Onko tuo takapyörä vähän vinossa ja kallellaan.

Voi se vähän olla mutta mitalla laitettu kohdalleen ja kuva vääristää myös aika rankasti.

 

[mparty]

Konepeittoon ja takapyörän kohdalle louversit 45° kulmaan...

Louverseja vois tekasta juu, sais hyvän syyn tehdä sen lovers-prässin mihin osat ollu jo muutaman vuoden.

 

[mparty]

Mä haluaisin nähdä kardaanille tulevan lenkkejä, vaikka jäisi fiilistelyajoihin, eikä kuminpolttoa jne. koskaan näkisikään.
Vaihtoehtoisesti vahvasta tehty pohja kuskin osalle pohjaa, ku uudestakin tehdyt voi hajota, saati sitten tollane jonku
taunuksen/rekordin tms. aihiosta oman maun mukaan "toimivaksi"(vain show-käyttöön?) tehty pötkö.

muok: nyt lienee vielä helpompi lisätä samalla ku sen asennon jne. hakee.

Konttorin lattia oli ajatus tekasta pellistä jossa jäykisteeksi sikkauksia plus vahvistettu kardaanitunneli, samaa mieltä että vinhasti vatkaava teräspötkö konttorissa sähköistää tunnelmaa hieman turhan rajusti.

 

[mparty]

Mä haluaisin nähdä kardaanille tulevan lenkkejä, vaikka jäisi fiilistelyajoihin, eikä kuminpolttoa jne. koskaan näkisikään.
Vaihtoehtoisesti vahvasta tehty pohja kuskin osalle pohjaa, ku uudestakin tehdyt voi hajota, saati sitten tollane jonku
taunuksen/rekordin tms. aihiosta oman maun mukaan "toimivaksi"(vain show-käyttöön?) tehty pötkö.

muok: nyt lienee vielä helpompi lisätä samalla ku sen asennon jne. hakee.

Niin ja pintapeltejä ei ollut tarkoitus vielä kiinnittää paikoilleen, sovittelu menossa, sitten numerointi ja purku.

 

[mparty]

Postista haettu puuttuva bensapumppu, vielä pitää hommata ainakin jännitteensäädin ja toinen sytytyspuola.
Vähän myös kylkilinjojen muutosten hahmottelua ja kuskin turvakaaren sijoittamisen suunnittelua. Offikilpurin turvakaariputkeakin löyty vielä hyllystä salko eli se ei olis ku tehdä.

 

[jepjep]

Postista haettu puuttuva bensapumppu, vielä pitää hommata ainakin jännitteensäädin ja toinen sytytyspuola.
Vähän myös kylkilinjojen muutosten hahmottelua ja kuskin turvakaaren sijoittamisen suunnittelua. Offikilpurin turvakaariputkeakin löyty vielä hyllystä salko eli se ei olis ku tehdä.

Näytä liitetiedosto 171569Näytä liitetiedosto 171570Näytä liitetiedosto 171571

Voisiko tuota etupään helman muotoa jatkaa pidemmälle? Peräpään kannen voisi tehdä vaikka lasikuidusta. Voisi olla helpompi tehdä. Näyttäis kaartuvan ainakin kahteen suuntaan...

 

[mparty]

Voisiko tuota etupään helman muotoa jatkaa pidemmälle? Peräpään kannen voisi tehdä vaikka lasikuidusta. Voisi olla helpompi tehdä. Näyttäis kaartuvan ainakin kahteen suuntaan...

Eli niinku etupäähän helmaan vähän lisää peltiä etupuolelle ja leikkaa kaaren jatkumaan sen läpi? Tarkotus oli katsoa että jos siihen sais peltiä samalle pystyakselille konepellin kanssa koska ajatus oli askarrella jonkinlainen syyläri-tyylinen keulapala joka sitten erivärinen korin kanssa. Se jää suurimmaks ojaks piiloon mutta kuitenkin.

 

[jepjep]

Eli niinku etupäähän helmaan vähän lisää peltiä etupuolelle ja leikkaa kaaren jatkumaan sen läpi? Tarkotus oli katsoa että jos siihen sais peltiä samalle pystyakselille konepellin kanssa koska ajatus oli askarrella jonkinlainen syyläri-tyylinen keulapala joka sitten erivärinen korin kanssa. Se jää suurimmaks ojaks piiloon mutta kuitenkin.

Tuon voimansiirron tukilaakeroinnin vois peittää sellaisella pisaran/ovaalin muotoisella pellillä....

 

[mparty]

Koiran kanssa kun kävin lenkillä niin päätin nostaa tuota perän linjaa vielä tuplaksi aiemmasta.
Kun seuraavan kerran ehtii tämän kimppuun niin rälläkkä laulamaan että näkee linjat oikeasti.