Sitä ihmettelinkin, että eikös nelikko pitäis olla. Mutta alusta ei liene tuossa ratkaisussa onnistunen, se velipojan autokaan ei mikään hyvä ole etenemään. Tai sitten ne eri voimanlähteet ei ole kunnolla synkassa, ja ensin murtaa pidon toisesta päästä ja sitten toisesta.edestä bensalla, takaa sähköllä. Silti jäi mäkee ku pehmeetä höttölunta mikä täyttää renkuloiden kuviot. Ois se ehkä jauhamalla noussu jos ois ollu pakko mutta turhaa sitä äheltää ku sitä ei kuitenkaa laskettais "nousee isosta mäestä" joukkoon. Kesällä tohon voi vaikka pysähtyä puoleen väliä ja siltikää oo ongelmaa.

Kun ottaa kaasupolttimen ja lämmittää tätä rivallista öljypohjaa lämpiää öljyt kuin myös moottorin nesteetkin
Joskus töiden jälkeen 'mukamas ollu kiire sisäsälle' kovalla pakkasella olen näin lämmittänyt tulella vartin öljypohjaa ja on muuten ollut vetreä startata käyntiin. Nyt lomalla on aikaa odottaa sen parituntia sähköisen letkulämmittimen moottorin lämmittämistä, ei ou kiire mihinkään antaapi vain lunta tulla tuutin täydeltä 