Käynnistysakut

[paska]

Minuakin alkoi pelottaa Yuasan mahdollinen alamäki, kun IKH aloitti myymään niitä. Ei voi olla parasta laatua, koska IKH.

Vartaa eivät myy eivätkä biltemaa

 

[Heku]

Vartaa eivät myy eivätkä biltemaa

Biltemaa ei, mutta kyllä Jkl:ssä on ollut pitkät rivit Vartaa ja Boschia, ainakin aiemmin, sekä Optimaa.

 

[paska]

Biltemaa ei, mutta kyllä Jkl:ssä on ollut pitkät rivit Vartaa ja Boschia, ainakin aiemmin, sekä Optimaa.

Boschia kyllä ovat myyneet, en oo sitä kylläkään pitänytkään niin laadukkaana. Vartaa ei ainakaan verkkokaupassa näy enkä muista Oulussa hyllyssä olleen. Optimakin on ylihintainen siihen nähden mikä se on.

 

[cardaani]

Kaikki akut ovat olleet pari vuosikymmentä aika paskoja. Yuasa kuitenkin on jossain määrin paskoista parhaimpia.

 

[Jammu]

Musta korkillinen Bosch inakin ollut hyvä - tai paremmasta päästä, jos vaikka Exideen vertaa, on Exidekin hyvä uutena, viimeisin hankinta pakuun, tuntui että vaikka hyvin kohtelin niin hiukan äkkiä siitä kapasiteetti alenee eli peräkkäistä starttausta ei tee montaa kertaa vrt mitä oli uutena. No se akku on edelleen nyt 165 Fergussa jossa ei tarvii pitkää starttausta, on hyvä startti ja nasakassa kunnossa moottori joten kesällä kun käyttää, riittää semmoinen vajaa sekunnin narautus tulille. Palkkaduunissa varavoimakoneeseen laitoin exidet kun oli kiire ja pakko - koittanut vesitellä niitä nyt niin ettei menis heti piloille, toistaiseks toiminut. Jatkuva ylläpitolatuu pulputtaa vähitellen vetet kuikkaan.

 

[paska]

Exide miellän nykyään paskaksi akuksi. Ihan muutamat on kuolleet heti takuun loppumisen jälkeen. Biltemassa sentään on tuplasti pitempi takuu kuin muissa ja hinta halvempi. Varta on osoittautunut hyvin pitkäikäiseksi, vanhimmat liki 20v vanhoja mitä vielä on käytössä, eivät kylläkään enää pakkasilla pelaa kauhian hyvin niin vanhat

Mutta tosiaan 1080 massikassakin on toisena akkuna muistaakseni 2007 vai 2009 leimalla oleva Mercedes-benz Varta akku ja lähtee keväällä käyntiin avaimesta talven seisonnan jälkeen.

 

[topik]

Kait akuissakin on sitä, että joku tekee ne paskat mallit joita kaikki merkit myy, ja toinen tekee vähän isommat tai pienemmät paremmat jotka kestää.
Eli 60 ei kestä mutta saman merkin vähän isompi toisen akkutehtaan tekemä kestääkin hyvin

 

[Hannu T]

Harmaakantinen Bosch on edelleen melko kestävä pikkuauton akku. Sinikantiset on huonoja, niin isot kuin pienetkin.

Varta-akut on pitkäikäisiä olleet, ainakin ne mitä itselläni on ollut käytössä ja on Valtrassa alkuperäisasennuksena.
Sanoisin että Vartat ovat traktoreissa hintansa väärtti. Kun vielä vanhana ja vajaakuntoisenakin pitävät virtansa niin menee vanhemmissa traktoreissa täydestä.
Säästää kun ei tarvitse jokaiseen uusia akkuja ostaa, riittää kun ostaa aina ykköskoneeseen uuden kun johonkin tarvitsee.
Vanhoissahan on isokokoiset akut alunperinkin niin mahtuu ongelmitta isonkin traktorin akku.

 

[cardaani]

Ainakin Boschilla ja Yuasalla harrasteakut ja premiumit erikseen.

 

[Jammu]

Niin ei se ole hauskaa kun vaikka ei olisi monta konetta pihassa niin osuu joku vuosi että kolmekin akkua pitää ostaa

 

[paska]

Niin ei se ole hauskaa kun vaikka ei olisi monta konetta pihassa niin osuu joku vuosi että kolmekin akkua pitää ostaa

Viime vuonna biltemasta tais tulla yli 10 akkua

 

[Juh44]

Piti aivan alkaa miettimään montako aktiivikäytössä olevaa 12v akkua omista romuista löytyy,
Å, 2kpl biltema
U, 2kpl Optima yellowtop
Proto, 2kpl -||-
Volvo 1
Volvo 1
Ruohonleikkuri 1
Kelkka 1
Mönkijä 1
Vaunu 1
Pihasaunan sähköjärjestelmä 2kpl
Kiinan Webastolle 1kpl siirreltävä pienkoneakku.

Saas nähdä mikä noista seuraavaksi luovuttaa...

 

[LPR]

Piti aivan alkaa miettimään montako aktiivikäytössä olevaa 12v akkua omista romuista löytyy,
Å, 2kpl biltema
U, 2kpl Optima yellowtop
Proto, 2kpl -||-
Volvo 1
Volvo 1
Ruohonleikkuri 1
Kelkka 1
Mönkijä 1
Vaunu 1
Pihasaunan sähköjärjestelmä 2kpl
Kiinan Webastolle 1kpl siirreltävä pienkoneakku.

Saas nähdä mikä noista seuraavaksi luovuttaa...

En edes jaksa miettiä, ihan riittävästi noita on, veneessäkin yksistään viisi.

 

[JiiPee]

Kaikki akut ovat olleet pari vuosikymmentä aika paskoja. Yuasa kuitenkin on jossain määrin paskoista parhaimpia.

Subarun ensiasennusakkuna ollut Panasonic lienee lujin käynnistysakku mitä itsellä on ollut, yli 15 vuotta kunnes pääsi tyhjenemään ja jäätymään auton seisoessa. Ei haljennut mutta jotain vammaa tuli kun alkoi purkaa itsensä irrallaankin.

 

[Aakku]

Piti aivan alkaa miettimään montako aktiivikäytössä olevaa 12v akkua omista romuista löytyy,
Å, 2kpl biltema
U, 2kpl Optima yellowtop
Proto, 2kpl -||-
Volvo 1
Volvo 1
Ruohonleikkuri 1
Kelkka 1
Mönkijä 1
Vaunu 1
Pihasaunan sähköjärjestelmä 2kpl
Kiinan Webastolle 1kpl siirreltävä pienkoneakku.

Saas nähdä mikä noista seuraavaksi luovuttaa...

Mulla on 10 akkua aktiivikäytössä.
Kaikki on Excel talukossa listattuna käyttöpaikka, akun merkki ja ikä listattuna. Lataan jokaisen akun kuukauden välein niistä ajokeista, jotka eivät ole säännöllisesti ajossa. Merkintä latauksesta tulee kirjattua aina taulukkoon.

 

[Jammu]

Äkkiseltään 8kpl käynnistysakkua löytyy meidän mäellä käytössä olevissa, traktorit 2kpl, Vito 1kpl, Volvo 1kpl, Hiace 2kpl, Transporter 1kpl, ajoleikkuri 1kpl.

Merkkejä; Varta, Bosch, Ehkä ZSCXsnaider, Yuasa, Toyotan oma brändi, Yuasa, Biltema (harmaa)

 

[traktori-754]

Kun nyt on kesäkoneita, niin niihin n. 60 A markettiakut. Niistä sitten talvikoneisiin sileen että tulee kaksi akkua rinnakain.
Koska luulen säästäneeni, ehkä, kun edellä mainitut akut maksaa oisko satasella? ja oisko sitten isoin akku mitä sopii tohon Ford moottori päällä olevaan, ne maksaa sen kolmisen sataa?

Kun tuli nyt jaktkeeks biltema, motonet, puuilon ja ym. Joitain vuosia sitten ilteman akut testattu jossain lehdessä ja laatu/ hinta parhaimistoa. Onko näin vielä?

 

[cardaani]

Ensiasennusakut ovat kyllä kestäneet kaikissa yli 10 vuotta. Nyykkärissäkin täysin nimetön akku, mutta niin vaan kesti.

 

[TMS]

Talvi tulloo. Vaikka tuo rohjake nyt lähteekin käyntiin nollasta asteesta, kun vaan edes kerran pyörähtää puristustahdin yli, niin laitetaan hajonneen akun tilalle uudempaa. Kylmempää ei ole vielä ollut. Ja tokikaan en raaski ilman lämmittämistä kyllä starttailla talvella.

Joo, kiinnityspanta puuttuu kuvasta. Ja kenkien päälle etukulmalle tulee vielä kumimatto ihan varmuuden vuoksi.

 

[Mika 82]

Reilu viikko sitten piruuttaan mittasin casen akun ja soh oli 68% ja lataus vajaa myöskin. Latasin ja nyt viikon levättyään mittasin. Molemmat 100%. Pääsääntöisesti ei juuri koskaan ajeta niin kauaa, että kerkeisi latautua kunnolla. 5-15min varmaan keskimääräinen ajoaika.
7v vanha tab.