Ha peräkärryn laatu, laidat, varusteet, paino, kuormaus, jne...

[pouhe]

Kukaan ei valvo, eikä koukun asennusta jostain käsittmättömästä syystä tarvitse muutoskatsastaa. Eikä vuosikatsastuksessa kiinnosta. Saa olla vaikka rautalangalla kiinni surrattu tai niin läpilaho, että meinaa tippua, niin ei tule hylsyä.

Riippuu katsastus miehestä, olen ainakin kahden kaverin autosta rälläköinyt katsastusmiehen hylkäämän koukun pois tarpeettomana.

 

[LPR]

Enpä tiedä, eipä ole juurikaan esim Caseen tarvinnut polttimoita vaihdella tuon vajaan 9v aikana, eikä kyllä noihin muihinkaan rattoreihin, tai perskärryn maguvaloihin.

No, minä olen, ja usein.

 

[pouhe]

Hehkulanka lamppuja on monen tasoisia.

 

[LPR]

Hehkulanka lamppuja on monen tasoisia.

Juu, hankala on arvioida. Tärinänkestäväksi raskaaseen kalustoon myydyt laatumerkkinä tunnettua merkkiä liki markkinoiden kalleimmat ei ainakaan pitkään kestä. Käytännössä joka reissun jälkeen sai polttimot vaihtaa. Valaisimen laatu ja kiinnitys merkkaa polttimoa enemmän.

 

[jusape]

Riippuu katsastus miehestä, olen ainakin kahden kaverin autosta rälläköinyt katsastusmiehen hylkäämän koukun pois tarpeettomana.

Ainaki parina viimevuotena katsuri on syynäillyt aktiivisesti T4 klonkswaagenin koukkua, nyt tänävuonna hieman tuki-lattaraudasta mainitsi ( no, onhan se kieltämättä kyllä pikkasen ruostekerrostumahilseturvonnut jo )

 

[Jarkko]

Käytännössä joka reissun jälkeen sai polttimot vaihtaa

Joillakin ei kestä mikään. Mulla n. 1984-mallisessa Muuli 650:ssä on alkuperäiset polttimot. Kärryä ei ole vedetty miljoonaa kilometriä, mutta kymmeniä tuhansia kuitenkin.

 

[jusape]

Tuo traikku, jonka viimevuonna ostin, mutta ollut itellä kuitenkin jonkinlaisessa käytössä n. 10 vuotta, niin olisinko sinä aikana yhen polttimon siihen vaihtanut.
Vaikka sitä ei omistaja mitenkään kunnossa pitänyt, vaan se oli mun "vuokrani" kärryn käytöstä, pitää sitä kunnossa.

 

[LPR]

Joillakin ei kestä mikään. Mulla n. 1984-mallisessa Muuli 650:ssä on alkuperäiset polttimot. Kärryä ei ole vedetty miljoonaa kilometriä, mutta kymmeniä tuhansia kuitenkin.

On todella paljon kiinni valaisimesta ja sen kiinnityksestä. Jos polttimo tai valaisin pääsee yhtään tärisemään, palaa hetkessä. On vaan moessa kalliissakin valaisimessa ala-arvoinen kanta.

Tuo esimerkin kärri on hinattava laite ilman jousitusta 8,25x16" 16PR renkain. Talmun valaisimet 4 mm turkkialumiinisten lokasuojien päällä. Koko ...ka tärisee niin hitokseen, että siinä ei mikään kestä.

 

[oh1hih]

Heh, minä osasin illalla. Tuolla 200+m päässä laitoin kevytperävaununi isän pakun perään että hinaisi kotio.. Tuota, kannattaisi nostaa nokkapyörä kans.
Nooh, ei mennyt rikki kuin nokkapyörän kiinnike. Alkuperäinen vetoaisa olis mennyt varmaan solmuun tuosta, nykyinen ei ahdistunut. Itse nokkapyöräkin taisi selvitä.

 

[Jarkko]

Miten se meni, aina kun tehdään jotain, jotain pitää mennä rikki tjsp..

 

[Nuhvi63]

Hehkulanka lamppuja on monen tasoisia.

Osta Narva,palaa karva.

 

[klappi]

Respossa 7 napanen ja vielä ei ole ollu ropleemaa mut kai sekin aika koittaa joskus.

 

[jaketech]

Ainaki parina viimevuotena katsuri on syynäillyt suuntasti T4 klonkswaagenin koukkua, nyt tänävuonna hieman tuki-lattaraudasta mainitsi ( no, onhan se kieltämättä kyllä pitkäsen ruostekerrostumahilseturvonnut jo )

mulla ollut 2kpl T4 porttereita. molemmista on aina koputeltu vetokoukun raudat katastuksessa. nyt ollut saman ikänen sprintteri ni siittä ei oo kertaakaan ja samalla katastuskonttorilla käyttänyt. liekkö sitte T4 porttereiden koukut on lahoavaa mallia.

 

[borg]

Aika vekkuli idea.

 

[borg]

Tuli Mieleen, että tuollainen ”kuljetin” toimisi vaikkapa liiterin täytössä ihan hyvin. Mikään laki ei pakota kuskaamaan jokaista klapia yksitellen eteenpäin. Voihan ne kiskoa yhtenä isompana parttina.

 

[jusape]

No, ehken toteutustapa ja toteutuskohde on hieman poikkeava.
Traktoreihin on puskupurkukärryjä saanut vuosikausia.

 

[V361]

Saa kärryihin, muihinkin kuin Tempoon, pohjapurkaimenkin.

 

[Hannu T]

Tällainen rullattava pressupohja olisi kaikkein yksinkertainen toteuttaa.

 

[V361]

Rullattavaa ei oo ollu mutta vahva pressu oli pohjalla kun katetta ajoin ja sitte naru pressunkulmista omenapuuhun ja kovaa ajoo, hienosti tuli kuorma kärryltä lapioimatta.

 

[alfred_j_kwak]

Rullattavaa ei oo ollu mutta vahva pressu oli pohjalla kun katetta ajoin ja sitte naru pressunkulmista omenapuuhun ja kovaa ajoo, hienosti tuli kuorma kärryltä lapioimatta.

Lapioitko sitten sen kuorman pois siitä maassa olevan pressun päältä?