Zetor 7341 jarruista taas kyselisin

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Mimmi
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä

Mimmi

Kansalainen
Taas kyselisin teiltä viisaammilta noista zetorin jarruista.Sainkin viimeksi joitain vastauksia ja joku pyysi kuviakin kyseisestä systeemistä.Tässä mallissa on siis paineilmalla tehostetut erujarrut.Vanha säätöventtiili tai mikä se lie on nimeltään,oli ruostunut jumiin ja putsauksen ym jälkeen se vaan suhisi,eikä paine päässy kertymään niin,että mittariston stop valo ois sammunnu.Päätettiin tilata uusi täydellinen osa ja se saapuikin tälläviikolla.Asensimme osan paikalleen ja nyt se ei suhissu paineilmaa pois siitä säätöventtiilistä ja tuntukin että jes,nyt vihdoin päästään zetorilla kunnollalla töihin.meinasin lähteä koe ajolle ja kun polkasin jarrua,niin jarrunesteet lensi säiliöstä pitkin poikin,eli se paineilma menee nyt sitten sinne jarrunestesäiliöön.Soitettiin Peterseenille,niin sanovat että tiiviste vuotaa,ilmeisesti just siitä uudesta osasta,vaikka se tuntuu oudolta,kun se osa tiivisteineen on uusi.Osaako kukaan nyt kertoa, mikä on vialla?Mulla olis nyt kuvia siitä osasta ja vanhastakin,jos osaan lisätä niitä tähän. Korkki jo halkes siitä harrunestesäiliöstä sen paineen vuoksi.Ei varmaan olis enää iso juttu,kun vaan hoksais mikä.
 
Jarrusylinterin tiivisteet, seuraa etujarruilta putkea taaksepäin niin löytyy pääsylinteri. Siellä lienee kahdet tiivisteet, nestepuolelle tavanomaiset jarrusylinterin kumitiivisteet ja toisessa päässä ilmasylinterin tiivisteet, ne lienevät vialliset tällä kertaa.
 
Taas kyselisin teiltä viisaammilta noista zetorin jarruista.Sainkin viimeksi joitain vastauksia ja joku pyysi kuviakin kyseisestä systeemistä.Tässä mallissa on siis paineilmalla tehostetut erujarrut.Vanha säätöventtiili tai mikä se lie on nimeltään,oli ruostunut jumiin ja putsauksen ym jälkeen se vaan suhisi,eikä paine päässy kertymään niin,että mittariston stop valo ois sammunnu.Päätettiin tilata uusi täydellinen osa ja se saapuikin tälläviikolla.Asensimme osan paikalleen ja nyt se ei suhissu paineilmaa pois siitä säätöventtiilistä ja tuntukin että jes,nyt vihdoin päästään zetorilla kunnollalla töihin.meinasin lähteä koe ajolle ja kun polkasin jarrua,niin jarrunesteet lensi säiliöstä pitkin poikin,eli se paineilma menee nyt sitten sinne jarrunestesäiliöön.Soitettiin Peterseenille,niin sanovat että tiiviste vuotaa,ilmeisesti just siitä uudesta osasta,vaikka se tuntuu oudolta,kun se osa tiivisteineen on uusi.Osaako kukaan nyt kertoa, mikä on vialla?Mulla olis nyt kuvia siitä osasta ja vanhastakin,jos osaan lisätä niitä tähän. Korkki jo halkes siitä harrunestesäiliöstä sen paineen vuoksi.Ei varmaan olis enää iso juttu,kun vaan hoksais mikä.



Kiirettä pidelly

Eli Zetorin jarrut tuli kuntoon,sielä oli vielä yhden mytikän mäntä jumissa,niin kun joku vinkkas,että lähtekää etupyöristä liikkeelle seuraten jarruja,vika vissiin siellä suunnalla ja niinhän se oli,osa irti männän ja koko osan puunaus ja kompuralla testaus,ei muuta kun osat paikalle ja trakrori käyntiin, niin alko ilma pysymään missä pitää ja jarrut pelittää niin kun kuuluu.Talven lumet sillä nyt aurattu useita useita tunteja,myös naapureille, pelkästä ilosta ajella hyvin toimivalla Zetorilla.Kiitos kaikille vinkeistä ja toivottavasti joku sai apua omiin projekteihin
 
Hei, Minulla täysin vastaava vika kuin ketjun aloittajalla aiemmin, eli sieltä "jarrusäätimeltä" (tai mikä tuo nyt sitten nimeltä onkaan) suhisee ilmat pihalle. Mukana kuva ja siinä sinisellä nuolella vuotokohta, kun tuota vasemmalla olevaa "kiekkoa" kääntää sellaiset 45-astetta vuoto lakkaa, mutta jarrut on silloin jumissa, 90-astetta kääntämällä vuoto alkaa jälleen.

Minulla on sellainen ero Mimmillä olleeseen ongelmaan, että kun traktori mukavasti tärähtää johonkin kuoppaan tai vastaavaan, saattaa vuoto lakata ja kompura kerää paineita silloin normaalisti. Jonkun tuolla sisällä siis täytyy jumittaa. Yritin googletella onnistumatta tuosta vekottimesta räjäytyskuvaa tms. ajatuksella, että onnistuuko tuon purkamaan ja kasaamaan tuossa paikallaan vai täytyykö irrottaa? ...vai tilaanko suosiolla vaan HC:ltä uuden osan? :) Maksoiko muuten sen 250€?

Z.webp
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Samankaltaisia viestiketjuja

Takaisin
Ylös