Seuraa alla olevaa videota nähdäksesi, miten asennat sivustomme verkkosovelluksena aloitusnäytöllesi.
Huom: This feature may not be available in some browsers.
Tässähän vaan mietitään sun Volvon loppusijoitusta, jotta pääset siirtymään sähköön.Ja asiaan...
Ei ole vieläkään vaihtoehto minun töihin.Tässähän vaan mietitään sun Volvon loppusijoitusta, jotta pääset siirtymään sähköön.![]()
Juu, eikä lyhyt toimintasäde tuolla on. Nyt ei ollut kuin yksi kärri perässä, niin oli virtaa vähän reilummin jäljellä. Tuplakärrillä kun Lahdesta tulee Mikkeliin, on 5 % virtaa jäljellä.Ei ole vieläkään vaihtoehto minun töihin.
Johonkin vakiovälille ja kaupunkijakeluun varmasti ihan ok laite. Ei sovellu yksinäisen suden retkiin ympäri Suomen...Juu, eikä lyhyt toimintasäde tuolla on. Nyt ei ollut kuin yksi kärri perässä, niin oli virtaa vähän reilummin jäljellä. Tuplakärrillä kun Lahdesta tulee Mikkeliin, on 5 % virtaa jäljellä.
Tuo on ammattikoulun auto. Kuskaavat meille aina joskus tavaraa oppilastyönä Lahden ja Mikkelin myymälöiden välillä.Johonkin vakiovälille ja kaupunkijakeluun varmasti ihan ok laite. Ei sovellu yksinäisen suden retkiin ympäri Suomen...
Hyvä opettaa koulussa sähköautoille, niin turhat ennakkoluulot jäävät vähemmälle.Tuo on ammattikoulun auto. Kuskaavat meille aina joskus tavaraa oppilastyönä Lahden ja Mikkelin myymälöiden välillä.
Ei vaan oikein käytännössä ole tuollaiselle HCT autolle käyttöä, millä pääsee sata kilsaa.Hyvä opettaa koulussa sähköautoille, niin turhat ennakkoluulot jäävät vähemmälle.
Opetusajossa ei kustannuksilla ole merkitystä. Ei varmasti yrittäjä tuollaista yhdistelmää hankkisi, ei vaan ole vielä valmis paketti. Ehkä joskus tulevaisuudessa, jos joskus saadaan ominaisuudet ja hinta kohtaamaan. Jossain jakeluajossa sähkö voikin toimia, mutta HCT ei ole jakoauto.Miten se sitten teillä käy, jos sille ei ole käyttöä?
www.aholatransport.com
Silkkaa silmänlumetta. LAholattia transport on yks pahimpia veronkiertäjiä tässä maassa. Autot viron kilvissä ja kuskit tietenkin Virosta myös. Ajavat Suomen ja Ruotsin välistä liikennettä minkä kerkiää. Sipilän sukulaisia yllättäen...![]()
Ahola Transportille ensimmäinen täyssähköinen rekka rajan ylittävään liikenteeseen - Ahola Transport
Ahola Transport ottaa käyttöön Suomen ensimmäisen täyssähköisen rekan säännölliseen rajan ylittävään liikenteeseen. Pilottihanke kerää tärkeää tietoa sähköajoneuvon käytöstä, tukien yhtiön vastuullisuusstrategiaa ja vihreän siirtymän edistämistä raskaan liikenteen sektorilla.www.aholatransport.com
Ei kai noita lestoja mitkään lait kiinnosta...Joskus muuten miettinytkin että miten mahtaako olla ihan laillistakaan vetää viron kilpisellä nupilla meikäläistä täysperää, kun virossa tiedämmä maksimi yhdistelmämitta 18,75m ja massa kaiketi 44tn joko keskiakselivaunun tai 2-akselisen täykkärin kanssa
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.